Honda CB 1000 R 2018 vs. Ducati Monster 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Áttekintés - Honda CB 1000 R 2018 vs Ducati Monster 2021

A Honda CB 1000 R 2018 és a Ducati Monster 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda CB 1000 R 2018 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Monster 2021 egy V2-es motorral. A Honda motorja nagyobb teljesítményt nyújt, 145 lóerővel, míg a Ducati motorja 111 lóerővel rendelkezik. A Honda motorja erősebb nyomatékot is biztosít, 104 Nm-t, míg a Ducati motorja 93 Nm-t. Mindkét motor üzemanyagrendszere injekciós, és mindkettőnek folyadékhűtése van. A Honda motor 998 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a Ducati motor 937 köbcentiméteres.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a Honda CB 1000 R 2018 Showa márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Ducati Monster 2021 Marzocchi márkájú első felfüggesztéssel. A hátsó felfüggesztésnél a Honda CB 1000 R 2018 egyetlen lengőkart használ, míg a Ducati Monster 2021 lengőkart használ. Mindkét motor rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval, de a Honda CB 1000 R 2018-nak több beállítási lehetősége van.

A váz terén a Honda CB 1000 R 2018 acélvázzal rendelkezik, míg a Ducati Monster 2021 alumíniumvázzal. A Honda CB 1000 R 2018 egy backbone váz típussal rendelkezik, míg a Ducati Monster 2021 egy teherbíró motorvázzal.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A fékek terén mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik elöl. Azonban a Ducati Monster 2021 nagyobb átmérőjű tárcsákkal rendelkezik, 320 mm-t, míg a Honda CB 1000 R 2018-nak 310 mm-es tárcsái vannak. Mindkét motor négy dugattyús fékdugattyúval rendelkezik, de a Ducati Monster 2021 radiális és monoblock technológiával is rendelkezik.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Honda CB 1000 R 2018 további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint az utazási módok és a Ride by Wire. A Ducati Monster 2021-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az utazási módok, a kanyar-ABS, a launch control, a quickshifter, az anti-wheelie és a ride by wire.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, és az átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk. Azonban a Ducati Monster 2021 hátsó gumiabroncsa kisebb szélességgel rendelkezik, 180 mm, míg a Honda CB 1000 R 2018-nak 190 mm-es hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, de a Ducati Monster 2021-nek hosszabb tengelytávja van, 1474 mm, míg a Honda CB 1000 R 2018-nak 1455 mm-es tengelytávja van. A Ducati Monster 2021 ülésmagassága alacsonyabb, 820 mm, míg a Honda CB 1000 R 2018 ülésmagassága 830 mm. A Ducati Monster 2021-nek kisebb menetkész tömege van, 188 kg, míg a Honda CB 1000 R 2018-nak 212 kg-os menetkész tömege van. Az üzemanyagtartály kapacitása a Honda CB 1000 R 2018-nak nagyobb, 16,2 liter, míg a Ducati Monster 2021-nek 14 literes üzemanyagtartálya van.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal. Azonban a Ducati Monster 2021-nek további felszereltsége van, mint a LED nappali menetfények és a TFT kijelző.

Összességében a Honda CB 1000 R 2018 erősebb motorral és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Ducati Monster 2021-nek átfogóbb elektronikai csomagja van és könnyebb. Mindkét motornak vannak erősségei és gyengeségei, és mindkettő kiváló választás lehet a naked bike kategóriában.

Műszaki specifikációk Honda CB 1000 R 2018 szemben Ducati Monster 2021

Honda CB 1000 R 2018
Ducati Monster 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat75 mmFurat94 mm
LöketLöket56.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény145 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték104 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaBackboneVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás93 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,474 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.2 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda "Neo Sports Cafe"-nak nevezi a modellsorozatot, és a CB 1000 R méltó a friss névhez. A stílus új, más, és nem csak vizuálisan, hanem haptikusan is nagyon jól sikerült. A "sport" az új modellben sem marad el. A motor csodálatos nyomatékgörbével rendelkezik, és egyszerre finom kontrollal és vehemenciával gyorsítja a gépet. Mindez a "+" változatban, jó felszereltséggel és technikai precizitással Made in Japan formájában egy nagyszeru lovasgép kerül a bemutatótermekbe. Egy nagyszeru motorkerékpár!

Mesés reakció minden motorhelyzetben

Nagyon kényelmes érzés lassan, de sportosan is

Pontos és sima váltó

Pontos vonalvezetés a makulátlan hajtásegységnek köszönhetoen lehetséges, jó futómuvel párosítva

Kiváló minoségu részletek.

A kijelzo nem tökéletesen olvasható közvetlen napfényben

a magas pilótáknak térdproblémái lehetnek a térdükkel a tartálynál => próbálja ki.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB 1000 R vs Ducati Monster

Egy 2018-as Honda CB 1000 R és egy 2021-es Ducati Monster között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. A 2021-es Ducati Monster motorkerékpárhoz képest több 2018-as Honda CB 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2018-as Honda CB 1000 R és 4 2021-es Ducati Monster. A Honda CB 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 113 nap, míg a Ducati Monster eladása 128 napig tart. A 2008-as modellévtől kezdve 42 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CB 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Ducati Monster kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Honda CB 1000 R beszámolója 2007.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 10 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster, amelyenek a beszámolóját 2020.12.02.-án tettek közzé, 90 700 megtekintést kapott.

Ár Honda CB 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH