Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

A Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 és a Moto Guzzi V85 TT 2019 között több hasonlóság és különbség is felfedezhető. Mindkét motorkerékpár enduro típusú, de a Honda erősebb motorral rendelkezik, 95 lóerővel, míg a Moto Guzzi 80 lóerőt produkál. A Honda motorja soros, míg a Moto Guzzi V2-es motorral van felszerelve. A Honda motorjának furata 92 mm, míg a Moto Guzzié 84 mm. A Honda motorjának lökete 75.1 mm, a Moto Guzzié pedig 77 mm. A Honda maximális nyomatéka 98 Nm, míg a Moto Guzzié 80 Nm. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással rendelkezik, de a Honda véghajtása lánc, míg a Moto Guzzié kardán. A Honda két hengerrel rendelkezik, míg a Moto Guzzi is két hengerrel rendelkezik. A Honda lökettérfogata 998 ccm, míg a Moto Guzzié 853 ccm. Mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villával van felszerelve az első felfüggesztésnél, de a Honda villájának átmérője 45 mm, míg a Moto Guzzié 41 mm. A Honda első felfüggesztésének rugóútja 252 mm, míg a Moto Guzzié 170 mm. Mindkét motorkerékpár lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, de a Honda hátsó felfüggesztésének rugóútja 240 mm, míg a Moto Guzzié is 170 mm. A Honda és a Moto Guzzi is acél vázzal rendelkezik. Mindkét motorkerékpár dupla lemezfékekkel rendelkezik az első fékeknél, de a Honda fékein Nissin márkájú féknyergek vannak, míg a Moto Guzzi fékein Brembo márkájú féknyergek találhatók. Mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. A Honda első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a Moto Guzzié 19 hüvelyk. A Honda hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a Moto Guzzié is 150 mm. A Honda hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a Moto Guzzié 17 hüvelyk. A Honda ülésmagassága 900 mm-től indul, míg a Moto Guzzié 830 mm-től. A Honda menetkész tömege ABS-el 243 kg, míg a Moto Guzzié 229 kg. A Honda üzemanyagtartályának kapacitása 24.2 l, míg a Moto Guzzié 21 l. Mindkét motorkerékpár LED-fényszórókkal van felszerelve. A Honda erősségei közé tartozik az erős, rezzenéstelen motor, a kényelmes futómű, a kényelmes üléspozíció, a kiváló megjelenés, a jó fékek, a nagy üzemanyagtartály, a teljesítmény üzemmódok és az opcionális DCT. A Moto Guzzi erősségei közé tartozik a hangulatos, megbocsátó V2-es motor, a remek hang, a jól lassító fékek, a nagyon ikonikus, szép külső, a könnyű terepre való alkalmasság és a könnyen ápolható kardánhajtás. A Honda gyengeségei közé tartozik a nem egészen optimális szélvédelem, a hiányzó sebességtartó automatika, a magas nyeregbe való nehéz felkapaszkodás kisebb lovasoknak és az elso kerék ABS-e, amit nem lehet kikapcsolni. A Moto Guzzi gyengeségei közé tartozik, hogy néhány szerkesztonk több sportosságot és teljesítményt szeretne látni, hogy keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan és hogy az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 szemben Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Moto Guzzi V85 TT 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat84 mm
LöketLöket75.1 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény80 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút252 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételközvetlen
RugóútRugóút240 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól900 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)229 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása24.2 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Sokak számára az új Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports az igazi Africa Twin, amely nagyobb tankjával, hosszabb rugóútjával és magasabb szélvédojével még komolyabban veszi a hosszú utakat, mint a normál Africa Twin már teszi. A futómu úgy muködik, mint egy alom, az üléspozíció több száz kilométert tesz lehetové egyhuzamban - a Honda szerint 525 kilométert egy tank üzemanyaggal. A normál Africa Twin agilitása és manoverezoképessége azonban szenved. Az Adventure Sports vonzóbb megjelenésével a Honda ismét telitalálatot ért el: jelenleg nincs szebb kalandmotor.

Eros, rezzenéstelen motor

kényelmes futómu

kényelmes üléspozíció

kiváló megjelenés

jó fékek

nagy üzemanyagtartály

teljesítmény üzemmódok

opcionális DCT

Nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

a magas nyeregbe nehéz felkapaszkodni kisebb lovasoknak

az elso kerék ABS-e nem kapcsolható ki

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A túraendurók között a cruiser otthonosságot és szuverenitást sugároz. Dübörgo V2-es motorja jól és megbocsátóan mozog. A futómu és a fékek is jól muködnek. Szélsoséges terepre éppúgy alkalmatlan, mint a hírhedt térdcsiszolók kezében. A Moto Guzzi V 85 TT szereti kifinomultan és kényelmesen róni a köröket, és még hosszabb túrákra is elegendo praktikus kényelmet kínál kardánhajtásával és ergonómiájával. Ráadásul szenzációsan néz ki és érzelmeket közvetít. Az egyetlen dolog, amit néhány tesztelonk szeretne, az a 80 lóeronél néhány lóerovel több.

Hangulatos, megbocsátó V2-es motor

remek hang

jól lassító fékek

nagyon ikonikus, szép külso

könnyu terepre alkalmas

könnyen ápolható kardánhajtás

néhány szerkesztonk több sportosságot és teljesítményt szeretne látni

keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan

az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Moto Guzzi V85 TT

Egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports és egy 2019-es Moto Guzzi V85 TT között van egy pár különbség. Egy Moto Guzzi V85 TT eladásához kevesebb idő kell (87 nap), mint egy Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports eladásához (112 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Moto Guzzi V85 TT kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports beszámolója 2017.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 91 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Moto Guzzi V85 TT, amelyenek a beszámolóját 2017.11.27.-én tettek közzé, 73 200 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V85 TT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH