BMW R 1200 R 2015 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 R 2015 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

A BMW R 1200 R 2015 és a Triumph Speed Triple 1050 2010 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. A BMW egy Boxer motort használ, míg a Triumph egy Sor motort. Ez a különbség a motorok elrendezésében és a teljesítményben is megmutatkozik. A BMW-nek két hengere van, míg a Triumphnak három hengere van. Ez azt jelenti, hogy a Triumph nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, 131 lóerő és 105 Nm, míg a BMW 125 lóerő és 125 Nm.

A motorok hűtése is eltérő. A BMW levegőhűtést használ, míg a Triumph folyadékhűtést. Ez a különbség a motor hőmérsékletében és a hűtés hatékonyságában nyilvánul meg.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A BMW egy acél vázzal rendelkezik, míg a Triumph alumínium vázzal. Ez a különbség a motor súlyában és a váz merevségében mutatkozik meg. A Triumph csökkentett súlyú váza agilisabb és precízebb vezetést eredményez.

A felfüggesztés is eltérő a két motor között. A BMW-nek teleszkópos villa van az első felfüggesztésben, míg a Triumphnak Upside-Down teleszkópos villa. Ez a különbség a felfüggesztés teljesítményében és a motor vezetési élményében nyilvánul meg.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

A fékek elöl mindkét motoron négy dugattyúval rendelkeznek, és radiális technológiát alkalmaznak. Ez a különbség a fékek hatékonyságában és a fékezési teljesítményben mutatkozik meg.

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. A BMW-nek 120 mm széles első gumiabroncsa van, míg a Triumphnak is ugyanilyen széles. Mindkét motor 17 hüvelykes első és hátsó gumiabronccsal rendelkezik. A tengelytávban is különbség van, a BMW-nek 1515 mm, míg a Triumphnak 1429 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a BMW-nek 790 mm-től, míg a Triumphnak 815 mm-től.

Mindkét motor üzemanyagtartálya 18 literes kapacitással rendelkezik.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

A BMW R 1200 R 2015 előnyei közé tartozik a sportos megjelenés, az erős motor, a jó hangzás és a kényelmes üléshelyzet. Az ABS és a kipörgésgátló is alapfelszereltség. Emellett két menetmódot is kínál.

A Triumph Speed Triple 1050 2010 előnyei közé tartozik a nagyobb teljesítmény, a megnövelt nyomaték, a csökkentett súly és az agilitás. A geometria is jelentősen javult, ami precíz és gyors vezetést eredményez.

A BMW R 1200 R 2015 gyengeségei közé tartozik, hogy sok menő funkció csak felár ellenében érhető el, valamint a fordulatszámmérő rosszul leolvasható.

A Triumph Speed Triple 1050 2010 gyengesége közé tartozik, hogy a 100 kg-nál nehezebb embereknek helyhiányuk lehet.

Műszaki specifikációk BMW R 1200 R 2015 szemben Triumph Speed Triple 1050 2010

BMW R 1200 R 2015
Triumph Speed Triple 1050 2010
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 R 2015
Triumph Speed Triple 1050 2010
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat79 mm
LöketLöket73 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény131 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,550 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,165 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség880 mmSzélesség780 mm
TengelytávTengelytáv1,515 mmTengelytáv1,429 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Már az elod is képes volt sportosan és meggyozoen túrázni, az új R 1200 R még ennél is többet tud - a csomagtartórendszernek köszönhetoen (természetesen felár ellenében) az utazás továbbra sem okoz gondot, de a sportot még jobban elsajátítja. Az immár részben vízhutéses boxer kéthengeres motornak köszönhetoen csodálatosan agilis - a 125 lóero papíron nem tunik soknak, de a motor hihetetlenül tolja, és ráadásul kulturáltan viselkedik. A futómu és a fékek is kiválóan teljesítenek, az üléspozíció pedig sportos és egyenes, a csodálatos szórakozástól a hosszú távú túrázásig széles spektrumot fed le. Sajnos a BMW a feláras listával is tökéletesen érti a trükköt. Az alapmodell jól felszerelt, kikapcsolható ABS-szel, szintén kikapcsolható kipörgésgátlóval és kétféle vezetési móddal, de a sok érdekes kütyü szinte kötelezo - és persze az árat is jócskán felhajtja.

Sportos megjelenés

eros motor

jó hangzás, kényelmes üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

két menetmód.

Sok meno funkció csak felár ellenében érheto el

rosszul leolvasható fordulatszámméro

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Az eufória szétterjedt a hosszú kanyarokban. A Triple egy kicsit drágább, mint néhány olcsó vázzal rendelkezo Nippon Naked, és ezt érezni is lehet. Stabil marad, keményen nyithatod a gázt és pontosan eltalálod a vonalat.

Nagyobb teljesítmény

megnövelt nyomaték

csökkentett súly

agilitás

jelentosen javított geometria

precíz és gyors.

>A 100 kg-nál nehezebb embereknek helyhiányuk lehet.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 R vs Triumph Speed Triple 1050

Egy 2015-ös BMW R 1200 R és egy 2010-es Triumph Speed Triple 1050 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 darab. Egy Triumph Speed Triple 1050 eladásához kevesebb idő kell (57 nap), mint egy BMW R 1200 R eladásához (69 nap). A 2007-es modellévtől kezdve 27 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Triumph Speed Triple 1050 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW R 1200 R beszámolója 2006.07.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 14 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1050, amelyenek a beszámolóját 2007.10.02.-án tettek közzé, 16 200 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth