Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Áttekintés - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

A Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 és a Suzuki V-Strom 1000 2015 között számos különbség van. Először is, a Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 rendelkezik egy erőteljes motorral, amely 110 lóerőt és 114,1 Nm nyomatékot képes produkálni, míg a Suzuki V-Strom 1000 2015 csak 100 lóerőt és 103 Nm nyomatékot tud felmutatni. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha erősebb és jobb gyorsulást nyújt.

A motorok furata és lökete is különbözik. A Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012-nek 98 mm furata és 79,5 mm lökete van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2015-nek 100 mm furata és 66 mm lökete van. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha motorja nagyobb lökettérfogatot és nagyobb teljesítményt képes produkálni.

A két motorkerékpár megkülönböztető jellemzője a véghajtás típusa. A Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 kardánvéghajtással rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1000 2015 láncvéghajtással. A kardánvéghajtás hosszabb élettartamot és alacsonyabb karbantartási igényt jelent, míg a láncvéghajtás könnyebb és könnyebb cserélni, ha szükséges.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

A két motorkerékpár felfüggesztése is eltér. A Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012-nek teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Suzuki V-Strom 1000 2015-nek Upside-Down teleszkópos villa. Az Upside-Down teleszkópos villa jobb teljesítményt és jobb irányíthatóságot eredményez.

A váz típusa is különbözik. A Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012-nek központi csőváza van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2015-nek Twin-Spar váza. A Twin-Spar váz könnyebb és merevebb, ami jobb stabilitást és irányíthatóságot eredményez.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2015-nek ugyanazok a méretek. A tengelytáv is különbözik, a Yamaha-nak 1540 mm, míg a Suzuki-nak 1555 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a Yamaha-nak 261 kg, míg a Suzuki-nak 228 kg.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Mindkét motorkerékpár rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 erős motorral rendelkezik, kellemes és kényelmes futóművel, valamint terepjáró-ellenálló és jó kialakítással. Azonban nem rendelkezik sportos fékrendszerrel és viszonylag nagy a súlya.

A Suzuki V-Strom 1000 2015 erős motort, szériakipörgésgátlót, nagyon jó fékeket, feszes, mégis kényelmes futóművet, nagyszerű túraképességet és teljes műszerfalat kínál. Azonban a szélvédő turbulenciát okozhat a fejen, a motor pedig a felső fordulatszám-tartományban kifullad és önkényes optikával rendelkezik.

Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet, és a választás a személyes preferenciáktól függ. A Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 erősebb motorral és kardánvéghajtással rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1000 2015 Upside-Down teleszkópos villával és könnyebb súllyal rendelkezik.

Műszaki specifikációk Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 szemben Suzuki V-Strom 1000 2015

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat98 mmFurat100 mm
LöketLöket79.5 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény100 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114.1 NmMax. Nyomaték103 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11.3
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1,199 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,255 mmHosszúság2,285 mm
SzélességSzélesség980 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,410 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,540 mmTengelytáv1,555 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)261 kgMenetkész tömeg (ABS-el)228 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Nem egy eromu, de mindig magabiztos, mindig lendületes. És egy nagyon harmonikus összcsomag, amelyben nincsenek feltuno negatív kiugró értékek. Minden jól muködik. És ez nagyon jó.

Eros motor

kellemes, kényelmes futómu

terepjáró-ellenálló

jó kialakítás.

Nem sportos fékrendszer

viszonylag nagy súly.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legolcsóbb ajánlat pozícióját foglalja el, mégsem kell nélkülöznöd semmit - még a kipörgésgátló és az ABS is alapfelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.

Eroteljes motor

széria kipörgésgátló

nagyon jó fékek

feszes, mégis kényelmes futómu

nagyszeru túraképesség

teljes muszerpark.

A szélvédo turbulenciát okoz a fejen

a motor a felso fordulatszám-tartományban kifullad, önkényes optika

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser vs Suzuki V-Strom 1000

Egy 2012-es Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser és egy 2015-ös Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. A Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 69 nap, míg a Suzuki V-Strom 1000 eladása 76 napig tart. A 2012-es modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser beszámolója 2010.05.31.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH