KTM 790 Adventure 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Adventure 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A KTM 790 Adventure 2020 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 között számos különbség van. A KTM 790 Adventure 2020 rendelkezik egy jóképű és karakteres motorral, amely erős teljesítményt nyújt. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 viszont egy hibátlan motorral rendelkezik, amely nagyszerű reakcióval és lineáris nyomatékgörbével rendelkezik.

A KTM 790 Adventure 2020 rendkívül nagy futómű-stabilitással rendelkezik, ami hozzájárul a sima és kiegyensúlyozott vezetési élményhez. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 viszont nagyon jó futóművel rendelkezik, mind mechanikus, mind elektronikus szempontból. Ez a motor kiválóan kezeli a különböző terepeket és útviszonyokat.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Mind a KTM 790 Adventure 2020, mind a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 rendelkezik kiváló fékekkel, amelyek biztonságos és hatékony megállást biztosítanak. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, amelyek további biztonságot nyújtanak a vezető számára.

A KTM 790 Adventure 2020 nagy terepjáró képességekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a motoros számára, hogy könnyedén kezelje a nehezebb terepeket. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 pedig rendkívül sokoldalú motor, amely kiválóan teljesít mind terepen, mind úton.

A KTM 790 Adventure 2020 alacsony átlagfogyasztással rendelkezik, ami gazdaságosabbá teszi a hosszabb utazásokat. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 pedig nagyon kellemes utazást kínál, és kiváló minőségű és praktikus elektronikus menetsegédeket tartalmaz.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A KTM 790 Adventure 2020 nem rendelkezik vonzó felárpolitikával, és az eredeti ülés nem optimális kialakítású. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 szélvédelme túl jó a hoségben, és még a szélvédő legalacsonyabb állásában is alig engedi át a szelet. A számos kapcsolón keresztül történő kezelés összességében bonyolultnak tűnik, és az ülés egy hosszú nap után túl puhának tűnik.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A KTM 790 Adventure 2020 nagyobb hangsúlyt helyez a terepjáró képességekre és az alacsony fogyasztásra, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 nagyobb hangsúlyt helyez a kényelemre és a sokoldalúságra. Mindkét motor kiváló választás lehet az enduro motorok szerelmeseinek.

Műszaki specifikációk KTM 790 Adventure 2020 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 790 Adventure 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat92 mm
LöketLöket65.7 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték88 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,600 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút230 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételPro-Link
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút200 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.1 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás107.8 mmKormányutánfutás113 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,509 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.850 mmÜlésmagasság max.870 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása24.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Az én szememben a KTM a legsportosabb a középkategóriás túraendurók között. Ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge közúton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros.

Jóképu ÉS karakteres motor

Hihetetlenül nagy futómu-stabilitás

Kifogástalan fékek

Hatalmas terepjáró képességek

Alacsony átlagfogyasztás.

Nem vonzó felárpolitika

az eredeti ülés nem optimális kialakítású

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Az Africa Twin egy igazi Enduro, kemény kezelhetoséggel. Robusztusnak tunik, és szinte bármilyen alkalmazáshoz jól felszerelt. A motor jó, de az adrenalinfüggoket nem fogja elszállítani. A szélvédelem remek, de nyáron túl jó. Az alkatrészek és a tartozékok magas színvonalúak. Az általános építési minoség kiváló, a mobiltelefon integráció pedig remek megoldás. A kapcsolók még sok tesztvezetés után is logikátlannak és zavarosnak tunnek. Közvetlen összehasonlításban valahogy a dolgok felett lebeg. Egyszeruen magabiztosan és jól vezet, de látványos értékekkel nem tud tündökölni.

Nagyon jó futómu - mechanikus és elektronikus

a DCT opció kiváló túrakerékpárrá teszi

kiváló minoségu és praktikus elektronikus menetsegédek

alapvetoen jó szélvédelem

minoségi összbenyomás

hibátlan motor nagyszeru reakcióval és lineáris nyomatékgörbével

hozzáférheto kezelhetoség

nagyon kellemes utazás

csodálatosan sokoldalú motor.

A szélvédelem túl jó a hoségben - még a szélvédo legalacsonyabb állásában is alig engedi át a szelet

a számos kapcsolón keresztül történo kezelés összességében bonyolultnak tunik, még 2 napos tesztelés után is

az ülés egy hosszú nap után túl puhának tunik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Egy 2020-as KTM 790 Adventure és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports jelenlegi átlagára körülbelül 66%-al magasabb. A 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports motorkerékpárhoz képest több 2020-as KTM 790 Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 2020-as KTM 790 Adventure és 12 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. A KTM 790 Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 101 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports eladása 116 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 790 Adventure beszámolója 2018.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH