KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. BMW R 1250 RS 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW R 1250 RS 2019
Áttekintés - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs BMW R 1250 RS 2019
A KTM 1290 Super Duke GT 2016 és a BMW R 1250 RS 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM rendelkezik egy V típusú motorral, míg a BMW egy Boxer motort használ. A KTM-nek nagyobb a maximális teljesítménye, 173 lóerő, míg a BMW-nek 136 lóereje van. A maximális nyomaték terén a KTM ismételten előnyt élvez, 144 Nm-t kínálva, míg a BMW-nek 143 Nm a maximuma. Mindkét motornak két hengere van és 4 ütemű működésűek.
A véghajtás terén is különböznek a két motor. A KTM-nek láncos véghajtása van, míg a BMW-nek kardánhajtása. Ez a különbség hatással lehet a motorok teljesítményére és vezetési élményére.
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a KTM-nek 125 mm rugóútja van az első felfüggesztésben, míg a BMW-nek 140 mm. A hátsó felfüggesztésben mindkét motor rendelkezik egyetlen lengőkarral és monoshock lengéscsillapítóval. A KTM-nek 156 mm rugóútja van a hátsó felfüggesztésben, míg a BMW-nek 140 mm. A KTM-nek több beállítási lehetősége van a hátsó felfüggesztésben, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást.
A váz típusa is eltér a két motor között. A KTM-nek króm-molibdén rácsos cső váza van, míg a BMW-nek acél teherbíró váza.

KTM 1290 Super Duke GT 2016
A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla tárcsafékkel az első keréken. A KTM-nek radiális Monoblock technológiával rendelkező fékek vannak, míg a BMW-nek radiális fékek vannak.
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A BMW további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például a csúszásgátló vezérlés, az utazási módok és a Ride by Wire rendszer.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak, de a KTM-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a BMW-nek 120 mm és 180 mm széles gumiabroncsai vannak. A tengelytáv terén a BMW-nek hosszabb tengelytávja van, 1530 mm, míg a KTM-nek 1482 mm. Az ülésmagasság terén a KTM-nek magasabb ülésmagassága van, 835 mm-től, míg a BMW-nek 820 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása terén a KTM-nek nagyobb tartálya van, 23 liter, míg a BMW-nek 18 liter.

BMW R 1250 RS 2019
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik néhány extra felszereléssel. A KTM-nek állítható szélvédője van, míg a BMW-nek LED-fényszórói vannak.
A KTM-nek néhány erőssége és gyengesége van. Az erősségei közé tartozik a széleskörű alapfelszereltség, a szenzációs motor teljesítménye, az egyedi kialakítás és az egyszerű csomagtartórendszer. A gyengeségei közé tartozik a gyenge szélvédelem, a kézi szélvédőbeállítás és a meglehetősen magas üzemanyag-fogyasztás.
A BMW-nek is vannak erősségei és gyengeségei. Az erősségei közé tartozik a precíz és stabil vezethetőség, az agilis, nagy fordulatszámú boxermotor, a modern megjelenés és a túrázásra alkalmas üléshelyzet. A gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő lehetne magasabb és sok funkció feláras.
Összességében mindkét motor kiváló sport túra motorkerékpár, de különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciáktól és igényektől függ.
Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke GT 2016 szemben BMW R 1250 RS 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Boséges alapfelszereltséggel, újrahangolt motorral és összetéveszthetetlenül éles KTM-dizájnnal az 1290 Super Duke GT célja, hogy belépjen a sporttúra szegmensbe. A "Ready-to-Race" hitvallás szellemében meglovagolható teljesítményével és a naked bike teljes erejével nem csak optikailag emelkedik ki a versenytársak közül. A mattighofeni sportfanatikusok még futött markolatokat és sebességtartó automatikát is felszerelnek, hogy a gyakori motorosoknak kellemes helyet biztosítsanak. Valahogy mégis sikerül hitelesnek maradniuk és lelkesedési viharokat kiváltaniuk a motorosban.
BMW R 1250 RS 2019

Optikailag az új BMW R 1250 RS az egyetlen az öt nagy boxer közül, amely valóban jelentos változásokon ment keresztül. Ez nagyon is helyénvaló, hiszen az új ShiftCam motor csodálatos szuverenitással a fordulatszám-tartományból megváltoztatta a karaktert, és az RS mostantól még jobb túrázó. Még mindig nem egy könnyu, kompakt motor, de csodálatos stabilitást és kényelmet nyújt, csak a szélvédelem lehetne egy kicsit jobb. De a sportosság sem marad el, a hatalmas ereju boxermotor rendkívül agilis. A bajorok szokás szerint kiválóan állnak hozzá a vonzó tartozékok listájához, amelyek közül néhány tulajdonság dönto szerepet játszik a jó teljesítményben: A gyakran változó terhelési viszonyok (utas, csomag) esetén nem hiányozhat az ESA felfüggesztés, a vezetési élményhez pedig a váltóasszisztens Pro elengedhetetlen.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke GT vs BMW R 1250 RS
Egy 2016-os KTM 1290 Super Duke GT és egy 2019-es BMW R 1250 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 RS jelenlegi átlagára körülbelül 43%-al magasabb. Egy 2016-os KTM 1290 Super Duke GT egy év tulajdon után 325 480 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es BMW R 1250 RS esetében 119 120 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2019-es BMW R 1250 RS motorkerékpárhoz képest több 2016-os KTM 1290 Super Duke GT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2016-os KTM 1290 Super Duke GT és 6 2019-es BMW R 1250 RS. Egy BMW R 1250 RS eladásához kevesebb idő kell (76 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke GT eladásához (106 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke GT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a BMW R 1250 RS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke GT beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 23 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 RS, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 77 400 megtekintést kapott.