KTM 890 Adventure R 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A KTM 890 Adventure R 2022 és a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a KTM-nek 889 ccm-es lökettérfogata van, míg a Honda 998 ccm-es. A KTM-nek kicsit nagyobb furata (90,7 mm) és kisebb lökete (68,8 mm) van, mint a Honda-nak (92 mm furat, 75,1 mm löket). A KTM-nek nagyobb maximális teljesítménye van (105 HP), mint a Honda-nak (95 HP), de a Honda-nak magasabb maximális nyomatéka van (98 Nm) a KTM 100 Nm-je helyett. Mindkét modell elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztések terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a KTM-nek WP márkájú, míg a Honda-nak Showa márkájú. Mindkét modellnél beállítási lehetőség van a tömörítésre, az előfeszítésre és a visszapattanásra. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a KTM-nek WP márkájú lengéscsillapítója van, míg a Honda-nak Showa márkájú. Itt is van beállítási lehetőség a tömörítésre, az előfeszítésre és a visszapattanásra.

A váz terén a KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Honda-nak acél váza van. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek. A segédrendszerek terén mindkét modell ABS-szel és kipörgésgátlóval rendelkezik, de a KTM-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire stb.

KTM 890 Adventure R 2022

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A KTM-nek 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Honda-nak 18 hüvelykes. A tengelytáv terén a KTM-nek 1528 mm, míg a Honda-nak 1575 mm. Az ülésmagasság terén a KTM-nek 880 mm-től, míg a Honda-nak 850 mm-től van. Az üzemanyagtartály kapacitása terén a KTM-nek 20 l, míg a Honda-nak 18,8 l.

A KTM 890 Adventure R 2022-nek számos erőssége van. Például rendelkezik egy terepjáró-képes alvázzal, harmonikus ergonómiával, különösen a magas pilóták számára, és agilis kezelhetőséggel. Ezenkívül erős motorral rendelkezik, és átfogó elektronikai csomagot kínál, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is, ami szériafelszereltség. A finoman szabályozható fékek és a kipörgésgátló is előnyt jelentenek a motorozás során.

A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019-nek is számos erőssége van. Sikeres megjelenése és jó kidolgozása van, valamint nagy megbízhatósággal rendelkezik. A DCT váltója jól működik, és alkalmas túrázásra és utazásra, akár párosan is. Emellett a motor nagyszerű, bömbölő hangja és a terepjáró használatra való alkalmassága is előnyt jelent.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A KTM 890 Adventure R 2022-nek néhány gyengesége is van. Az ülésmagasság kihívást jelenthet a kis pilóták számára, és a standard ülés inkább keményen párnázott. Emellett a mérsékelt szél- és időjárásvédelem is hátrány lehet. Néhány hasznos funkció, mint például a Quickshifter+, feláras lehetőségként érhető el.

A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019-nek is vannak gyengeségei. A futóműve kicsit túl puha lehet, ami megnehezítheti a pontos vonalvezetést. Továbbá, több sportosságot és teljesítményt is igényelhetne.

Összességében mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A KTM 890 Adventure R 2022 jobb terepjáró képességekkel, erősebb motorral és átfogóbb elektronikai csomaggal rendelkezik. A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 sikeres megjelenéssel, jó kidolgozással és megbízhatósággal rendelkezik, valamint alkalmas túrázásra és utazásra. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.