Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015

Suzuki V-Strom 650 2017

Triumph Tiger 800 XRx 2015
Overview - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Triumph Tiger 800 XRx 2015
A Suzuki V-Strom 650 2017 Ă©s a Triumph Tiger 800 XRx 2015 között szĂĄmos kĂŒlönbsĂ©g talĂĄlhatĂł. A Suzuki V-Strom 650 2017 egy Ă©lĂ©nk Ă©s takarĂ©kos motorral rendelkezik, melynek teljesĂtmĂ©nye 71 HP, mĂg a Triumph Tiger 800 XRx 2015 egy agilis hĂĄromhengeres motorral rendelkezik, melynek teljesĂtmĂ©nye 95 HP. MindkĂ©t motor vĂ©ghajtĂĄsa lĂĄnc, de a Suzuki V-Strom 650 2017-nek csak 2 hengere van, mĂg a Triumph Tiger 800 XRx 2015-nek 3 hengere van. A Suzuki V-Strom 650 2017 lökettĂ©rfogata 645 ccm, mĂg a Triumph Tiger 800 XRx 2015 lökettĂ©rfogata 799 ccm.
A felfĂŒggesztĂ©s terĂ©n is vannak kĂŒlönbsĂ©gek. A Suzuki V-Strom 650 2017-nek teleszkĂłpos villa elsĆ felfĂŒggesztĂ©se van, mĂg a Triumph Tiger 800 XRx 2015-nek Upside-Down teleszkĂłpos villa elsĆ felfĂŒggesztĂ©se van. A vĂĄz tĂpusa is eltĂ©rĆ, a Suzuki V-Strom 650 2017-nek alumĂnium vĂĄza van, mĂg a Triumph Tiger 800 XRx 2015-nek acĂ©l vĂĄza van.

Suzuki V-Strom 650 2017
A segĂ©drendszerek terĂ©n mindkĂ©t motor rendelkezik ABS-szel. A Suzuki V-Strom 650 2017-nek kipörgĂ©sgĂĄtlĂłja is van, mĂg a Triumph Tiger 800 XRx 2015-nek ĂĄllĂthatĂł menetmĂłdokkal Ă©s kipörgĂ©sgĂĄtlĂłval rendelkezik.
Az adatok Ă©s mĂ©retek terĂ©n is vannak kĂŒlönbsĂ©gek. Az elsĆ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje mindkĂ©t motor esetĂ©ben 19 hĂŒvelyk, de a hĂĄtsĂł gumiabroncs szĂ©lessĂ©ge a Suzuki V-Strom 650 2017 esetĂ©ben 150 mm, mĂg a Triumph Tiger 800 XRx 2015 esetĂ©ben is 150 mm. A tengelytĂĄv a Suzuki V-Strom 650 2017 esetĂ©ben 1560 mm, mĂg a Triumph Tiger 800 XRx 2015 esetĂ©ben 1530 mm. Az ĂŒlĂ©smagassĂĄg mindkĂ©t motor esetĂ©ben ĂĄllĂthatĂł, de a Suzuki V-Strom 650 2017 esetĂ©ben 830 mm-tĆl, mĂg a Triumph Tiger 800 XRx 2015 esetĂ©ben 810 mm-tĆl ĂĄllĂthatĂł. A menetkĂ©sz tömeg mindkĂ©t motor esetĂ©ben ABS-sel 216 kg, de az ĂŒzemanyagtartĂĄly kapacitĂĄsa a Suzuki V-Strom 650 2017 esetĂ©ben 20 l, mĂg a Triumph Tiger 800 XRx 2015 esetĂ©ben 19 l.
A Suzuki V-Strom 650 2017-nek szĂĄmos erĆssĂ©ge van, mint pĂ©ldĂĄul az Ă©lĂ©nk Ă©s takarĂ©kos motor, a kiegyensĂșlyozott kezelhetĆsĂ©g, a jĂł szĂ©lvĂ©delem, a kipörgĂ©sgĂĄtlĂł Ă©s ABS alapfelszereltsĂ©g, valamint a nagy testvĂ©r stĂlusĂĄban valĂł megjelenĂ©se. Emellett a motor rendelkezik egy kiterjedt mƱszeregysĂ©ggel, sebessĂ©gvĂĄltĂł kijelzĆvel Ă©s 12 voltos csatlakozĂłval a pilĂłtafĂŒlkĂ©ben. Az ĂĄra is megfelelĆ.

