MV Agusta F3 675 2013 vs. Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Áttekintés - MV Agusta F3 675 2013 vs Ducati Panigale V2 2020

A MV Agusta F3 675 2013 és a Ducati Panigale V2 2020 között számos különbség van. Az MV Agusta F3 675 2013 egy egyszerre városi és versenykerékpár, amely kifinomult hangzással rendelkezik. A Ducati Panigale V2 2020 viszont gyönyörű és nemes designnal rendelkezik, amely sokakat lenyűgöz. A kiváló elektronikai csomagja sok biztonságot és szórakozást biztosít a forgalomban. A motor, az ergonómia és az elektronika hihetetlenül "átélhetővé" teszi a gépet. Ez az igazi bennfentes tipp a szupersport kezdőknek és visszatérőknek. Sok mindenben megfelelő mértékben rendelkezik a megfelelő motorteljesítménnyel, futóművel és ergonómiával.

Az MV Agusta F3 675 2013 gyengesége a problémás motor és az agresszív fékek. Ez lehet, hogy problémákat okozhat a motor működésében és a vezetési élményben.

A Ducati Panigale V2 2020 gyengesége, hogy más hasonló méretű motorokhoz képest még mindig jó lett volna egy-két lóval több, de a V2-nek nincs igazán összehasonlítható jelenlegi alternatívája. Az igazi potenciálját csak a "Race" üzemmódban mutatja meg.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

A két motor között a legnagyobb különbség a motor és meghajtás terén van. Az MV Agusta F3 675 2013 egy 675 ccm-es, 3 hengeres motorral rendelkezik, míg a Ducati Panigale V2 2020 egy 955 ccm-es, 2 hengeres motorral van felszerelve. A Ducati Panigale V2 2020 nagyobb furattal és lökettel rendelkezik, valamint nagyobb maximális teljesítménnyel és nyomatékkal. A kompresszióarány is kisebb a Ducati Panigale V2 2020 esetében.

Mindkét motor rendelkezik upside-down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és egyetlen lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Az MV Agusta F3 675 2013-ban a felfüggesztéseket a Marzocchi gyártja, míg a Ducati Panigale V2 2020-ban a Showa és a Sachs felelős ezekért.

A váz típusa is különbözik a két motor között. Az MV Agusta F3 675 2013-ban rácsos cső váz található, míg a Ducati Panigale V2 2020-ban monocoque vázat használnak.

A fékek terén mindkét motor Brembo fékeket használ az első kerekeken.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ride by wire és quickshifter rendszerrel. A Ducati Panigale V2 2020 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, kanyar-ABS, kipörgésgátló és anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén a két motor között néhány különbség van. Az MV Agusta F3 675 2013-ban a tengelytáv 1380 mm, míg a Ducati Panigale V2 2020-ban 1436 mm. Az ülésmagasság a Ducati Panigale V2 2020-ban magasabb, 840 mm-től, míg az MV Agusta F3 675 2013-ban 812 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között, az MV Agusta F3 675 2013-ban 16 liter, míg a Ducati Panigale V2 2020-ban 17 liter.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. Az MV Agusta F3 675 2013 egy kifinomult hangzású motor, de problémás motorral és agresszív fékekkel. A Ducati Panigale V2 2020 viszont egy gyönyörű és nemes designnal rendelkezik, kiváló elektronikai csomaggal és "átélhetővé" teszi a motor, az ergonómia és az elektronika kombinációját.

Műszaki specifikációk MV Agusta F3 675 2013 szemben Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013
Ducati Panigale V2 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
MV Agusta F3 675 2013
MV Agusta F3 675 2013
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
MárkaMárkaMarzocchiMárkaSachs

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,060 mmHosszúság2,056 mm
TengelytávTengelytáv1,380 mmTengelytáv1,436 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól812 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Ha van egyáltalán valami pozitívum, amit ebbol a teljesen elfuserált motortuningból ki lehet hozni, akkor az az, hogy megtapasztalhatod, milyen érzés volt a régi szép idokben sportos motorkerékpárt vezetni. De nem hiszem, hogy azok a napok olyan jók voltak.

Egyszerre városi és versenykerékpár

kifinomult hangzás

problémás motor

agresszív fékek.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Számunkra a Panigale V2 a végso közúti szupersportmotor. Kifinomult elektronikus segédrendszerek, amelyek nem hagynak kívánnivalót maguk után, a Ducati szórakoztató 955 cm³-es kéthengeres Superquadro motorja, amely 155 lóerovel több mint elég erot termel az útra, remek üléspozíció és nagyfokú irányíthatóság. Mindezek jellemzik a Panigale V2-est, és emiatt jelenleg talán ez "a" vidéki országúti szupersportmotor számunkra, de a versenypályán is jó alakot vág. A Panigale V2 mindenekelott azoknak a pilótáknak szólhat, akiknek a 200 lóeros rakéták kicsit soknak tunnek, és mindazoknak, akiket szintén elvarázsolt ez a kétkereku mualkotás.

Gyönyöru és nemes design - sok nyitott szájat biztosít!

A kiváló elektronikai csomag sok biztonságot és szórakozást biztosít a forgalomban

A motor, az ergonómia és az elektronika hihetetlenül "átélhetové" teszi a gépet!

Igazi bennfentes tipp a szupersport kezdoknek és visszatéroknek

Sok mindenbol éppen a megfelelo mérték, motorteljesítmény, futómu, ergonómia.

Más hasonló méretu motorokkal összehasonlítva még mindig jó lett volna egy-két lóval több, de a V2-nek nincs igazán összehasonlítható jelenlegi alternatívája

"csak" Race üzemmódban mutatja meg valódi potenciálját

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár MV Agusta F3 675 vs Ducati Panigale V2

Egy 2013-as MV Agusta F3 675 és egy 2020-as Ducati Panigale V2 között van egy pár különbség. Egy Ducati Panigale V2 eladásához kevesebb idő kell (84 nap), mint egy MV Agusta F3 675 eladásához (96 nap). A 2012-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a MV Agusta F3 675 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Panigale V2 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első MV Agusta F3 675 beszámolója 2010.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 8 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V2, amelyenek a beszámolóját 2019.10.23.-án tettek közzé, 70 000 megtekintést kapott.

Ár MV Agusta F3 675

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth