Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs BMW R 1250 GS 2022

A Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 és a BMW R 1250 GS 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati egy V-motorral rendelkezik, míg a BMW egy boxermotort használ. A Ducati motorjának furata 106 mm, míg a BMW-é 102,5 mm. A Ducati motorjának lökete 71,5 mm, míg a BMW-é 76 mm. A Ducati maximális teljesítménye 158 lóerő, míg a BMW-é 136 lóerő. A Ducati maximális nyomatéka 129,5 Nm, míg a BMW-é 143 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.

A motorok véghajtása is különbözik. A Ducati láncot használ, míg a BMW kardántengelyt. A Ducati motorjának hengereinek száma 2, míg a BMW-é is 2. A Ducati motorjának lökettérfogata 1262 ccm, míg a BMW-é 1254 ccm.

A felfüggesztések is eltérőek. A Ducati elől Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, 48 mm átmérővel és 170 mm rugóúttal. A BMW-nél a felfüggesztés Telelever típusú, 37 mm átmérővel és 190 mm rugóúttal. Mindkét motor hátsó felfüggesztése egyetlen lengőkaros, de a Ducati-nál a rugóút 170 mm, míg a BMW-nél 200 mm.

A vázak is különböznek. Mindkét motor acélvázzal rendelkezik, de a Ducati váza rácsos cső, míg a BMW váza teherbíró motor típusú. A Ducati kormányzási tengely szöge 65 fok, míg a BMW-é 62,9 fok. A kormányutánfutás a Ducati-nál 111 mm, a BMW-nél pedig 109 mm.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek, de a BMW-nél a felfüggesztéshez kapcsolódóan csúszásgátló vezérlés is van.

A vezetést segítő rendszerek között mindkét motoron ABS található. A Ducati-nál további rendszerek is vannak, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, dinamikus felfüggesztés, ride by wire, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie. A BMW-nél pedig csúszásgátló vezérlés, hegyimeneti indítássegítő, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló található.

Az adatok és méretek között a gumiabroncsok méretei különböznek. A Ducati-nél az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a BMW-nél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Ducati-nál 190 mm, a BMW-nél pedig 170 mm. A tengelytáv a Ducati-nál 1585 mm, a BMW-nél pedig 1525 mm. Az ülésmagasság a Ducati-nál 825 mm-től 845 mm-ig állítható, míg a BMW-nél 850 mm-től 870 mm-ig. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati-nál 235 kg, a BMW-nél pedig 249 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 20 literes.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A felszereltségben mindkét motor rendelkezik kanyarfényszóróval és LED-fényszóróval. A BMW-nél további felszereltségként állítható szélvédő is található.

A Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 erősségei közé tartozik az erős és szórakoztató motor, a kiváló elektronikus segédrendszerek, a túrázásra alkalmas kialakítás és a könnyű kezelhetőség. A BMW R 1250 GS 2022 erősségei között szerepel a nyomatékos motor, a kényelmes üléspozíció, a remek alkalmazás-integráció és a könnyű vezethetőség.

A Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 gyengeségei közé tartozik a szélvédő hiányos kialakítása és a kisebb tankkapacitás. A BMW R 1250 GS 2022 gyengeségei közé tartozik a nehézkes váltás alacsony fordulatszámon, a laza ülés és a fékek és felfüggesztés alacsonyabb szintje.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 szemben BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
BMW R 1250 GS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat106 mmFurat102,5 mm
LöketLöket71,5 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény158 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7750 ford./perc
NyomatékNyomaték129,5 NmNyomaték143 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány12,5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője56 mmFojtószelep átmérője52 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1262 ccmLökettérfogat1254 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2190 mmHosszúság2207 mm
SzélességSzélesség1000 mmSzélesség952,5 mm
TengelytávTengelytáv1585 mmTengelytáv1525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.845 mmÜlésmagasság max.870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)235 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben102 dBZajterhelés állóhelyzetben88 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórókFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Az olasz mindenes boséges motorteljesítménnyel, félig aktív futómuvel, rengeteg kifinomult technológiával és végtelen motorozási élménnyel szinte minden helyzetben! A Ducati Multistrada 1260 S a maximális Grand Tour konfigurációban gyakorlatilag nem hagy kívánnivalót maga után. Egy ilyen kaliberu túraenduróhoz képest valóban meglepoen könnyu, ugyanakkor igen agilis. Az állítható ülésnek köszönhetoen még a kisebb motorosok is jól elférnek a nyeregben, és a Multistrada intuitív menüvezérlése révén a kézikönyvek a múlté. Az olasz versenyenduró csúcskategóriás paripája valóban mindenre képes! Egyedül a szélvédelem lehetne egy kicsit motorosbarátabb, és a tankra is ráférne néhány literrel több - panaszkodik a legmagasabb szinten. Ülj fel rá, indítsd be a motort, élvezd, érezd jól magad!

Hihetetlenül eros és szórakoztató eroforrás - 158 lóero és 129 Nm katapultál elore minden téren

Olasz mindenes, pont a megfelelo temperamentummal

Kiváló elektronikus segédrendszerek jelentos pluszt adnak a biztonsághoz

A Multistrada Grand Tour változata határozottan több, mint túrázásra alkalmas

Kezelése meglepoen "könnyu" még a kisebb pilótáknak is

Számunkra az egyik legszebb túraenduró (mindazonáltal ízlés kérdése)

4 év garancia!

A szélvédo lehetne egy kicsit hangsúlyosabb, de a kiegészítok segíthetnek

a 20 literes tankkapacitás egy kicsit szukös egy túraenduróhoz

teljesen felszerelve kell a szükséges "aprópénz".

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS 2022-ben is nagyon komplett motorkerékpárként mutatkozik be. Magabiztos és kiegyensúlyozott, intenzív motorozás során is lenyugöz. A motorkerékpár a kiváló motorral, a nagyszeru ergonómiával és a praktikus vezetési segédeszközökkel, köztük a nagyszeru alkalmazásintegrációval szerez pontokat. Más csúcsmodell túraendurókkal való közvetlen összehasonlításban azonban a felszereltség és az alkatrészek tekintetében már kezdi megmutatni elso gyengeségeit. Közvetlen összehasonlításban azonban a boxermotor 136 lóereje minden helyzetben lenyugözo.

Rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

kényelmes üléspozíció, hosszú utakra is alkalmas

nagyszeru alkalmazás-integráció

kifinomult kezelési koncepció

nagyszeru ergonómia

számos testreszabási lehetoség

nagyszeru kezelhetoség eros magabiztossággal elöl

könnyu vezethetoség.

A váltók alacsony fordulatszámon merevek, az ülés túl laza, a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az eros konkurencia szintjét.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs BMW R 1250 GS

Egy 2020-as Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour és egy 2022-es BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (50 nap), mint egy Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour eladásához (100 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 3 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour beszámolója 2019.10.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások