Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Honda Africa Twin DCT 1084 ccm-es lökettérfogattal és 102 lóerővel rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 888 ccm-es lökettérfogattal és 95,2 lóerővel rendelkezik. A Honda Africa Twin DCT-nek nagyobb a nyomatéka, 105 Nm, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak 87 Nm a nyomatéka.
A felfüggesztés terén mindkét modellnek Showa felfüggesztése van, de van néhány különbség. Az első felfüggesztés átmérője mindkét modellnél 45 mm, de a Honda Africa Twin DCT-nek 230 mm a rugóútja, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak 240 mm a rugóútja. A hátsó felfüggesztésnél is van különbség, a Honda Africa Twin DCT-nek 220 mm a rugóútja, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak 230 mm a rugóútja.
A váz típusa is eltérő a két modell között. A Honda Africa Twin DCT-nek dupla bölcső váza van, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak rácsos cső váza van. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a Honda Africa Twin DCT-nek 62,5 fokos, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak 65,6 fokos a kormányzási tengely szöge.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van az elülső kereken. A segédrendszerek között a Honda Africa Twin DCT rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-el, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak csak utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-el és kipörgésgátlóval rendelkezik.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 21 hüvelyk, de a Honda Africa Twin DCT-nek 150 mm a hátsó gumiabroncs szélessége és 18 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak 150 mm a hátsó gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője. A tengelytáv mindkét modellnél különbözik, a Honda Africa Twin DCT-nek 1574 mm, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak 1551 mm a tengelytávja.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Az ülésmagasság mindkét modellnél azonos, 850 mm-től 870 mm-ig állítható. Az üzemanyagtartály kapacitása viszont eltérő, a Honda Africa Twin DCT-nek 18,8 liter, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak 20 liter a üzemanyagtartály kapacitása.
A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel, de a Honda Africa Twin DCT-nek van Bluetooth és csatlakoztathatóság, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak LED nappali menetfényei és fűtött ülései vannak.
Összességében mindkét modell erőteljes és kényelmes enduro motorkerékpár, de vannak különbségek a motorok teljesítményében, a felfüggesztésben, a váz típusában, a fékekben, a segédrendszerekben, az adatokban és méretekben, valamint a felszereltségben. A Honda Africa Twin DCT-nek nagyobb teljesítménye és nyomatéka van, valamint több elektronikus vezetési segédlettel rendelkezik. A Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak viszont háromhengeres motorja van, jelentősen javított terepjáró képességei vannak, és bőséges szériafelszereltséggel rendelkezik, beleértve a fűtött üléseket is.
Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 szemben Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT és egy 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-es és 10 Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-es. Egy Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő kell (116 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladásához (143 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 Rally Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.