Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Triumph Tiger 800 XRx 2015

A Suzuki V-Strom 650 2017 és a Triumph Tiger 800 XRx 2015 között számos különbség található. A Suzuki V-Strom 650 2017 egy élénk és takarékos motorral rendelkezik, melynek teljesítménye 71 HP, míg a Triumph Tiger 800 XRx 2015 egy agilis háromhengeres motorral rendelkezik, melynek teljesítménye 95 HP. Mindkét motor véghajtása lánc, de a Suzuki V-Strom 650 2017-nek csak 2 hengere van, míg a Triumph Tiger 800 XRx 2015-nek 3 hengere van. A Suzuki V-Strom 650 2017 lökettérfogata 645 ccm, míg a Triumph Tiger 800 XRx 2015 lökettérfogata 799 ccm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Suzuki V-Strom 650 2017-nek teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Triumph Tiger 800 XRx 2015-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van. A váz típusa is eltérő, a Suzuki V-Strom 650 2017-nek alumínium váza van, míg a Triumph Tiger 800 XRx 2015-nek acél váza van.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel. A Suzuki V-Strom 650 2017-nek kipörgésgátlója is van, míg a Triumph Tiger 800 XRx 2015-nek állítható menetmódokkal és kipörgésgátlóval rendelkezik.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motor esetében 19 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége a Suzuki V-Strom 650 2017 esetében 150 mm, míg a Triumph Tiger 800 XRx 2015 esetében is 150 mm. A tengelytáv a Suzuki V-Strom 650 2017 esetében 1560 mm, míg a Triumph Tiger 800 XRx 2015 esetében 1530 mm. Az ülésmagasság mindkét motor esetében állítható, de a Suzuki V-Strom 650 2017 esetében 830 mm-től, míg a Triumph Tiger 800 XRx 2015 esetében 810 mm-től állítható. A menetkész tömeg mindkét motor esetében ABS-sel 216 kg, de az üzemanyagtartály kapacitása a Suzuki V-Strom 650 2017 esetében 20 l, míg a Triumph Tiger 800 XRx 2015 esetében 19 l.

A Suzuki V-Strom 650 2017-nek számos erőssége van, mint például az élénk és takarékos motor, a kiegyensúlyozott kezelhetőség, a jó szélvédelem, a kipörgésgátló és ABS alapfelszereltség, valamint a nagy testvér stílusában való megjelenése. Emellett a motor rendelkezik egy kiterjedt műszeregységgel, sebességváltó kijelzővel és 12 voltos csatlakozóval a pilótafülkében. Az ára is megfelelő.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

A Triumph Tiger 800 XRx 2015-nek is számos erőssége van, mint például a teljes felszereltség, az agilis háromhengeres motor, a kényelmes ülés, az állítható szélvédő, a sportos futómű és a jó fékek. A motor könnyen kezelhető és rendelkezik állítható menetmódokkal, ABS-szel és kipörgésgátlóval.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Suzuki V-Strom 650 2017-nek a 2. üzemmódban a kipörgésgátlója nagyon korlátozó. A Triumph Tiger 800 XRx 2015-nek pedig vizuálisan alig megkülönböztethető az elődjétől, a futómű nem állítható, és a lábtartók nagyon sportos vezetési stílusban korán húzódnak.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 2017 szemben Triumph Tiger 800 XRx 2015

Suzuki V-Strom 650 2017
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 650 2017
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat74 mm
LöketLöket62.6 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény71 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,300 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték62 NmMax. Nyomaték79 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,850 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat645 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,275 mmHosszúság2,215 mm
SzélességSzélesség835 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,405 mmMagasság1,350 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)213 kgMenetkész tömeg (ABS-el)216 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

A kis V-Strom 650 nem csak optikailag áll közel a nagy V-Strom 1000-hez a hangsúlyos kacsacsorrel, az egymásra helyezett fényszórókkal és a kiterjedt muszerekkel. A felszereltség egyáltalán nem felel meg annak, amit az "olcsó belépo" alatt értünk: kipörgésgátló, élénk Euro4-es motor, harmonikus kezelhetoség és olyan kiegészíto techno-gadgetek, mint a Low RPM Assist vagy a Suzuki Easy Start System. A vásárlók legnagyobb örömére az ár is ésszeru keretek között marad.

Élénk, takarékos motor

kiegyensúlyozott kezelhetoség

jó szélvédelem

kipörgésgátló és ABS alapfelszereltség

a nagy testvér stílusában néz ki

kiterjedt muszeregység sebességváltó kijelzovel

12 voltos csatlakozó a pilótafülkében

jó ár.

2. üzemmódban a kipörgésgátló nagyon korlátozó

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

A Tiger 800 XRx abszolút huséges társ minden úton - és terepen. A testvérével, a Tiger 800 XCx-szel való szoros rokonságnak köszönhetoen nagyon robusztus és terepjáró-képes futómuvet kapott, a motor még messzirol alulról is simán felhúz, ezért még gyalogtempóban sem okoz megterhelést. Az XRx-et inkább csak közúti használatra tervezték, elöl a kisebb, 19 colos, hátul pedig a 17 colos abroncsokkal. Nem egyedüli teszteloként motoroztam vele a szezon során, ami azt jelenti, hogy több pilóta is más-más módon használta, és így kihívások elé is állította. Ez alapvetoen elég nagy kihívás, mert minden egyes pilóta vezetési stílusa más és más. És itt ismét megmutatkozott, hogy a Triumph Tiger 800 XRx egy kiváló mindenes.

Teljes felszereltség

agilis háromhengeres motor

kényelmes ülés

állítható szélvédo

sportos futómu

jó fékek

könnyu kezelhetoség

állítható menetmódok, ABS és kipörgésgátló.

Vizuálisan alig megkülönböztetheto az elodjétol

a futómu nem állítható

a lábtartók nagyon sportos vezetési stílusban korán húzódnak.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800 XRx

Egy 2017-es Suzuki V-Strom 650 és egy 2015-ös Triumph Tiger 800 XRx között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös Triumph Tiger 800 XRx jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A Triumph Tiger 800 XRx 2015-ös motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 650 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 Triumph Tiger 800 XRx 2015-ös és 4 Suzuki V-Strom 650 2017-es. Egy Triumph Tiger 800 XRx eladásához kevesebb idő kell (51 nap), mint egy Suzuki V-Strom 650 eladásához (89 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 38 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 800 XRx kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 650 beszámolója 2003.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 800 XRx, amelyenek a beszámolóját 2014.11.05.-én tettek közzé, 18 500 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 800 XRx

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH