KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. BMW R 1250 RS 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs BMW R 1250 RS 2019

A KTM 1290 Super Duke GT 2016 és a BMW R 1250 RS 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM rendelkezik egy V típusú motorral, míg a BMW egy Boxer motort használ. A KTM-nek nagyobb a maximális teljesítménye, 173 lóerő, míg a BMW-nek 136 lóereje van. A maximális nyomaték terén a KTM ismételten előnyt élvez, 144 Nm-t kínálva, míg a BMW-nek 143 Nm a maximuma. Mindkét motornak két hengere van és 4 ütemű működésűek.

A véghajtás terén is különböznek a két motor. A KTM-nek láncos véghajtása van, míg a BMW-nek kardánhajtása. Ez a különbség hatással lehet a motorok teljesítményére és vezetési élményére.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a KTM-nek 125 mm rugóútja van az első felfüggesztésben, míg a BMW-nek 140 mm. A hátsó felfüggesztésben mindkét motor rendelkezik egyetlen lengőkarral és monoshock lengéscsillapítóval. A KTM-nek 156 mm rugóútja van a hátsó felfüggesztésben, míg a BMW-nek 140 mm. A KTM-nek több beállítási lehetősége van a hátsó felfüggesztésben, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást.

A váz típusa is eltér a két motor között. A KTM-nek króm-molibdén rácsos cső váza van, míg a BMW-nek acél teherbíró váza.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla tárcsafékkel az első keréken. A KTM-nek radiális Monoblock technológiával rendelkező fékek vannak, míg a BMW-nek radiális fékek vannak.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A BMW további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például a csúszásgátló vezérlés, az utazási módok és a Ride by Wire rendszer.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak, de a KTM-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a BMW-nek 120 mm és 180 mm széles gumiabroncsai vannak. A tengelytáv terén a BMW-nek hosszabb tengelytávja van, 1530 mm, míg a KTM-nek 1482 mm. Az ülésmagasság terén a KTM-nek magasabb ülésmagassága van, 835 mm-től, míg a BMW-nek 820 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása terén a KTM-nek nagyobb tartálya van, 23 liter, míg a BMW-nek 18 liter.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik néhány extra felszereléssel. A KTM-nek állítható szélvédője van, míg a BMW-nek LED-fényszórói vannak.

A KTM-nek néhány erőssége és gyengesége van. Az erősségei közé tartozik a széleskörű alapfelszereltség, a szenzációs motor teljesítménye, az egyedi kialakítás és az egyszerű csomagtartórendszer. A gyengeségei közé tartozik a gyenge szélvédelem, a kézi szélvédőbeállítás és a meglehetősen magas üzemanyag-fogyasztás.

A BMW-nek is vannak erősségei és gyengeségei. Az erősségei közé tartozik a precíz és stabil vezethetőség, az agilis, nagy fordulatszámú boxermotor, a modern megjelenés és a túrázásra alkalmas üléshelyzet. A gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő lehetne magasabb és sok funkció feláras.

Összességében mindkét motor kiváló sport túra motorkerékpár, de különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciáktól és igényektől függ.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke GT 2016 szemben BMW R 1250 RS 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2016
BMW R 1250 RS 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat108 mmFurat102.5 mm
LöketLöket71 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény173 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút125 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút156 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge62.3 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségSzélvédő állíthatóFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Boséges alapfelszereltséggel, újrahangolt motorral és összetéveszthetetlenül éles KTM-dizájnnal az 1290 Super Duke GT célja, hogy belépjen a sporttúra szegmensbe. A "Ready-to-Race" hitvallás szellemében meglovagolható teljesítményével és a naked bike teljes erejével nem csak optikailag emelkedik ki a versenytársak közül. A mattighofeni sportfanatikusok még futött markolatokat és sebességtartó automatikát is felszerelnek, hogy a gyakori motorosoknak kellemes helyet biztosítsanak. Valahogy mégis sikerül hitelesnek maradniuk és lelkesedési viharokat kiváltaniuk a motorosban.

szélesköru alapfelszereltség

szenzációs motor

egyedi kialakítás

egyszeru csomagtartórendszer

Gyenge szélvédelem

kézi szélvédobeállítás

meglehetosen magas üzemanyag-fogyasztás

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Optikailag az új BMW R 1250 RS az egyetlen az öt nagy boxer közül, amely valóban jelentos változásokon ment keresztül. Ez nagyon is helyénvaló, hiszen az új ShiftCam motor csodálatos szuverenitással a fordulatszám-tartományból megváltoztatta a karaktert, és az RS mostantól még jobb túrázó. Még mindig nem egy könnyu, kompakt motor, de csodálatos stabilitást és kényelmet nyújt, csak a szélvédelem lehetne egy kicsit jobb. De a sportosság sem marad el, a hatalmas ereju boxermotor rendkívül agilis. A bajorok szokás szerint kiválóan állnak hozzá a vonzó tartozékok listájához, amelyek közül néhány tulajdonság dönto szerepet játszik a jó teljesítményben: A gyakran változó terhelési viszonyok (utas, csomag) esetén nem hiányozhat az ESA felfüggesztés, a vezetési élményhez pedig a váltóasszisztens Pro elengedhetetlen.

Precíz és stabil vezethetoség

agilis, nagy fordulatszámú boxermotor

modern megjelenés

túrázásra alkalmas üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló széria

választható menetmódok

színes TFT kijelzo és LED fényszórók széria

szélesköru tartozéklista.

A szélvédo lehetne magasabb

sok funkció feláras

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke GT vs BMW R 1250 RS

Egy 2016-os KTM 1290 Super Duke GT és egy 2019-es BMW R 1250 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 RS jelenlegi átlagára körülbelül 43%-al magasabb. Egy 2016-os KTM 1290 Super Duke GT egy év tulajdon után 325 480 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es BMW R 1250 RS esetében 119 120 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2019-es BMW R 1250 RS motorkerékpárhoz képest több 2016-os KTM 1290 Super Duke GT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2016-os KTM 1290 Super Duke GT és 6 2019-es BMW R 1250 RS. Egy BMW R 1250 RS eladásához kevesebb idő kell (76 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke GT eladásához (106 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke GT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a BMW R 1250 RS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke GT beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 23 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 RS, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 77 400 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH