Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2018

Suzuki V-Strom 650 2009

Triumph Tiger 800 XRT 2018
Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Triumph Tiger 800 XRT 2018
A Suzuki V-Strom 650 2009 és a Triumph Tiger 800 XRT 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 650 2009-ben egy 645 ccm-es motorral rendelkezik, amely 49 lóerőt és 60 Nm nyomatékot szállít. Ezzel szemben a Tiger 800 XRT 2018-ban egy 799 ccm-es motorral rendelkezik, amely 95 lóerőt és 79 Nm nyomatékot szállít. Tehát a Tiger 800 XRT sokkal erősebb motorral rendelkezik, mint a V-Strom 650.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A V-Strom 650 előfeszítésű első és hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Tiger 800 XRT tömörítési és visszapattanási beállítási lehetőséggel rendelkezik az első felfüggesztésben, és előfeszítési beállítási lehetőséggel a hátsó felfüggesztésben. Ez azt jelenti, hogy a Tiger 800 XRT sokkal több beállítási lehetőséget kínál a felfüggesztés finomhangolásához.
A váz típusa is eltérő. A V-Strom 650 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Tiger 800 XRT acélvázzal rendelkezik. Az alumínium váz könnyebb és merevebb, míg az acélváz strapabíróbb és rugalmasabb. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 650 könnyebb és merevebb, míg a Tiger 800 XRT strapabíróbb és rugalmasabb.

Suzuki V-Strom 650 2009
A fékek típusa mindkét motorkerékpáron ugyanaz, dupla lemezes fékek az első keréken. Ez biztosítja a jó fékerőt mindkét modell esetében.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpár ugyanazokkal a méretekkel rendelkezik az első és a hátsó gumiabroncsok átmérőjét és szélességét illetően. A tengelytávolság azonban különbözik. A V-Strom 650-nek 1555 mm a tengelytávolsága, míg a Tiger 800 XRT-nek 1530 mm. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 650 hosszabb tengelytávval rendelkezik, ami stabilitást és egyenesvonalú vezetést eredményezhet.
Az ülésmagasság is különbözik a két modell között. A V-Strom 650 ülésmagassága 820 mm-től indul, míg a Tiger 800 XRT ülésmagassága 810 mm-től indul. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 650 magasabb üléspozíciót kínál, mint a Tiger 800 XRT.
Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő. A V-Strom 650 üzemanyagtartálya 22 liter, míg a Tiger 800 XRT üzemanyagtartálya 19 liter. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 650 hosszabb távolságokat tehet meg egy tankolással.

Triumph Tiger 800 XRT 2018
A V-Strom 650-nek néhány erőssége van, mint például a jó természetű futómű, a nyugodt üléspozíció, a viszonylag erős motor és az agresszív kipufogó. A Tiger 800 XRT-nek viszont néhány erőssége van, mint például az erőteljes motor, a könnyű kezelhetőség, a teljes körű kényelmi felszereltség és a kellemes üléshelyzet.
A V-Strom 650-nek néhány gyengesége van, mint például a nem igazán kifinomult megjelenés és a túl kicsi szélvédő. A Tiger 800 XRT-nek viszont néhány gyengesége van, mint például a színes TFT-kijelző nem optimálisan tükröződésmentes és a kis lejtésszabadság.
Összességében a Triumph Tiger 800 XRT 2018 sokkal erősebb motorral rendelkezik, több beállítási lehetőséget kínál a felfüggesztés finomhangolásához, és teljes körű kényelmi felszereltséggel rendelkezik. Ugyanakkor a Suzuki V-Strom 650 2009 jó futóművel és nyugodt vezetési érzéssel rendelkezik. Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei, így a választás a személyes preferenciáktól függ.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 2009 szemben Triumph Tiger 800 XRT 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 650 2009

Elvileg bármit megtehetsz egy V-Strommal. Ez például egy huséges hack'n moped, amely nap mint nap megbízhatóan elvisz a munkahelyedre. De ez egy hétvégi motor is, amellyel vasárnap a Kalte Kuchlba vagy a Sobothba is elmehetsz vele. És persze a V-Strom különösen alkalmas hosszabb túrákra és kirándulásokra.
Triumph Tiger 800 XRT 2018

A Tiger 800 XRt nem csak a Tiger 800-as modellcsalád kissé országút-orientáltabb csúcsmodellje, hanem a legkelendobb modell is - és ez az új modell esetében is így maradhat. A 19 colos elso kerékkel és a terepjáró üzemmóddal a terepjárós kirándulások sem jelentenek gondot, míg a közúti motorozást és a hosszú utakat hihetetlenül sok luxussal édesíti meg. Az óvatos vizuális retusálás mellett mostantól nagyon könnyen állítható magasságú szélvédo és 5 vezetési mód áll rendelkezésre. Teljes LED-es világítás és háttérvilágítással ellátott vezérloegység. Okos módon az XRt és XCa csúcsmodellek kizárólag útközben kapják meg a teljes LED-világítást, a háttérvilágítással ellátott vezérloegységet, valamint a futött markolatokat és üléseket.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800 XRT
Egy 2009-es Suzuki V-Strom 650 és egy 2018-as Triumph Tiger 800 XRT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Triumph Tiger 800 XRT jelenlegi átlagára körülbelül 152%-al magasabb. Egy 2009-es Suzuki V-Strom 650 motorkerékpárnál egy év alatt 10 200 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 213 590 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Triumph Tiger 800 XRT esetében az első évben 21 170 HUF míg a második évben 205 440 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2018-as Triumph Tiger 800 XRT motorkerékpárhoz képest több 2009-es Suzuki V-Strom 650 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 2009-es Suzuki V-Strom 650 és 5 2018-as Triumph Tiger 800 XRT. A Suzuki V-Strom 650 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 43 nap, míg a Triumph Tiger 800 XRT eladása 89 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 38 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Triumph Tiger 800 XRT kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 650 beszámolója 2003.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 800 XRT, amelyenek a beszámolóját 2015.05.05.-én tettek közzé, 18 900 megtekintést kapott.