Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017
Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Áttekintés - Yamaha MT-09 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017
A Yamaha MT-09 2017 és a Triumph Street Triple 765 RS 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben soros motor található, de a Street Triple 765 RS-nek nagyobb a lökettérfogata, ami eredményeként nagyobb teljesítményt és nyomatékot nyújt. A Street Triple 765 RS 123 lóerővel rendelkezik, míg a MT-09 115 lóerővel. A nyomaték tekintetében a MT-09 87.5 Nm-t, míg a Street Triple 765 RS 77 Nm-t kínál.
Mindkét motor üzemanyagrendszere injekcióval működik, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Azonban a Street Triple 765 RS-nek kisebb a lökettérfogata, csak 765 ccm, míg a MT-09-nek 847 ccm. Ez a különbség hatással lehet a motorok teljesítményére és reakcióidejére.
A felfüggesztés tekintetében mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, és mindkét motorban lengőkaros hátsó felfüggesztés van. Azonban a Street Triple 765 RS-nek Monoshock lengéscsillapítója van, míg a MT-09-nek nincs ilyen. Ez a különbség hatással lehet a motorok kormányozhatóságára és rugalmasságára.
Yamaha MT-09 2017
Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, és mindkét váz típusa Twin Tube. A fékek elöl mindkét modellben dupla lemezfékek vannak, de a Street Triple 765 RS-nek nagyobb a féktárcsáinak átmérője, 310 mm, míg a MT-09-nek csak 298 mm. Ez a különbség hatással lehet a fékek hatékonyságára és a motorok fékezési teljesítményére.
Mindkét motorban találhatóak vezetést segítő rendszerek, mint például az ABS, a Quickshifter és a kipörgésgátló. Azonban a Street Triple 765 RS-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az utazási módok és a Ride by Wire rendszer. Ezek a rendszerek javíthatják a motorok teljesítményét és vezethetőségét.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motorban az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és mindkét motorban 17 hüvelykes az első és a hátsó gumiabroncs átmérője. Azonban a Street Triple 765 RS-nek nagyobb a tengelytávja, 1410 mm, míg a MT-09-nek 1440 mm. Ez a különbség hatással lehet a motorok stabilitására és kanyarodási képességére.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Az ülésmagasság tekintetében a Street Triple 765 RS-nek magasabb az ülésmagassága, 825 mm, míg a MT-09-nek 815 mm. Ez a különbség hatással lehet a motorok kényelmére és a vezető pozíciójára.
Az üzemanyagtartály kapacitásában is van különbség. A Street Triple 765 RS-nek nagyobb az üzemanyagtartálya, 17.4 literes, míg a MT-09-nek csak 14 literes. Ez a különbség hatással lehet a motorok hatótávolságára és a tankolás gyakoriságára.
Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A MT-09-nek extrém gazdagítású Öhlins felfüggesztése van, míg a Street Triple 765 RS-nek sportos motorja és kiváló fékrendszere van. Mindkét motornak van ABS és kipörgésgátlója, de a Street Triple 765 RS-nek további vezetést segítő rendszerei vannak. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.
Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2017 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha MT-09 2017
Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
A Street Triples csúcsmodellje teljes mértékben megérdemli ezt az elnevezést. Az RS minden tekintetben sportosabb, mint az R változat, és vidéki utakon olyan szórakoztató gépként mutatkozik be, amelynek kevés ellenféltol kell tartania. A versenypályán a pályabejárás is szóba jöhet, különösen, hogy a motor nagyon éles, a Brembo fékek szupersportosak, a felfüggesztés az Öhlins lengéscsillapítóval pedig csodálatosan pontos. A kezelhetoség amúgy is elképeszto, a Street Triple még mindig a legkönnyebb a kategóriájában. A széria gyorsváltó tovább szilárdítja a csúcsmodell pozícióját.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 RS
Egy 2017-es Yamaha MT-09 és egy 2017-es Triumph Street Triple 765 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Triumph Street Triple 765 RS jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. Egy 2017-es Yamaha MT-09 egy év tulajdon után 371 380 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2017-es Triumph Street Triple 765 RS esetében 8 530 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2017-es Triumph Street Triple 765 RS motorkerékpárhoz képest több 2017-es Yamaha MT-09 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2017-es Yamaha MT-09 és 4 2017-es Triumph Street Triple 765 RS. Egy Triumph Street Triple 765 RS eladásához kevesebb idő kell (67 nap), mint egy Yamaha MT-09 eladásához (73 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.
