Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

A Ducati Multistrada 1200 S 2015 és a KTM 1290 Super Adventure S 2021 között számos különbség és hasonlóság található. Mindkét motorkerékpár enduro típusú, és hasonló teljesítményt nyújtanak, mindkettőnek 160 lóerő a maximális teljesítménye. A Ducati-nak azonban egy kicsit nagyobb a lökete, 67,9 mm, míg a KTM-nek 71 mm. A Ducati-nak kisebb a hengerűrtartalma is, 1198,4 ccm, míg a KTM-nek 1301 ccm.

Mindkét motorkerékpárnak lánc a véghajtása, és mindkettőnek két hengere van. Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, de a Ducati-nak Sachs márkájú, míg a KTM-nek WP márkájú. A hátsó felfüggesztés is mindkét motoron Sachs vagy WP márkájú. Mindkét motorkerékpárnak dupla lemezfékkel rendelkezik az első fék, és mindkettőnek ABS rendszere van.

A KTM-nek több segédrendszerrel van felszerelve, mint a Ducati-nak. A KTM-nek elektronikusan állítható felfüggesztése, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, sebességtartó automatika és kipörgésgátló rendszere is van.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A KTM-nek nagyobb a tengelytávja, 1560 mm, míg a Ducati-nak 1529 mm. A KTM-nek magasabb az ülésmagassága, 849 mm-től, míg a Ducati-nak 845 mm-től. A KTM-nek nagyobb a száraz tömege, 220 kg, míg a Ducati-nak 212 kg. A KTM-nek nagyobb a üzemanyagtartálya is, 23 literes, míg a Ducati-nak 20 literes.

Mindkét motorkerékpár erős motorral rendelkezik, és jó kezelhetőséggel. Mindkettőnek kiváló fékrendszere van, és a kanyarstabilizáló ABS is rendelkezésre áll. Mindkét motorkerékpárnak számos vezetést segítő rendszere van, amelyek megkönnyítik a vezetést.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

A Ducati-nak LED-es kanyarfényszórói vannak, és szériafelszereltségként tempomattal rendelkezik. Opcionális felszereltségi csomagok is kombinálhatók. A KTM-nek nagyon sportos, de egyben kulturált V2-es erőforrása van, és kényelmes, vezetésbarát üléspozícióval rendelkezik. A KTM-nek átfogó elektronikai csomagja van, és jól strukturált műszeregységgel rendelkezik.

A Ducati-nak van néhány gyengesége, például túl keskeny szélvédője, és nem olcsó. A KTM-nek is vannak gyengeségei, például kanyarokban kissé lomha befordulási viselkedése, és átláthatatlan csomagtervezése és árpolitikája. A KTM-nek a műszerfalak és a kapcsolók minősége sem túl jó.

Összességében mindkét motorkerékpár erős és jól kezelhető, de különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkezik. A Ducati Multistrada 1200 S 2015 több figyelmet fordít a teljesítményre és a fékrendszerre, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021 nagyobb hangsúlyt fektet az elektronikai rendszerekre és a kényelemre.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 S 2015 szemben KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2015
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat108 mm
LöketLöket67.9 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték136 NmMax. Nyomaték138 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány13.1
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaSachsMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaSachsMárkaWP

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,529 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól849 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)212 kgSzáraz tömeg (ABS-el)220 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)235 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Az új Ducati Multistrada 1200 S az extra sportos túraenduró alaposan sikerült új kiadása. Az elod gyengeségeit nyilvánvalóan részletesen elemezték és kijavították: a DVT rendszernek köszönhetoen a motor most már az alacsonyabb fordulatszám-tartományban is harmonikusan muködik, és az üléspozíció is jobban megfelel a komfortorientált motorosoknak. Az elektronikát masszívan továbbfejlesztették; egyetlen más túraenduró sincs ennyire átfogóan felszerelve. Kezdve a teljesítményleadás és a felfüggesztés számos állítható üzemmódjától, a fékek és a kanyarstabilizáló ABS is a legmagasabb színvonalat képviselik. Bár a "normál" Multisrtrada 1200 nélkülöz néhány elektronikus trükköt, olcsóbb is, és összességében nem megy rosszabbul.

Jó kezelhetoség, eros motor

érzékeny, félig aktív Skyhook felfüggesztés

kiváló Brembo fékrendszer

kanyarstabilizáló ABS

hangolható teljesítménymódok

LED-es kanyarfényszórók

szériafelszereltségként tempomat

opcionális felszereltségi csomagok kombinálhatók.

Túl keskeny szélvédo

nem olcsó mulatság

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Mindent egybevetve, a hosszútávra alkalmas KTM 1290 Super Adventure S két személyre készült, ahol a motorosnak szinte soha nem kell gondolkodnia azon, hogy hová is megy. Az autópálya-szakaszokat, a gyors országúti szakaszokat vagy a szuk kanyarokban kanyargó hegyi hágókat éppúgy szereti, mint a burkolatlan utakat az idonként durva kavicsos szakaszokkal, ahol elsosorban a motoros vagy a rutinja dönti el, hogy meddig mehet. A kezelhetoség, amely az elodhöz képest az alacsonyabb tank (és így a súlypont) miatt javult, itt is pontot ér. Az elektronikus futómu tökéletesen megbirkózik az út változó felületeivel, és mindig átláthatóságot, a motor szuverenitását közvetíti minden helyzetben. Készen áll a versenyzésre - vagy másképpen: Készen áll a hosszú távú versenyzésre!

Nagyon sportos, de egyben kulturált V2-es eroforrás

a nagy súly ellenére rendkívül jól elérheto kezelhetoség

kényelmes, vezetésbarát üléspozíció

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

áttekintheto, jól strukturált muszeregység hatalmas 7 colos kijelzovel.

Kanyarokban kissé lomha befordulási viselkedés

átláthatatlan csomagtervezés és árpolitika

a muszerfalak és a kapcsolók nem érzodnek túl jó minoségunek.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1290 Super Adventure S

Egy 2015-ös Ducati Multistrada 1200 S és egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure S jelenlegi átlagára körülbelül 48%-al magasabb. Egy 2015-ös Ducati Multistrada 1200 S motorkerékpárnál egy év alatt 220 700 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 1 195 620 HUF. Ellentétben, egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure S esetében az első évben 47 450 HUF míg a második évben 419 430 HUF veszteséget tapasztalunk. A KTM 1290 Super Adventure S 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada 1200 S 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 26 KTM 1290 Super Adventure S 2021-es és 7 Ducati Multistrada 1200 S 2015-ös. Egy KTM 1290 Super Adventure S eladásához kevesebb idő kell (91 nap), mint egy Ducati Multistrada 1200 S eladásához (94 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a KTM 1290 Super Adventure S kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 S beszámolója 2010.09.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 24 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure S, amelyenek a beszámolóját 2016.10.12.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH