Ducati Multistrada 1200 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015
Ducati Multistrada 1200 2015
BMW R 1200 GS 2015
Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 2015 vs BMW R 1200 GS 2015
A Ducati Multistrada 1200 és a BMW R 1200 GS 2015 között számos különbség van. Először is, a Ducati erősebb motorral rendelkezik, a maximális teljesítménye 160 HP, míg a BMW csak 125 HP-t tud felmutatni. A Ducati motorjának furata 106 mm, míg a BMW-é csak 101 mm. A Ducati motorjának lökete 67,9 mm, míg a BMW-é 73 mm. A Ducati motorjának maximális nyomatéka 136 Nm, míg a BMW-é 125 Nm. Mindkét motorkerékpár 2 hengerrel rendelkezik, de a Ducati motorjának lökettérfogata 1198,4 ccm, míg a BMW-é csak 1170 ccm.
A felfüggesztés terén is különbségek vannak. A Ducati első felfüggesztése egy Upside-Down teleszkópos villa, míg a BMW-nél egy rugóstag található. Mindkét motorkerékpárnak dupla lemezféke van elöl, ami jó fékhatékonyságot biztosít.
Ducati Multistrada 1200 2015
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati első gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a BMW-é 19 hüvelyk. A Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm, míg a BMW-é csak 170 mm. A Ducati tengelytávja 1529 mm, míg a BMW-é 1507 mm. Az ülésmagasság terén is van különbség, a Ducati ülésmagassága 845 mm-től indul, míg a BMW-é 850 mm-től. A Ducati menetkész tömege (ABS-szel) 232 kg, míg a BMW-é 238 kg. Mindkét motorkerékpárnak 20 literes üzemanyagtartálya van.
A Ducati Multistrada 1200 2015-ös modelljének számos erőssége van. Jól vezethető, erős motorral rendelkezik, kiváló Brembo fékrendszerrel ABS-szel. A futómű érzékeny és a teljesítmény módok hangolhatók. Emellett rendelkezik tempomattal és kombinálható opcionális felszereltségi csomagokkal.
A BMW R 1200 GS 2015-ös modelljének is vannak erősségei. Erős motorral rendelkezik, alacsony üzemanyag-fogyasztással. A kényelmes üléspozíció és a terepen is használhatóság is előnyt jelent. Emellett jó hírnévvel rendelkezik.
BMW R 1200 GS 2015
Mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A Ducati Multistrada 1200-nak a szélvédő meglehetősen keskeny, és nem olcsó öröm. A BMW R 1200 GS-nek hosszú és drága feláras oldala van, a Telelever első felfüggesztés pedig némi megszokást igényel. A BMW féke nagyon éles.
Összességében a Ducati Multistrada 1200 2015 és a BMW R 1200 GS 2015 két különböző motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati erősebb motorral és érzékeny futóművel rendelkezik, míg a BMW alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással és terepen is használhatósággal rendelkezik. Mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet az enduro motorozás szerelmeseinek.
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 2015 szemben BMW R 1200 GS 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Multistrada 1200 2015
A bolognai díva már egyáltalán nem díva - a Ducati Mulitstrada 1200 pontosan úgy viselkedik, ahogy egy túraendurótól elvárnád. Már az elodje is agilis volt, de a mostani Multi most már minden sebességtartományban sima modorával is lenyugöz. Ez a régi Mulitstrada igazi rajongói számára szinte unalmasnak tunhet, de összességében használhatóbbá teszi. Szuk kanyarokban kicsit több nyomást igényel, mint a konkurencia, de szépen húzza a vonalat, hajtukanyarokban pedig a DVT rendszernek köszönhetoen nagyon elonyös a most már kiszámítható, messzirol alulról jövo támadás. Amikor a kanyarok kiszélesednek, a Multistrada 1200 a felso fordulatszám-tartományban veszi elo 160 lóerejének teljes erejét, amivel csak néhány versenytárs tud lépést tartani. Az üléspozíció is könnyebb lett az elodhöz képest, a motoros most sokkal kényelmesebben ül a széles kormány elott.
BMW R 1200 GS 2015
Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - a 125 lóero csak papíron tunik sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezéskor tapasztalható süllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben képes rontani a sportos karakterén.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 vs BMW R 1200 GS
Egy 2015-ös Ducati Multistrada 1200 és egy 2015-ös BMW R 1200 GS között van egy pár különbség. Egy BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő kell (66 nap), mint egy Ducati Multistrada 1200 eladásához (93 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 98 a BMW R 1200 GS kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 beszámolója 2009.11.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS, amelyenek a beszámolóját 2004.01.20.-án tettek közzé, 19 100 megtekintést kapott.
