KTM 300 EXC 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 300 EXC 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021

Áttekintés - KTM 300 EXC 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 300 EXC 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021

Műszaki specifikációk KTM 300 EXC 2017 szemben KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 300 EXC 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 300 EXC 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	72 mm	Furat	108 mm
Löket	Löket	72 mm	Löket	71 mm
Indítás	Indítás	Elektromos, Kick	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	2 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	WP	Márka	WP
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	48 mm
Rugóút	Rugóút	300 mm	Rugóút	125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	WP	Márka	WP
Rugóút	Rugóút	310 mm	Rugóút	140 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Központi cső	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	80 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	100 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,482 mm	Tengelytáv	1,497 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	960 mm	Ülésmagasság -tól	835 mm

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 300 EXC 2017

Bár az 1000PS Offroad Crew talált néhány gyenge pontot, minden tesztelo lelkesedett a KTM 300 EXC-ért. Az egyhengeres jó reakciókészséggel rendelkezik, és teljesítményének köszönhetoen nagyon könnyen vezetheto. A futómu masszív alapbeállítást kínál, ex muködik, még akkor is, ha profijaink szerint kissé túlsúlyos. Ráadásul sok alkatrészt, például a ventilátort, a KTM tartozékaiból kell beszerezni, így a számla egy kicsit magasabb lesz.

jó érzékenység

szilárd futómu beállítás

Felárköteles fontos alkatrészek

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R tökéletesen fejlodött a generációk során: A motor eros, hatalmas nyomatékkal rendelkezik, és a jelenlegi konfigurációban már alacsony fordulatszámról is kiválóan muködik. A nagy Duke általános csodálatos teljesítményéért azonban az összes alkatrész kiváló együttmuködése a felelos. Az aktív üléspozíció kényelmes és hihetetlenül vonzó, a futómu magas színvonalú, a fékek eroteljesek, az elektronika pedig a legmodernebb. Már a külseje is egyre több kritikusnak tetszik. Kár, hogy a zseniális, blipperrel ellátott váltóasszisztensért felárat kell fizetni.

Csodálatosan eros motor, nagy durranással - különösen alulról és középen

szuperül mozgékony és kényelmes üléshelyzet

tisztességes fékero

stabil futómu, teljesen állítható

átfogó elektronikai csomag

a nagy teljesítményhez képest elfogadható fogyasztás.

A buborékos váltóasszisztens nem alapfelszereltség