BMW R nineT 2016 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R nineT 2016

BMW R 1250 GS 2020
Áttekintés - BMW R nineT 2016 vs BMW R 1250 GS 2020
A BMW R nineT 2016 és a BMW R 1250 GS 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell ugyanazt a Boxer motortípust használja, de a R nineT 2016-ban a furat 101 mm, míg a R 1250 GS 2020-ban 102,5 mm. A löket hossza is eltérő, 73 mm a R nineT-ben és 76 mm a R 1250 GS-ben. A R 1250 GS nagyobb teljesítménnyel rendelkezik, 136 HP, míg a R nineT 110 HP. A nyomaték is magasabb a R 1250 GS-ben, 143 Nm, míg a R nineT-ben 119 Nm. Mindkét modellnek kardán meghajtása van, és mindkettő kéthengeres. A hűtési rendszer azonban eltérő, a R nineT olaj-levegő hűtéssel rendelkezik, míg a R 1250 GS folyadék-levegő hűtéssel.
A felfüggesztések is különböznek a két modell között. A R nineT-nek teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a R 1250 GS-nek Telelever. A hátsó felfüggesztés is eltérő, a R nineT-nek Paralever, míg a R 1250 GS-nek egyetlen lengőkar. A váz típusa mindkét modellben ugyanaz, teherbíró motor.

BMW R nineT 2016
A fékek elöl mindkét modellben dupla lemez és négy dugattyú található. A technológia is ugyanaz, radiális. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellben 120 mm, de a R 1250 GS-nek nagyobb átmérője van, 19 hüvelyk, míg a R nineT-nek 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is eltérő, 180 mm a R nineT-ben és 170 mm a R 1250 GS-ben. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modellben 17 hüvelyk.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A R 1250 GS-nek hosszabb tengelytávja van, 1525 mm, míg a R nineT-nek 1476 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a R 1250 GS magasabb, 850 mm, míg a R nineT 785 mm. A menetkész tömeg is nehezebb a R 1250 GS-ben, 249 kg, míg a R nineT-ben 222 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is nagyobb a R 1250 GS-ben, 20 l, míg a R nineT-ben 17 l.

BMW R 1250 GS 2020
A R nineT-nek számos erőssége van, például szilárd technológia, erős fékek, egyedi megjelenés, gazdag hangzás és kövér nyomaték. A R 1250 GS-nek is vannak erősségei, például rendkívül nagy nyomatékú boxermotor, jó hangzás, kényelmes üléshelyzet hosszú utakra, stabil fékezési teljesítmény, jó időjárás-védelem, színes TFT kijelző alapfelszereltség és LED fényszórók.
A R nineT-nek is vannak gyengeségei, például nehéz tuning rossz utakra, a kipufogó hosszú távon kicsit hangos és nem 100%-ig hiteles. A R 1250 GS-nek is vannak gyengeségei, például kezelhető alapfelszereltség, hosszú felárlista és szaggatott megjelenés kevés eleganciával.
Műszaki specifikációk BMW R nineT 2016 szemben BMW R 1250 GS 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R nineT 2016

Az RnineT-vel a BMW egy olyan emlékmuvet állított magának és a boxernek, amely a világ számos garázsába bekerült. Az R nineT a sikeres összkoncepciójának köszönhetoen bestseller, és számos személyre szabónak szolgált az átalakítások széles skálájának alapjául. Egy Thruxtonhoz képest azonban a BMW nem minden részletében tunik hitelesnek, és az Alpok rossz útfelületén a felfüggesztés túl keményre hangolt, vagy a kipufogó hosszú távon túl hangos lehet.
BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R nineT vs BMW R 1250 GS
Egy 2016-os BMW R nineT és egy 2020-as BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 39%-al magasabb. Egy 2016-os BMW R nineT egy év tulajdon után 554 580 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as BMW R 1250 GS esetében 269 520 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R 1250 GS 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW R nineT 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 BMW R 1250 GS 2020-as és 18 BMW R nineT 2016-os. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (43 nap), mint egy BMW R nineT eladásához (105 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R nineT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW R nineT beszámolója 2013.10.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.