Triumph Tiger 800 XRx 2015
A Triumph Tiger 800 XRx 2015-nek is szĂĄmos erĆssĂ©ge van, mint pĂ©ldĂĄul a teljes felszereltsĂ©g, az agilis hĂĄromhengeres motor, a kĂ©nyelmes ĂŒlĂ©s, az ĂĄllĂthatĂł szĂ©lvĂ©dĆ, a sportos futĂłmƱ Ă©s a jĂł fĂ©kek. A motor könnyen kezelhetĆ Ă©s rendelkezik ĂĄllĂthatĂł menetmĂłdokkal, ABS-szel Ă©s kipörgĂ©sgĂĄtlĂłval.
MindkĂ©t motornak vannak gyengesĂ©gei is. A Suzuki V-Strom 650 2017-nek a 2. ĂŒzemmĂłdban a kipörgĂ©sgĂĄtlĂłja nagyon korlĂĄtozĂł. A Triumph Tiger 800 XRx 2015-nek pedig vizuĂĄlisan alig megkĂŒlönböztethetĆ az elĆdjĂ©tĆl, a futĂłmƱ nem ĂĄllĂthatĂł, Ă©s a lĂĄbtartĂłk nagyon sportos vezetĂ©si stĂlusban korĂĄn hĂșzĂłdnak.
Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2017 compared to Triumph Tiger 800 XRx 2015
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki V-Strom 650 2017

A kis V-Strom 650 nem csak optikailag ĂĄll közel a nagy V-Strom 1000-hez a hangsĂșlyos kacsacsorrel, az egymĂĄsra helyezett fĂ©nyszĂłrĂłkkal Ă©s a kiterjedt muszerekkel. A felszereltsĂ©g egyĂĄltalĂĄn nem felel meg annak, amit az "olcsĂł belĂ©po" alatt Ă©rtĂŒnk: kipörgĂ©sgĂĄtlĂł, Ă©lĂ©nk Euro4-es motor, harmonikus kezelhetosĂ©g Ă©s olyan kiegĂ©szĂto techno-gadgetek, mint a Low RPM Assist vagy a Suzuki Easy Start System. A vĂĄsĂĄrlĂłk legnagyobb örömĂ©re az ĂĄr is Ă©sszeru keretek között marad.
Triumph Tiger 800 XRx 2015

A Tiger 800 XRx abszolĂșt husĂ©ges tĂĄrs minden Ășton - Ă©s terepen. A testvĂ©rĂ©vel, a Tiger 800 XCx-szel valĂł szoros rokonsĂĄgnak köszönhetoen nagyon robusztus Ă©s terepjĂĄrĂł-kĂ©pes futĂłmuvet kapott, a motor mĂ©g messzirol alulrĂłl is simĂĄn felhĂșz, ezĂ©rt mĂ©g gyalogtempĂłban sem okoz megterhelĂ©st. Az XRx-et inkĂĄbb csak közĂști hasznĂĄlatra terveztĂ©k, elöl a kisebb, 19 colos, hĂĄtul pedig a 17 colos abroncsokkal. Nem egyedĂŒli tesztelokĂ©nt motoroztam vele a szezon sorĂĄn, ami azt jelenti, hogy több pilĂłta is mĂĄs-mĂĄs mĂłdon hasznĂĄlta, Ă©s Ăgy kihĂvĂĄsok elĂ© is ĂĄllĂtotta. Ez alapvetoen elĂ©g nagy kihĂvĂĄs, mert minden egyes pilĂłta vezetĂ©si stĂlusa mĂĄs Ă©s mĂĄs. Ăs itt ismĂ©t megmutatkozott, hogy a Triumph Tiger 800 XRx egy kivĂĄlĂł mindenes.
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800 XRx
Egy 2017-es Suzuki V-Strom 650 Ă©s egy 2015-ös Triumph Tiger 800 XRx között van egy pĂĄr kĂŒlönbsĂ©g. Az ĂĄrat tekintve, egy 2015-ös Triumph Tiger 800 XRx jelenlegi ĂĄtlagĂĄra körĂŒlbelĂŒl 15%-al magasabb. A Triumph Tiger 800 XRx 2015-ös motorkerĂ©kpĂĄrhoz kĂ©pest kevesebb Suzuki V-Strom 650 2017-es talĂĄlhatĂł a 1000PS.de hasznĂĄlt motor piacon, konkrĂ©tan 12 Triumph Tiger 800 XRx 2015-ös Ă©s 4 Suzuki V-Strom 650 2017-es. Egy Triumph Tiger 800 XRx eladĂĄsĂĄhoz kevesebb idĆ kell (51 nap), mint egy Suzuki V-Strom 650 eladĂĄsĂĄhoz (89 nap). A 2005-ös modellĂ©vtĆl kezdve 38 1000PS.de szerkesztĆk ĂĄltal Ărt Ă©rtĂ©kelĂ©s talĂĄlhatĂł a Suzuki V-Strom 650 kapcsĂĄn a 1000ps.de-Ă©n, valamint 10 a Triumph Tiger 800 XRx kapcsĂĄn a 2015-ös modellĂ©vtĆl. Az elsĆ Suzuki V-Strom 650 beszĂĄmolĂłja 2003.09.16.-ĂĄn kerĂŒlt közzĂ©tĂ©telre, Ă©s azĂłta több mint 4 000 megtekintĂ©st regisztrĂĄlt. Ezzel szemben a Triumph Tiger 800 XRx, amelyenek a beszĂĄmolĂłjĂĄt 2014.11.05.-Ă©n tettek közzĂ©, 18 500 megtekintĂ©st kapott.