Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Kawasaki Z650 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Kawasaki Z650 2021

A Ducati Streetfighter V2 2022 és a Kawasaki Z650 2021 között számos különbség van. A Streetfighter V2 2022 egy erőteljes naked bike, amelynek motorja egy nagy fordulatszámú V2 motor. A Kawasaki Z650 2021 viszont egy kéthengeres motorral rendelkezik. A Streetfighter V2 2022 maximális teljesítménye 153 HP, míg a Z650 2021 csak 68.2 HP-t tud felmutatni. A Streetfighter V2 2022 nagyobb nyomatékkal rendelkezik, 101.4 Nm, míg a Z650 2021 csak 65.7 Nm-t tud felmutatni.

A Streetfighter V2 2022 rendelkezik egy átfogó elektronikai csomaggal, amely tartalmazza az ABS-t, a Ride by Wire-t, a Quickshiftert és a kipörgésgátlót. A Z650 2021 csak ABS-szel van felszerelve. A Streetfighter V2 2022-nek van egy üzemanyagrendszer, amely injekcióval működik, míg a Z650 2021-nél ugyanez a helyzet. Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik.

A Streetfighter V2 2022-nek egy Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Z650 2021-nek egy hagyományos teleszkópos villa. A Streetfighter V2 2022-nek egy egyetlen lengőkar a hátsó felfüggesztése, míg a Z650 2021-nek ugyanez a felfüggesztési rendszere. Mindkét motor rendelkezik egy monoshock lengéscsillapítóval.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A Streetfighter V2 2022-nek alumínium váza van, míg a Z650 2021-nek acél váza. A Streetfighter V2 2022-nek egy monocoque váza van, míg a Z650 2021-nek egy rácsos cső váza.

A Streetfighter V2 2022-nek erőteljes fékek vannak, amelyek radiális, Monoblock technológiával vannak ellátva. A Z650 2021-nek dupla lemez fékek vannak, amelyek szirom technológiával vannak ellátva. A Streetfighter V2 2022-nek négy dugattyús fékei vannak, míg a Z650 2021-nek dupla dugattyús fékei vannak.

A Streetfighter V2 2022-nek számos vezetést segítő rendszere van, beleértve az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t, a Quickshiftert, a kipörgésgátlót és az anti-wheelie-t. A Z650 2021 csak ABS-szel van felszerelve.

A Streetfighter V2 2022-nek nagyobb méretű gumiabroncsai vannak, 120 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjűek az első, valamint 180 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjűek a hátsó. A Z650 2021-nek kisebb méretű gumiabroncsai vannak, 120 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjűek az első, valamint 160 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjűek a hátsó.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

A Streetfighter V2 2022-nek hosszabb tengelytávja van, 1465 mm, míg a Z650 2021-nek rövidebb, 1410 mm. A Streetfighter V2 2022-nek magasabb ülésmagassága van, 845 mm-től, míg a Z650 2021-nek alacsonyabb, 790 mm-től. A Streetfighter V2 2022-nek nagyobb menetkész tömege van, 200 kg ABS-el, míg a Z650 2021-nek könnyebb, 187.1 kg ABS-el. Mindkét motor üzemanyagtartálya 15 literes vagy 17 literes.

Mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Streetfighter V2 2022-nek LED-fényszórói vannak, míg a Z650 2021-nek LED nappali menetfényei és LED-fényszórói vannak.

Összességében a Ducati Streetfighter V2 2022 és a Kawasaki Z650 2021 között jelentős különbségek vannak. A Streetfighter V2 2022 erőteljes motorral, átfogó elektronikai csomaggal és sportos megjelenéssel rendelkezik. A Z650 2021 viszont könnyebb, kompakt méretekkel és alacsonyabb ülésmagassággal rendelkezik.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V2 2022 szemben Kawasaki Z650 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
Kawasaki Z650 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat100 mmFurat83 mm
LöketLöket60.8 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény153 HPMax. Teljesítmény68.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101.4 NmMax. Nyomaték65.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány10.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat955 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás94 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)200 kgMenetkész tömeg (ABS-el)187.1 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

nagy fordulatszámú V2 motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyagszint-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

Hoképzodés a vezetoülés alatt

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

A Kawasaki Z 650 még 2021-ben is a könnyu motorozást, a nagyszeru megjelenést és a jó felszereltséget képviseli. Mind az ülésmagasság, mind a motor nagyon jól megközelítheto, és mind a tapasztalt motorosoknak, mind az újonnan érkezoknek sok örömet szerez. Ha egy oszinte naked bike-ot keresel, nagy meglepetések nélkül, akkor ez a motor neked való. Kompakt méretei miatt azonban vásárlás elott érdemes kipróbálni, és esetleg az emelt ülés mellett dönteni.

hozzáférheto kéthengeres

kompakt méretek

alacsony ülésmagasság

stabil futómu

TFT kijelzo csatlakoztathatósággal

felnott megjelenés

Valószínuleg kényelmetlen a magas lovasok számára

a nyeregben az adrenalinszint alacsonyabb, mint a versenyzoknél.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V2 vs Kawasaki Z650

Egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 és egy 2021-es Kawasaki Z650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 jelenlegi átlagára körülbelül 172%-al magasabb. A Kawasaki Z650 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V2 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 Kawasaki Z650 2021-es és 16 Ducati Streetfighter V2 2022-es. A Ducati Streetfighter V2 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 68 nap, míg a Kawasaki Z650 eladása 106 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V2 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a Kawasaki Z650 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V2 beszámolója 2021.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 59 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z650, amelyenek a beszámolóját 2016.11.08.-án tettek közzé, 25 000 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH