BMW G 310 GS 2022 vs. KTM 125 Duke 2022

BMW G 310 GS 2022

KTM 125 Duke 2022
Loading...
Áttekintés - BMW G 310 GS 2022 vs KTM 125 Duke 2022

BMW G 310 GS 2022

KTM 125 Duke 2022
Műszaki specifikációk BMW G 310 GS 2022 szemben KTM 125 Duke 2022
BMW G 310 GS 2022
KTM 125 Duke 2022
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 80 mm | Furat | 58 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 62.1 mm | Löket | 47.2 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 34 HP | Max. Teljesítmény | 15 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 28 Nm | Max. Nyomaték | 12 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,500 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.9 | Kompresszióarány | 12.8 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 313 ccm | Lökettérfogat | 125 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 41 mm | Átmérő | 43 mm |
Rugóút | Rugóút | 180 mm | Rugóút | 142 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Felvétel | Felvétel | közvetlen | Felvétel | közvetlen |
Rugóút | Rugóút | 180 mm | Rugóút | 150 mm |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Króm-molibdén |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Rácsos cső |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 63.3 fok | Kormányzási tengely szöge | 65 fok |
Fékek elöl
Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Egyetlen lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 300 mm | Átmérő | 300 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 240 mm | Átmérő | 230 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 80 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,420 mm | Tengelytáv | 1,367 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 835 mm | Ülésmagasság -tól | 830 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 11 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 13.4 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2 | Jogosítvány típusok | A1 |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW G 310 GS 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
KTM 125 Duke 2022

A KTM Duke 125 még az Euro 5-ös verzióban is a KTM Duke 125 a legjobb motor az A1-es osztályban. A kiváló felszereltség, a potens motor, a jó futómu, a remek kijelzo és a szórakoztató Supermoto üzemmód nem csak a 16 évesek szívét dobogtatja meg. A külsoségek polarizálnak, de a szemlélo egyértelmuen ismerje fel a legkisebb Duke-ot annak. A Duke 125 nem olcsó, de megéri az árát.
élénk motor
szuper-agilis kezelhetoség
széria Supermoto üzemmód
kiforrott futómu
csúcs fékek
éles TFT kijelzo
csatlakoztathatóság (opcionális)
Optika nem mindenki ízlése szerint
magas ár egy 125 köbcentis motorhoz képest
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW G 310 GS vs KTM 125 Duke
Ár BMW G 310 GS
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár KTM 125 Duke
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak