KTM 1190 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Loading...

Áttekintés - KTM 1190 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

A KTM 1190 Adventure 2016 és a Suzuki V-Strom 1000 2016 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 1190 Adventure 2016-nak nagyobb furata és lökete van, mint a Suzuki V-Strom 1000 2016-nak. Emiatt a KTM-nek nagyobb a lökettérfogata és nagyobb teljesítménye is, 150 HP-hoz képest a Suzuki 100 HP-t kínál. A KTM-nek is nagyobb a maximális nyomatéka, 125 Nm-hez képest a Suzuki csak 103 Nm-t kínál. Mindkét motor lánc meghajtással rendelkezik, ami a legtöbb enduro motorkerékpárnál megszokott.

Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a vázuk különbözik. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Suzuki alumínium vázzal rendelkezik. A Suzuki váza Twin-Spar típusú, míg a KTM váza rácsos cső.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik valamilyen vezetést segítő rendszerrel. A KTM-nél ez a Ride by Wire rendszer, míg a Suzukinél kipörgésgátló található.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, de a Suzuki hátsó gumiabroncsának szélessége kisebb, 150 mm-hez képest a KTM 170 mm-t kínál. A tengelytáv is különbözik, a Suzuki 1555 mm-t kínál, míg a KTM-nek 1560 mm a tengelytávja. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a KTM-nek 23 literes tartálya van, míg a Suzuki 20 literes tartállyal rendelkezik.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A KTM 1190 Adventure 2016 kombinálja a sportosságot a kényelemmel, erős és jól szabályozható motorral rendelkezik, kiváló üléspozícióval és praktikus futóművel. A KTM-nek kifinomult elektronikája van, és dolésszög ABS rendszerrel is felszerelt. Azonban a motor 3000-es fordulatszám alatt kissé rángatózik, és már nem tűnik annyira önállónak, mint az előző modell. A sima siklás sem az erőssége.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

A Suzuki V-Strom 1000 2016-nak erőteljes motora van, nagyon jó fékekkel és feszes, mégis kényelmes futóművel rendelkezik. Nagyszerű túraképességgel rendelkezik, és teljes műszerparkkal van felszerelve. Azonban a szélvédő turbulenciát okozhat a fejen, és a motor a felső fordulatszám-tartományban kifullad. Az optikája is önkényesnek tűnhet.

Összességében mindkét motor rendelkezik előnyökkel és hátrányokkal. A KTM 1190 Adventure 2016 erősebb és nagyobb teljesítményű, kiváló elektronikával és üléspozícióval rendelkezik. A Suzuki V-Strom 1000 2016 viszont erőteljes motorral és jó túraképességgel rendelkezik, valamint kényelmes futóművel és jó fékekkel.

Műszaki specifikációk KTM 1190 Adventure 2016 szemben Suzuki V-Strom 1000 2016

KTM 1190 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat105 mmFurat100 mm
LöketLöket69 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény100 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték103 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,195 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by WireVezetést segít rendszerekKipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,555 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure abszolút mindenes, nincs olyan igény, amelyet ne teljesítene: Egyesíti a sportot, a túrázást, a hegyi hágókat és a terepjárást. Aligha van más "mindenes" motorkerékpárral ennyire gyors - a versenypályán is szépen vág az 1190 Adventure a maga 150 lóerejével. Verhetetlen hegymászó, különösen a szuk hegyi utakon, de kellemes társ a napi munkába menet is. Emellett egy átfogó elektronikai csomagot is tartalmaz, állítható teljesítménymódokkal, kipörgésgátlóval és még egy dolésszög- ABS is van a fedélzeten.

Kombinálja a sportosságot a kényelemmel

vajsima váltó

eros és jól szabályozható motor

kiváló üléspozíció

praktikus futómu

kifinomult elektronika

dolésszög ABS

A motor 3000-es fordulatszám alatt kissé rángatózik

elodjével ellentétben már nem tunik annyira önállónak

a sima siklás nem az erossége.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legjobb ár-érték arányú, ugyanakkor nem kell nélkülöznöd semmit - a kipörgésgátló és az ABS alapfelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.

Eroteljes motor

széria kipörgésgátló

nagyon jó fékek

feszes, mégis kényelmes futómu

nagyszeru túraképesség

teljes muszerpark.

A szélvédo turbulenciát okoz a fejen

a motor a felso fordulatszám-tartományban kifullad, önkényes optika

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1190 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000

Egy 2016-os KTM 1190 Adventure és egy 2016-os Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os KTM 1190 Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 20%-al magasabb. A 2016-os Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárhoz képest több 2016-os KTM 1190 Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 2016-os KTM 1190 Adventure és 10 2016-os Suzuki V-Strom 1000. Egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához kevesebb idő kell (106 nap), mint egy KTM 1190 Adventure eladásához (107 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1190 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első KTM 1190 Adventure beszámolója 2012.09.18.-án került közzétételre, és azóta több mint 10 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 1190 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH