Beta RR 50 Motard 2013 vs. Yamaha R125 2022

Beta RR 50 Motard 2013

Beta RR 50 Motard 2013

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

Loading...

Műszaki specifikációk Beta RR 50 Motard 2013 szemben Yamaha R125 2022

Beta RR 50 Motard 2013
Yamaha R125 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat40.3 mmFurat52 mm
LöketLöket39 mmLöket58.6 mm
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.2
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat49.7 ccmLökettérfogat124.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDeltabox

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,000 mmHosszúság1,955 mm
SzélességSzélesség805 mmSzélesség680 mm
MagasságMagasság1,155 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,390 mmTengelytáv1,355 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól900 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása6.5 lÜzemanyagtartály kapacitása11.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR 50 Motard 2013

Beta RR 50 Motard 2013

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

A Yamaha YZF-R125 a 2019-es változatban megnehezíti az újságírók életét. Keresed és keresed a hibát, de nem találod - egyszeruen frusztráló! Mert a 15 lóeros, változó szelepvezérlésu (VVA) egyhengeres kiválóan teljesít, és kétségtelenül a 125 köbcentis géposztály egyik legjobb eroforrása. A kezelhetoség a mindennapokban és a versenypályán egyaránt meggyozo, még akkor is, ha a futómu a bukkanókon a sportos oldalát mutatja. De egy szupersportmotoron vagyunk, így ez nem komoly kritikai pont. Lehet, hogy néhány hétig még motoroznom kell az R125-össel, hogy megtaláljam az Achilles-sarkát mindezek után.....

kiváló motor

meno megjelenés

sportos futómu

nagyon eros a versenypályán

nagyon jó szupersport csomag

sajnos semmi.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Beta RR 50 Motard vs Yamaha R125

Ár Beta RR 50 Motard

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R125

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások