KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha XSR700 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha XSR700 2017

A KTM 790 Duke 2018 és a Yamaha XSR700 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a KTM 790 Duke 2018 105 lóerővel rendelkezik, míg a Yamaha XSR700 2017 csak 75 lóerőt tud felmutatni. Ez azt jelenti, hogy a KTM erősebb és dinamikusabb teljesítményt nyújt. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel, ami hatékony működést biztosít.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A KTM 790 Duke 2018-nak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Yamaha XSR700 2017-nek egyszerű teleszkópos villa. Ez azt jelenti, hogy a KTM-nek jobb és hatékonyabb felfüggesztése van, ami jobb kezelhetőséget és stabilitást eredményez.

A váz terén is eltérések vannak. A KTM 790 Duke 2018 króm-molibdén vázzal rendelkezik, míg a Yamaha XSR700 2017 acél vázzal. A króm-molibdén váz könnyebb és erősebb, ami javítja a motor teljesítményét és kezelhetőségét.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel, de a KTM-nek nagyobb átmérője van (300 mm vs. 282 mm). Ez azt jelenti, hogy a KTM-nek erősebb és hatékonyabb féke van.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A segédrendszerek terén a KTM 790 Duke 2018 több funkcióval rendelkezik, mint a Yamaha XSR700 2017. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a KTM-nek van utazási mód és kipörgésgátló is. Ezek a funkciók javítják a motor teljesítményét és biztonságát.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor ugyanazokkal a gumiabroncsokkal rendelkezik (120 mm szélesség és 17 hüvelyk átmérő az első és 180 mm szélesség és 17 hüvelyk átmérő a hátsó), de a KTM-nek hosszabb tengelytávja van (1475 mm vs. 1405 mm). Ez azt jelenti, hogy a KTM-nek stabilabb és kiegyensúlyozottabb kezelhetősége van.

Az ülésmagasság terén is vannak különbségek. A KTM 790 Duke 2018 ülésmagassága 825 mm-től indul, míg a Yamaha XSR700 2017 ülésmagassága 815 mm-től. Ez azt jelenti, hogy a KTM-nek magasabb üléspozíciója van, ami kényelmesebb vezetést eredményez.

Mindkét motor rendelkezik 14 literes üzemanyagtartállyal, ami elegendő távolságot tesz lehetővé.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

A KTM 790 Duke 2018-nak számos erőssége van. A motor élénk és erőteljes gyorsulást biztosít, a futómű optimálisan van hangolva a sportos vezetéshez, és fantasztikus hangzása van még széria kipufogóval is. Emellett számos elektronikus trükk és funkció áll rendelkezésre, mint például az ABS és a kipörgésgátló. A gyorsváltó rendkívül precíz és könnyűvé teszi a gyors vezetést, és a kényelmes üléspozíció hosszabb utakon is kényelmes vezetést biztosít.

A Yamaha XSR700 2017-nek is számos erőssége van. A motor csodálatos és erős teljesítményt nyújt, a kivitelezés szilárd és megbízható. A motor megjelenése retro stílusú, ami nagyon vonzó. Továbbá, a Yamaha XSR700 2017-hez számos eredeti tartozék is elérhető, amelyek testreszabhatják a motor megjelenését. Az automata váltó remekül működik, és a motor könnyen vezethető. A sportos és feszes futómű a dinamikus vezetést teszi lehetővé, és mind a kicsiknek, mind a nagyoknak örömet okoz.

Mindkét motor rendelkezik gyengeségekkel is. A KTM 790 Duke 2018 alacsony fordulatszámon durván kezelhető, és nehézkes lehet városi forgalomban. A kapcsolók a kormányon néha nehézkesnek tűnhetnek, és az olajszivárgás a motorblokknál gyakori probléma a 790 Duke modelleknél. A Yamaha XSR700 2017 kijelzője nehezen olvasható bizonyos körülmények között, és a rendszámtáblatartó ízlés kérdése lehet. Néhány tervezési részlet következetlensége is lehet, és a gyenge szélvédelem gyors vezetésnél problémát okozhat.

Összességében a KTM 790 Duke 2018 és a Yamaha XSR700 2017 két kiváló naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A KTM erősebb és dinamikusabb teljesítményt nyújt, és számos elektronikus trükk és funkció áll rendelkezésre. A Yamaha XSR700 2017 vonzó megjelenéssel és könnyű kezelhetőséggel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor a legmegfelelőbb az egyén számára.

Műszaki specifikációk KTM 790 Duke 2018 szemben Yamaha XSR700 2017

KTM 790 Duke 2018
Yamaha XSR700 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat80 mm
LöketLöket65.7 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény75 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő282 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.

Élénk, nagy fordulatszámú motor eroteljes gyorsulással

optimálisan hangolt futómu a sportos vezetéshez

fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is

számos elektronikus trükk és funkció

rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést

kényelmes üléspozíció

Durva kezelhetoség alacsony fordulatszámon

nehézkes városi forgalomban

néha nehézkesnek tuno kapcsolók a kormányon

olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Dukes-nál

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.

Csodálatos motor

Szilárd kivitelezés

Meno retro megjelenés

Eredeti tartozékok nagy választéka

Remek automata váltó

Sportos, feszes futómu

Könnyu vezetni

Örömosztó kicsiknek és nagyoknak egyaránt.

A kijelzo leolvashatósága

a rendszámtáblatartó ízlés kérdése

egyes tervezési részletek következetlenségének hiánya

a koncepcióval összefüggo gyenge szélvédelem gyors vezetésnél.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Duke vs Yamaha XSR700

Egy 2018-as KTM 790 Duke és egy 2017-es Yamaha XSR700 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as KTM 790 Duke jelenlegi átlagára körülbelül 19%-al magasabb. Egy 2018-as KTM 790 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 264 830 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 411 880 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha XSR700 esetében az első évben 49 090 HUF míg a második évben 357 680 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Yamaha XSR700 motorkerékpárhoz képest több 2018-as KTM 790 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 2018-as KTM 790 Duke és 7 2017-es Yamaha XSR700. A KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a Yamaha XSR700 eladása 91 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Yamaha XSR700 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első KTM 790 Duke beszámolója 2016.11.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 160 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR700, amelyenek a beszámolóját 2015.07.22.-én tettek közzé, 13 700 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH