KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2016

A KTM 1290 Super Duke R 2020 és a BMW S 1000 R 2016 között számos különbség van. Először is, a KTM-nek erősebb motorja van, 180 lóerővel, míg a BMW-nek csak 160 lóereje van. A KTM-nek is nagyobb a nyomatéka, 140 Nm, míg a BMW-nek csak 112 Nm. A KTM-nek két hengere van, míg a BMW-nek négy hengere van. A KTM-nek nagyobb a lökettérfogata is, 1301 ccm, míg a BMW-nek csak 999 ccm.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a KTM-nek egyetlen lengőkarja van a hátsó felfüggesztésnél, míg a BMW-nek lengőkarja van. A vázak is különböznek, a KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a BMW-nek alumínium váza van. A KTM-nek rácsos cső típusú váza van, míg a BMW-nek twin tube típusú váza van.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az elülső részen, és mindkettőnek négy dugattyús féke van. Azonban a KTM-nek radiális, Monoblock technológiával rendelkező fékei vannak az elülső részen, míg a BMW-nek csak radiális fékei vannak.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, például ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a KTM-nek kanyar-ABS rendszere is van, míg a BMW-nek dinamikus felfüggesztés rendszere van.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, mindkettőnek 120 mm széles első gumiabroncsa és 17 hüvelykes átmérője van. Azonban a KTM-nek 200 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a BMW-nek csak 190 mm széles. A tengelytáv terén a KTM-nek hosszabb, 1497 mm, míg a BMW-nek rövidebb, 1439 mm. Az ülésmagasság terén a KTM-nek magasabb, 835 mm, míg a BMW-nek alacsonyabb, 814 mm. Az üzemanyagtartály kapacitás terén a BMW-nek nagyobb, 17,5 liter, míg a KTM-nek csak 16 liter.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

A KTM-nek számos erőssége van, például új váza és üléspozíciója, fordított összekötés a lengéscsillapítón, jobb automata váltója és erőteljes motorja, még az Euro 5 ellenére. Emellett érzékeny elektronikával is rendelkezik. A BMW-nek is vannak erősségei, például erőteljes és jól szabályozható motorja, erős fékrendszere és kényelmes üléshelyzete.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A KTM-nek könnyen karcolódik a műanyag az ülés és a tank között, és a fék nyikorog sétálósebességnél. A BMW-nek ellenállhatatlan, de drága opcionális extrái vannak, és kemény futóművei vannak.

Összességében a KTM 1290 Super Duke R 2020 és a BMW S 1000 R 2016 között számos különbség van a motorok teljesítményében, felfüggesztésében, vázában, fékrendszerében és vezetést segítő rendszereiben. Mindkét motornak vannak erősségei és gyengeségei, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2020 szemben BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 R 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat80 mm
LöketLöket71 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény180 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték140 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány12
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,497 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM mindent jól csinált az új Superduke 1290 R modellel. Az új vázból adódó sportosabb üléspozíció tökéletes a gyors támadáshoz, a motor az Euro 5 ellenére semmit sem veszített erejébol, de az érzékenyebb elektronikával együtt finomabbá is vált.

Új váz, új üléspozíció

Fordított összeköttetés a lengéscsillapítón

Jobb automata váltó

Eroteljes motor az Euro 5 ellenére

Érzékeny elektronika

Könnyen karcolódik a muanyag az ülés és a tank között

a fék nyikorog sétálósebességnél

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.

Eroteljes és jól szabályozható motor

eros fékrendszer

kényelmes üléshelyzet

ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák

kemény futómuvek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Egy 2020-as KTM 1290 Super Duke R és egy 2016-os BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. Egy 2020-as KTM 1290 Super Duke R egy év tulajdon után 507 780 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2016-os BMW S 1000 R esetében 174 220 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2016-os BMW S 1000 R motorkerékpárhoz képest több 2020-as KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 2020-as KTM 1290 Super Duke R és 10 2016-os BMW S 1000 R. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (69 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke R eladásához (78 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH