KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 790 Adventure 2019

A KTM 790 Duke 2018 és a KTM 790 Adventure 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben ugyanaz a soros motor található, amelynek furata és lökete is azonos. Azonban a Duke 105 lóerős maximális teljesítményt kínál, míg az Adventure csak 95 lóerőt. Mindkét modellben ugyanaz az üzemanyagrendszer és az elektromos indítás található, valamint mindkettő lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellben az első felfüggesztés WP márkájú, de a Duke-nál az átmérő 43 mm, míg az Adventure-nél 43 mm. A rugóút is eltérő, a Duke-nál 140 mm, míg az Adventure-nél 200 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkaros, de a rugóút az Adventure-nél 200 mm, míg a Duke-nál 150 mm. Mindkét modellben van lehetőség az előfeszítés beállítására, és mindkettő alumíniumból készült.

A váz típusa mindkét modellben ugyanaz, rácsos cső, de az Adventure-nél teherbíró motor is található. A kormányzási tengely szöge a Duke-nál 66 fok, míg az Adventure-nél 64,1 fok.

A fékek terén mindkét modellben dupla lemezfék található, de az Adventure-nél az átmérő nagyobb, 320 mm. Mindkét modellben radiális technológiával rendelkező négy dugattyús fék található.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A segédrendszerek terén mindkét modellben ugyanazok a rendszerek találhatók, beleértve az ABS-t, az utazási módokat és a kipörgésgátlót. Az Adventure modellben azonban további rendszerek is találhatók, mint például a Ride by Wire.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a Duke-nál 120 mm, míg az Adventure-nél 90 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Duke-nál 17 hüvelyk, míg az Adventure-nél 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Duke-nál 180 mm, míg az Adventure-nél 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modellben 17 hüvelyk.

A tengelytáv a Duke-nál 1475 mm, míg az Adventure-nél 1509 mm. Az ülésmagasság mindkét modellben hasonló, a Duke-nál 825 mm-től, az Adventure-nél 830 mm-től. A száraz tömeg (ABS-el) a Duke-nál 169 kg, az Adventure-nél pedig 189 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Duke-nál 14 l, míg az Adventure-nél 20 l.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A Duke-nak számos erőssége van, beleértve a nagy fordulatszámú motor erőteljes gyorsulását, az optimálisan hangolt futóművet a sportos vezetéshez, a fantasztikus hangzást még széria kipufogóval is, valamint a számos elektronikus trükköt és funkciót. Emellett a Duke rendkívül precíz gyorsváltóval rendelkezik, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést, és kényelmes üléspozíciót biztosít.

Az Adventure-nak is vannak erősségei, például a jóképű és karakteres motor, az hihetetlenül nagy futómű-stabilitás, a kifogástalan fékek és a hatalmas terepjáró képességek. Emellett az Adventure alacsony átlagfogyasztással rendelkezik.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Duke durva kezelhetőséggel rendelkezik alacsony fordulatszámon, és nehézkes lehet városi forgalomban. Néha a Duke-nak nehézkesnek tűnő kapcsolói vannak a kormányon, és olajszivárgás fordulhat elő a motorblokknál néhány 790 Duke-nál. Az Adventure vonzó felárpolitikával rendelkezik, és az eredeti ülés nem optimális alakú.

Összességében mindkét modell rendelkezik egyedi jellemzőkkel és előnyökkel. A Duke a sportos vezetésre és a gyorsulásra összpontosít, míg az Adventure a terepjárásra és a nagyobb stabilitásra. A választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk KTM 790 Duke 2018 szemben KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Adventure 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat88 mm
LöketLöket65.7 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény95 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút150 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge64.1 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,509 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)169 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.

Élénk, nagy fordulatszámú motor eroteljes gyorsulással

optimálisan hangolt futómu a sportos vezetéshez

fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is

számos elektronikus trükk és funkció

rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést

kényelmes üléspozíció

Durva kezelhetoség alacsony fordulatszámon

nehézkes városi forgalomban

néha nehézkesnek tuno kapcsolók a kormányon

olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Dukes-nál

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Az én szememben a KTM a legsportosabb a középkategóriás túraendurók között. Ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge közúton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros.

Jóképu ÉS karakteres motor

Hihetetlenül nagy futómu-stabilitás

Kifogástalan fékek

Hatalmas terepjáró képességek

Alacsony átlagfogyasztás.

Nem vonzó felárpolitika

az eredeti ülés nem optimális alakú

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Duke vs KTM 790 Adventure

Egy 2018-as KTM 790 Duke és egy 2019-es KTM 790 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es KTM 790 Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 12%-al magasabb. Egy 2018-as KTM 790 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 264 830 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 411 880 HUF. Ellentétben, egy 2019-es KTM 790 Adventure esetében az első évben 407 700 HUF míg a második évben 393 560 HUF veszteséget tapasztalunk. A KTM 790 Adventure 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 790 Duke 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 30 KTM 790 Adventure 2019-es és 24 KTM 790 Duke 2018-as. A KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a KTM 790 Adventure eladása 101 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a KTM 790 Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első KTM 790 Duke beszámolója 2016.11.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 160 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH