BMW R 18 Transcontinental 2023 vs. BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Loading...

Áttekintés - BMW R 18 Transcontinental 2023 vs BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Műszaki specifikációk BMW R 18 Transcontinental 2023 szemben BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 Transcontinental 2023
BMW K 1600 Grand America 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW R 18 Transcontinental 2023
BMW R 18 Transcontinental 2023
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat107.1 mmFurat72 mm
LöketLöket100 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény91 HPMax. Teljesítmény160.5 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény4,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték158 NmMax. Nyomaték180 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,000 ford./percMaximális teljesítmény5,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.6 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHVSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,802 ccmLökettérfogat1,649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésDuolever
RugóútRugóút120 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaExtrudált profil
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.7 fokKormányzási tengely szöge62.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás183.5 mmKormányutánfutás106.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatikaVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága65 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,640 mmHosszúság2,560 mm
SzélességSzélesség1,040 mmSzélesség1,000 mm
TengelytávTengelytáv1,695 mmTengelytáv1,618 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól740 mmÜlésmagasság -tól750 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)427 kgMenetkész tömeg (ABS-el)370 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása24 lÜzemanyagtartály kapacitása26.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv413 kmMax. megtehető táv449 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás134 g/kmkombinált CO2-kibocsátás137 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.8 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.9 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók, Fűtött ülés, Hangrendszer, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Topcase, Elektronikusan állítható szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW R 18 Transcontinental 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 Grand America egyesíti a GTL menetkomfortját a K 1600 B nyugodt karakterével. A szuverén sikló hosszú túrákon is szuverenitással inspirál. Meglepo módon a szélvédelem a teszt során nem volt tökéletes. Mindegy, hogyan állítottad be a szélvédot - valahogy mindig huzatosnak tunt a nyeregben.

Sima motor

nagyszeru motorreakció

a motor elérheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

kiváló fényszórótechnika

nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

a mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

semleges vezethetoség

jó fékek és stabil vezethetoség fékezéskor

harmonikus vezethetoség, ami nagy magabiztosságot ad.

A topcase autópálya sebességnél a nyakban széllökéseket okoz

a mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat az esetek többségében jól muködik - de ha elromlik a dolog, akkor idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - újra és újra huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - ezt egy ilyen ligás túramotortól elvárná az ember

a mobiltelefon rekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl nagy mobiltelefonok belegyömöszölésével.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 18 Transcontinental vs BMW K 1600 Grand America

Ár BMW R 18 Transcontinental

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW K 1600 Grand America

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH