Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. Yamaha XSR900 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR900 2021

Áttekintés - Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Yamaha XSR900 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR900 2021

Műszaki specifikációk Yamaha Tracer 9 GT 2021 szemben Yamaha XSR900 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR900 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	78 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	62.1 mm	Löket	59.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	119 HP	Max. Teljesítmény	115 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	93 Nm	Max. Nyomaték	87.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	11.5
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	Lökettérfogat	890 ccm	Lökettérfogat	847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	137 mm	Rugóút	130 mm

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Twin Tube
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	25 fok	Kormányzási tengely szöge	65 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	108 mm	Kormányutánfutás	103 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	298 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,175 mm	Hosszúság	2,075 mm
Szélesség	Szélesség	885 mm	Szélesség	815 mm
Magasság	Magasság	1,430 mm	Magasság	1,135 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,500 mm	Tengelytáv	1,440 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	810 mm	Ülésmagasság -tól	815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	220 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	191 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	19 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tracer 9 GT 2021

A Yamaha lenyugözoen bizonyítja, hogy milyen csodálatosan érzelmes lehet egy praktikus motorkerékpár. Újra és újra huncutul nevetsz a sisakodba, amikor elengeded a husky háromhengerest a pórázról. Egy minden szempontból sikeres motorkerékpár, amely akár egy fél motoros garázst is képes kiváltani. Sajnos a kísérlet a rendhagyó kijelzovel kudarcba fulladt. Nem praktikus és nehezen leolvasható.

GT változat nagyszeru alapfelszereltséggel

eros és eros motor nagyszeru hangolással

könnyu kezelhetoség

stabil vezethetoség

átfogó elektronikai csomag

nagyszeru e-futómu

jó szélvédelem

nagyszeru utas-kényelem

nagy hatótávolság.

Rosszul olvasható és logikátlan kijelzo

állóhelyzeti zaj > 95 dB (96 dB)

kissé durva kuplung

mérsékelt érzékenység

Yamaha XSR900 2021

A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.

Rendkívül sportos és pörgos motor

kiváló fékek

naked bike-szintu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

kiváló minoségu kidolgozás

ár-érték arány.

szinte túlságosan közvetlen válasz

a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt