Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 vs. Honda SH300i 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Honda SH300i 2019

Honda SH300i 2019

Loading...

Áttekintés - Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 vs Honda SH300i 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Honda SH300i 2019

Honda SH300i 2019

Műszaki specifikációk Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 szemben Honda SH300i 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019
Honda SH300i 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat75 mmFurat72 mm
LöketLöket63 mmLöket68.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény23.8 HPMax. Teljesítmény26 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték26 NmMax. Nyomaték25.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungCentrifugális erőKuplungCentrifugális erő
SebességváltóSebességváltóAutomatikusSebességváltóVariomatic
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat278 ccmLökettérfogat279.1 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgység SwingHátsó felfüggesztésEgység Swing
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóDual Shock

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő256 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlésVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője12 hüvelykElső gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,950 mmHosszúság2,130 mm
SzélességSzélesség755 mmSzélesség730 mm
MagasságMagasság1,170 mmMagasság1,195 mm
TengelytávTengelytáv1,375 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)160 kgMenetkész tömeg (ABS-el)169 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása7 lÜzemanyagtartály kapacitása9.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

A városlakók számára, akik a robogójukban sok bájt és hangulatot keresnek, az új Vespa GTS 300 hpe SuperTech egy álom. A klasszikus vonalak, a jó kidolgozás és a Vespákba szériában beépített legerosebb motor a GTS 300-at csodálatos mindennapi társsá teszi. Ha a Super Tech változat mellett döntesz, a könnyen kezelheto csatlakoztathatóságot is élvezheted, amely mindenekelott a TFT-kijelzon megjeleno navigációval szerez pontot. A Vespa többéves tapasztalatának köszönhetoen a GTS 300-as modellel kapcsolatban aligha lehet negatívumot mondani - a csinos robogó már annyira kiforrott.

elegendo teljesítmény városi és vidéki utakhoz

alacsony fogyasztás

kiváló minoségu kivitelezés

vonzó megjelenés

könnyen leolvasható TFT kijelzo

okostelefon csatlakoztathatóság

könnyen vezetheto

Nagyobb sebességnél koncepcionálisan nem túl stabil

Honda SH300i 2019

Honda SH300i 2019

Az új SH300i ismét praktikus és meglepoen sportos nagykereku robogóként mutatkozik be, de szinte mindent jobban tud, mint elodje. Az, hogy a teljesítmény és a nyomaték minimálisan kevesebb, egészen elviselheto lesz, ha azt halljuk, hogy a középso tartományban emiatt egy kicsit több ütoerot kínál. Ezt amúgy is aligha fogod érezni, egyáltalán nem volt szükség arra, hogy az SH300i sportos adottságait kiélje. A tárolóhely viszont javult: egy normál méretu, teljes arcú sisak most már elfér az ülés alatt. További kényelmi funkciók, mint a Honda Smart Key System, amely lehetové teszi, hogy a gyújtáskulcsot egyszeruen a zsebben hagyjuk, és az ülés alatti 12 voltos csatlakozóaljzat még érdekesebbé teszik az SH300i-t. Végül pedig a megjelenés is felértékelodött; a teljes LED-világításnak köszönhetoen mostantól sportosabbnak tunik anélkül, hogy elidegenítené a törzsvásárlókat.

Sportos és takarékos motor

kényelmes üléspozíció

alacsony áttétel

széria ABS

Honda Smart-Key rendszer

jó fékek

megnövelt tárolóhely az ülés alatt

teljes muszerpark

stabil kezelhetoség

12 voltos csatlakozó az ülés alatt.

Sokaknak még mindig túl kiadós a megjelenés

eros szembeszél autópálya-tempónál

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Vespa GTS 300 hpe Super Tech vs Honda SH300i

Ár Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda SH300i

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH