Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Ducati DesertX 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Áttekintés - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs Ducati DesertX 2022

A Triumph Scrambler 1200 XE 2019 és a Ducati DesertX 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Triumph Scrambler 1200 XE 2019 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, míg a Ducati DesertX 2022 egy V-motorral. A Triumph Scrambler 1200 XE 2019-nek 1200 ccm-es lökettérfogata van, míg a Ducati DesertX 2022-nek 937 ccm-es lökettérfogata van. A Ducati DesertX 2022-nek magasabb maximális teljesítménye van, 110 HP, míg a Triumph Scrambler 1200 XE 2019-nek 90 HP. Azonban a Triumph Scrambler 1200 XE 2019-nek magasabb maximális nyomatéka van, 110 Nm, míg a Ducati DesertX 2022-nek 92 Nm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villája van az első felfüggesztésben, de a Triumph Scrambler 1200 XE 2019-nek 47 mm-es átmérője van, míg a Ducati DesertX 2022-nek 46 mm-es átmérője van. A rugóút terén is van különbség, a Triumph Scrambler 1200 XE 2019-nek 250 mm-es rugóútja van az első és a hátsó felfüggesztésben, míg a Ducati DesertX 2022-nek 230 mm-es rugóútja az első felfüggesztésben és 220 mm-es rugóútja a hátsó felfüggesztésben.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Triumph Scrambler 1200 XE 2019-nek dupla bölcső váza van, míg a Ducati DesertX 2022-nek rácsos cső váza van. A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első kerekén, de a Ducati DesertX 2022-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 21 literes kapacitással, míg a Triumph Scrambler 1200 XE 2019-nek 16 literes üzemanyagtartálya van.

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval, de a Ducati DesertX 2022-nek további felszerelései vannak, mint például a fűthető markolatok, a LED nappali menetfények és a TFT kijelző.

A Triumph Scrambler 1200 XE 2019-nek néhány gyengesége van, mint például a korlátozott túraképesség, a magas ülésmagasság, amely problémás lehet kisebb pilóták számára, és a kissé billegő befordulási viselkedés. Ezzel szemben a Ducati DesertX 2022-nek néhány gyengesége van, mint például az egyenletes járás az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója, amely kissé elmarad a villa reakciójától, a magas és nem állítható ülésmagasság, valamint a kevés hely és a kapaszkodók hiánya az utasülésen.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. A Ducati DesertX 2022-nek azonban további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például a kanyar-ABS, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, az anti-wheelie és a csatlakoztathatóság.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Triumph Scrambler 1200 XE 2019-nek gyönyörű külsője van, kiváló minőségű alkatrészekkel és remek futóművel, míg a Ducati DesertX 2022-nek nagyszerű futóműve van teljesen állítható felfüggesztéssel, kifinomult vezetési módokkal, erős motorral, erős fékekkel és jól átgondolt részletmegoldásokkal.

Műszaki specifikációk Triumph Scrambler 1200 XE 2019 szemben Ducati DesertX 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Ducati DesertX 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaV
LöketLöket80 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény90 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,400 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték110 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,950 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,200 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő47 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút250 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaKayaba
RugóútRugóút250 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,608 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)207 kgSzáraz tömeg (ABS-el)202 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

A Triumph elsosorban scrambler motorkerékpár. Méghozzá olyan jó, hogy ezt a csodálatosan ésszerutlen és brutális mókagépet nehéz terepen is lehet uzni. Emlékeztet minket arra, hogy miért szeretjük a motorokat: nagyszeru pillanatokat nyújt a nyeregben, de gyakorlati hátrányai is vannak. Mert terepen hatalmas vas, és könnyedén lépést tart a túraendurókkal, ha nem is múlja felül oket. A szélvédo hiánya és a korlátozott csomagtér miatt természetesen alulmarad a túraalkalmasság tekintetében. Mindent egybevetve egy lenyugözo motorkerékpár, amely sok figyelmet vonz.

gyönyöru külso

kiváló minoségu alkatrészek

remek futómu

eros, nagy nyomatékú motor

nagyon jól muködik terepen

Korlátozott túraképesség

nagyon magas, problémás lehet kisebb pilóták számára

kissé billego befordulási viselkedés

a magasan elhelyezett kipufogó miatt a jobb láb megéghet.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Scrambler 1200 XE vs Ducati DesertX

Egy 2019-es Triumph Scrambler 1200 XE és egy 2022-es Ducati DesertX között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 30%-al magasabb. Egy 2019-es Triumph Scrambler 1200 XE egy év tulajdon után 241 390 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Ducati DesertX esetében 29 570 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2022-es Ducati DesertX motorkerékpárhoz képest több 2019-es Triumph Scrambler 1200 XE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2019-es Triumph Scrambler 1200 XE és 6 2022-es Ducati DesertX. Egy Ducati DesertX eladásához kevesebb idő kell (102 nap), mint egy Triumph Scrambler 1200 XE eladásához (122 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Scrambler 1200 XE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Triumph Scrambler 1200 XE beszámolója 2018.10.24.-én került közzétételre, és azóta több mint 34 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.

Ár Triumph Scrambler 1200 XE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth