BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW S 1000 RR 2019

A BMW R 1250 RS 2019 és a BMW S 1000 RR 2019 között számos különbség található. Először is, a motor típusa különbözik, a R 1250 RS egy Boxer motorral rendelkezik, míg az S 1000 RR egy Sor motorral. A R 1250 RS motorjának furata 102,5 mm, míg az S 1000 RR motorjának furata 80 mm. A löketük is eltérő, a R 1250 RS esetében 76 mm, míg az S 1000 RR esetében 49,7 mm.

A teljesítmény tekintetében az S 1000 RR kiemelkedik, 207 lóerővel rendelkezik, míg a R 1250 RS-nek 136 lóereje van. Ugyanez vonatkozik a nyomatékra is, az S 1000 RR-nek 113 Nm nyomatéka van, míg a R 1250 RS-nek 143 Nm.

A két motorkerékpár kompresszióaránya is különbözik, a R 1250 RS esetében 12,5, míg az S 1000 RR esetében 13,3. A fojtószelep átmérője is eltérő, a R 1250 RS esetében 52 mm, míg az S 1000 RR esetében 48 mm.

A motorok hajtását is különböző módon oldották meg. A R 1250 RS esetében kardán hajtás található, míg az S 1000 RR esetében lánc hajtás.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motorkerékpár rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a R 1250 RS-nek 140 mm rugóútja van az első és a hátsó felfüggesztésnél is, míg az S 1000 RR-nek 120 mm az első és 117 mm a hátsó rugóútja.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

A váz típusa is eltérő a két modell között. A R 1250 RS esetében acél váz található, míg az S 1000 RR esetében alumínium váz. A kormányzási tengely szöge is eltérő, a R 1250 RS-nek 62,3 fok, míg az S 1000 RR-nek 66,9 fok.

A fékek elöl mindkét modell esetében dupla lemezfék, 320 mm-es átmérővel. Azonban az S 1000 RR esetében radiális technológiával működnek a fékek.

A segédrendszerek terén mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal. Azonban az S 1000 RR további segédrendszerekkel is rendelkezik, mint például a Launch-Control, Quickshifter és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek között is található néhány különbség. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, azonban a hátsó gumiabroncs szélessége eltérő, a R 1250 RS esetében 180 mm, az S 1000 RR esetében pedig 190 mm. A tengelytáv is különbözik, a R 1250 RS-nek 1530 mm, az S 1000 RR-nek pedig 1441 mm.

Az ülésmagasság is eltérő a két modell között. A R 1250 RS ülésmagassága 820 mm-től indul, míg az S 1000 RR ülésmagassága 824 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) tekintetében az S 1000 RR könnyebb, 197 kg, míg a R 1250 RS-nek 243 kg a tömege.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Mindkét motorkerékpár rendelkezik LED-fényszórókkal.

A R 1250 RS erősségei közé tartozik a precíz és stabil vezethetőség, agilis, nagy fordulatszámú boxermotor, modern megjelenés, túrázásra alkalmas üléshelyzet, ABS és kipörgésgátló széria, választható menetmódok, színes TFT kijelző és LED fényszórók széria, valamint széleskörű tartozéklista.

Az S 1000 RR erősségei közé tartozik a nagyon lineáris teljesítményleadás, a széles fordulatszám-tartomány és kellemes adagolás, az új DDC rendszer, a szuper elektronikai csomag, a kiváló váltóasszisztens, az aktívabb üléspozíció és a kiváló minőségű részletek, mint a váz, a lengőkar és a kijelző.

A R 1250 RS gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő lehetne magasabb, valamint sok funkció feláras.

Az S 1000 RR gyengeségei közé tartozik, hogy a lineáris teljesítményleadás miatt veszít némi "izgalomból", valamint az új S 1000 RR menüjének navigálása időbe telik megszokni.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 RS 2019 szemben BMW S 1000 RR 2019

BMW R 1250 RS 2019
BMW S 1000 RR 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat80 mm
LöketLöket76 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény207 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője52 mmFojtószelep átmérője48 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyal
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút117 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.3 fokKormányzási tengely szöge66.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás110.8 mmKormányutánfutás93.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,202 mmHosszúság2,073 mm
SzélességSzélesség925 mmSzélesség846 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,441 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól824 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)197 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Optikailag az új BMW R 1250 RS az egyetlen az öt nagy boxer közül, amely valóban jelentos változásokon ment keresztül. Ez nagyon is helyénvaló, hiszen az új ShiftCam motor csodálatos szuverenitással a fordulatszám-tartományból megváltoztatta a karaktert, és az RS mostantól még jobb túrázó. Még mindig nem egy könnyu, kompakt motor, de csodálatos stabilitást és kényelmet nyújt, csak a szélvédelem lehetne egy kicsit jobb. De a sportosság sem marad el, a hatalmas ereju boxermotor rendkívül agilis. A bajorok szokás szerint kiválóan állnak hozzá a vonzó tartozékok listájához, amelyek közül néhány tulajdonság dönto szerepet játszik a jó teljesítményben: A gyakran változó terhelési viszonyok (utas, csomag) esetén nem hiányozhat az ESA felfüggesztés, a vezetési élményhez pedig a váltóasszisztens Pro elengedhetetlen.

Precíz és stabil vezethetoség

agilis, nagy fordulatszámú boxermotor

modern megjelenés

túrázásra alkalmas üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló széria

választható menetmódok

színes TFT kijelzo és LED fényszórók széria

szélesköru tartozéklista.

A szélvédo lehetne magasabb

sok funkció feláras

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Az új 2019-es BMW S 1000 RR egy teljesen új szupersportmotor. Jelentosen kompaktabb és mindenekelott könnyebb lett. A gépet hihetetlenül könnyu irányítani, és az elozo modellhez képest szinte olyan, mint egy 600-as! Az üléspozíció és a gép teljes beállítása sokkal sportosabb lett, de a jelentosen továbbfejlesztett elektronikai csomagnak, a megtakarított súlynak és nem utolsó sorban az eroforrás szinte lineáris teljesítményleadásának köszönhetoen sokkal felhasználóbarátabb módon viheto az aszfaltra - bravó! Sajnos, egy árnyoldal azért akad még: aki maximálisan ki akarja használni az újításokat, annak maximális számú keresztet kell betennie a kereskedo dobozába. Cserébe viszont megalkothatod a saját, egyedi BMW-det!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami sokkal jobban irányíthatóvá és a legtöbb versenyzo számára biztosan gyorsabbá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes adagolás...

Az RR új DDC-je még pontosabban muködik és TOP teljesítményt nyújt

Szuper elektronikai csomag

Kiváló váltóasszisztens

Aktívabb, azaz sportosabb üléspozíció

Kiváló minoségu részletek, mint a váz, a lengokar és a kijelzo, megdobogtatják a szívet

... Sajnos a gép a lineáris teljesítményleadás miatt vesztett némi "izgalomból"

az új S 1000 RR szinte "túl tökéletes"

a menü navigációját idobe telik megszokni.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 RS vs BMW S 1000 RR

Egy 2019-es BMW R 1250 RS és egy 2019-es BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A BMW S 1000 RR 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW R 1250 RS 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 BMW S 1000 RR 2019-es és 6 BMW R 1250 RS 2019-es. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (63 nap), mint egy BMW R 1250 RS eladásához (76 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első BMW R 1250 RS beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 77 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH