Triumph Tiger 1050 2012 vs. Benelli 302 S 2019

Triumph Tiger 1050 2012

Benelli 302 S 2019
Loading...
Áttekintés - Triumph Tiger 1050 2012 vs Benelli 302 S 2019

Triumph Tiger 1050 2012

Benelli 302 S 2019
Műszaki specifikációk Triumph Tiger 1050 2012 szemben Benelli 302 S 2019
Triumph Tiger 1050 2012
Benelli 302 S 2019
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 79 mm | Furat | 65 mm |
Löket | Löket | 71.4 mm | Löket | 45.2 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 115 HP | Max. Teljesítmény | 38 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,400 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 100 Nm | Max. Nyomaték | 25.6 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,250 ford./perc | Maximális teljesítmény | 9,750 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12 | Kompresszióarány | 12 |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 3 | Hengerek száma | 2 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,050 ccm | Lökettérfogat | 300 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Fékek elöl
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
---|---|---|---|---|
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális, Hullám |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,110 mm | Hosszúság | 2,130 mm |
Szélesség | Szélesség | 840 mm | Szélesség | 800 mm |
Magasság | Magasság | 1,320 mm | Magasság | 1,120 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,510 mm | Tengelytáv | 1,410 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 835 mm | Ülésmagasság -tól | 795 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A2 |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 1050 vs Benelli 302 S
Ár Triumph Tiger 1050
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Benelli 302 S
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.