BMW F 850 GS 2018 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

A BMW F 850 GS 2018-as modellév rendkívül erős motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 95 lóerő. A motor hengerűrtartalma 853 köbcentiméter, és a maximális nyomaték 92 Nm. A motor típusa soros, és a meghajtás láncos. A motor kiváló teljesítményt és gyorsulást biztosít, ami ideális az enduro motorokhoz.

A BMW F 850 GS-nek van egy Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése, amelynek átmérője 43 mm. A rugóútja 204 mm, ami lehetővé teszi a sima és kényelmes vezetést mindenféle terepen. A hátsó felfüggesztés lengőkaros, és a lengéscsillapítót monoshock rendszerű. A rugóútja 219 mm, és beállítási lehetősége van az előfeszítés és a visszapattanás szempontjából. A váz acélból készült, és rácsos cső típusú, ami biztosítja a motor stabilitását és tartósságát. A kormányzási tengely szöge 62 fok, és a kormányutánfutás 126 mm.

A BMW F 850 GS-nek dupla lemezfékek vannak elöl, amelyek hatékonyan és megbízhatóan fékeznek. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, amely biztonságosabbá teszi a motorozást.

BMW F 850 GS 2018

Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1593 mm, és az ülésmagasság 860 mm-től állítható. Az üzemanyagtartály kapacitása 15 liter, ami elegendő ahhoz, hogy hosszabb utakat is megtegyünk.

A Triumph Tiger 800 XCA 2018-as modellév hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, mint a BMW F 850 GS. A motor típusa szintén soros, a hengerűrtartalma 799 köbcentiméter, és a maximális teljesítménye is 95 lóerő. A maximális nyomaték 79 Nm, és a meghajtás is láncos.

Az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa, amelynek átmérője 43 mm, és a rugóútja 220 mm. A hátsó felfüggesztés lengőkaros, és a lengéscsillapítót monoshock rendszerű. A rugóútja 215 mm, és beállítási lehetősége van az előfeszítés szempontjából. A váz acélból készült, és rácsos cső típusú. A kormányzási tengely szöge 66,6 fok, és a kormányutánfutás 93,5 mm.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

A Triumph Tiger 800 XCA-nek is dupla lemezfékek vannak elöl, amelyek hatékonyan és megbízhatóan fékeznek. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, valamint az utazási módok és a kipörgésgátló, amelyek lehetővé teszik a motor vezetési módjának testreszabását.

Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1545 mm, és az ülésmagasság 840 mm-től állítható. Az üzemanyagtartály kapacitása 19 liter, ami nagyobb, mint a BMW F 850 GS esetében.

Mindkét motor rendelkezik erős motorral és megbízható meghajtással. Mindkettőnek van Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése és lengőkaros hátsó felfüggesztése. Mindkettőnek van dupla lemezfék elöl és ABS rendszere. A BMW F 850 GS-nek azonban szélesebb tartozék választéka van, valamint menetmódok és kipörgésgátló is rendelkezésre áll. A Triumph Tiger 800 XCA-nak viszont hat különböző vezetési módja van, valamint Offroad Pro üzemmódja is. A BMW F 850 GS-nek alacsonyabb a lemez, míg a Triumph Tiger 800 XCA-nak tükrözésmentes TFT kijelzője van. A Triumph Tiger 800 XCA ára magasabb, mint a BMW F 850 GS-é.