KTM RC 8C 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Áttekintés - KTM RC 8C 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM RC 8C 2022 és a KTM 1290 Super Adventure S 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM RC 8C 2022 egy soros motorral rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2017 egy V-motorral van felszerelve. A furat és a löket mérete is eltérő a két modell között, a RC 8C-nél 90,7 mm és 68,8 mm, míg a Super Adventure S-nél 108 mm és 71 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a Super Adventure S előnyt élvez, 160 lóerővel szemben a RC 8C 128 lóerővel. A maximális nyomaték is magasabb a Super Adventure S-nél, 140 Nm-hez képest a RC 8C 101 Nm. Mindkét modell elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja a kerekeket.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Super Adventure S-nél a villa átmérője nagyobb, 48 mm-hez képest a RC 8C 43 mm-es átmérővel rendelkezik. A rugóút is eltérő, a Super Adventure S-nél 200 mm, míg a RC 8C-nél 120 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Super Adventure S-nél az alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a RC 8C-nél a lengéscsillapító anyaga nincs megadva. A rugóút is eltérő, a Super Adventure S-nél 200 mm, míg a RC 8C-nél 120 mm.

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

A váz típusa mindkét modellnél ugyanaz, rácsos cső, de a kormányzási tengely szöge különbözik. A RC 8C-nél ez 66,7 fok, míg a Super Adventure S-nél 64 fok. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemez, de a Super Adventure S-nél az átmérő nagyobb, 320 mm-hez képest a RC 8C 290 mm-es átmérővel rendelkezik. A fékek működtetése hidraulikus mindkét modellnél, de a RC 8C-nél a féktechnológia radiális, monoblokk Brembo fékeket használ, míg a Super Adventure S-nél csak radiális Brembo fékeket találunk.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Super Adventure S-nél van elektronikusan állítható felfüggesztés és utazási módok, míg a RC 8C-nél vannak olyan funkciók, mint a Launch-Control, Ride by Wire és Quickshifter.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnél az első gumiabroncs szélessége 120 mm, de a Super Adventure S-nél az átmérő 19 hüvelyk, míg a RC 8C-nél 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Super Adventure S-nél 170 mm, míg a RC 8C-nél 180 mm, mindkét modellnél az átmérő 17 hüvelyk. Az ülésmagasság is eltérő, a Super Adventure S-nél 860 mm, míg a RC 8C-nél 820 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Super Adventure S-nél 23 liter, míg a RC 8C-nél 16 liter.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik TFT kijelzővel, de a Super Adventure S-nél találunk olyan extrákat, mint a fűtött markolatok, kanyarfényszóró, LED-fényszórók és állítható szélvédő.

Összességében a KTM RC 8C 2022 egy kifejezetten versenyzőknek tervezett motor, nagy teljesítménnyel és kiváló minőségű felépítéssel. A KTM 1290 Super Adventure S 2017 pedig egy erőteljes enduro motorkerékpár, amely kiváló kezelhetőséggel és terepjáró képességekkel rendelkezik.

Műszaki specifikációk KTM RC 8C 2022 szemben KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM RC 8C 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM RC 8C 2022
KTM RC 8C 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90.7 mmFurat108 mm
LöketLöket68.8 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény128 HPMax. Teljesítmény160 HP
Max. NyomatékMax. Nyomaték101 NmMax. Nyomaték140 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,250 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút120 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.7 fokKormányzási tengely szöge64 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő290 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő230 mmÁtmérő267 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségTFT kijelzőFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

A KTM RC 8C-t tisztán versenypályamotornak tervezték. Ez minden kanyarban látszik. Akár a vázon, a hátsó és a lengokaron található cserélheto bukóbetéteket nézzük, akár a számos ergonómiai beállítási lehetoséget vesszük közelebbrol szemügyre - nem kérdés, hogy az RC 8C 100%-ban célzottan erre a célra készült! A közúti jóváhagyás hiánya azt is jelenti, hogy nincs felesleges ballaszt, amire a versenypályán amúgy sincs szükség. Ez vezetés közben is egyértelmuen érezheto. Rendkívül jól kezelheto, szuper stabil és bizalomgerjeszto menettulajdonságokkal, mosolyt csal a motoros arcára. Boldog az, aki vezetheti! A világszerte mindössze 100 darabos példányszámával meglehetosen ritka látvány lesz a paddockban.

100%-ban célzottan épített

kiváló minoségu teljes felépítés

nagyszeru váz

nagyszeru lehetoségek a tökéletes ergonómiához

jól átgondolt funkciók a versenyzok számára

szabályozható teljesítmény.

Nincs alku

csak 100 darabra korlátozva

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM 1290 Super Adventure S több mint egy sportos túraenduró - ez egy sportgép, amely túrázni is képes. A 160 lóeros motor nem csak rendkívül eros, de nagyon könnyen kezelheto is, és kedvet csinál a sportos motorozáshoz. A számos elektronikus segédrendszer, mint például a kipörgésgátló, a félig aktív futómu, a különbözo üzemmódok és a kanyarstabilizáló ABS szintén hozzájárul ahhoz, hogy az 1290 Super Adventure S-en otthonosan érezd magad. Végül a hatalmas TFT kijelzo és az egyéb kütyük, mint a Race-on rendszer vagy a My Ride is nagyon meggyozoek.

Eroteljes motor

precíz kezelhetoség

kipörgésgátló fun faktorral

széria ABS kanyarstabilizátor

könnyen leolvasható, hatalmas TFT kijelzo

gyorsváltó

LED fényszórók kanyarfényszóróval

terepjáró képesség.

Magas ár

energiaigényes szélvédo magasságállítása

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM RC 8C vs KTM 1290 Super Adventure S

Egy 2022-es KTM RC 8C és egy 2017-es KTM 1290 Super Adventure S között van egy pár különbség. Egy KTM 1290 Super Adventure S eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy KTM RC 8C eladásához (82 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM RC 8C kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a KTM 1290 Super Adventure S kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM RC 8C beszámolója 2022.04.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure S, amelyenek a beszámolóját 2016.10.12.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár KTM RC 8C

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen