Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

A Kawasaki Z900 2021 és a Triumph Street Triple 765 R 2017 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Z900 erőteljes négyhengeres motorral rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 R háromhengeres motorral rendelkezik. A Z900 maximális teljesítménye 125,4 lóerő, míg a Street Triple 765 R maximális teljesítménye 118 lóerő. A Z900 maximális nyomatéka 98,6 Nm, míg a Street Triple 765 R maximális nyomatéka 77 Nm.

Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és folyadékhűtéssel van ellátva. A Z900 motorjának lökettérfogata 948 ccm, míg a Street Triple 765 R motorjának lökettérfogata 765 ccm. Mindkét motorhoz Upside-Down teleszkópos villa tartozik az első felfüggesztéshez. A Z900-nak alumínium lengőkara van a hátsó felfüggesztéshez, míg a Street Triple 765 R-nek alumínium lengőkara van.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A vázak között is különbségek vannak. A Z900 váza acélból készült, míg a Street Triple 765 R váza alumíniumból készült. A Z900-nek dupla bölcső váza van, míg a Street Triple 765 R-nek Twin Tube váza van.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első keréken. Azonban a Street Triple 765 R fékei radiális, Monoblock technológiával vannak ellátva, míg a Z900 fékei szirom technológiával vannak ellátva. Az első féktárcsa átmérője a Street Triple 765 R-nél 310 mm, míg a Z900-nál 300 mm.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az Utazási módok, a Ride by Wire és a Kipörgésgátló. Mindkét motor gumiabroncsai hasonló méretűek, a Z900-nál az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a Street Triple 765 R-nél is ugyanekkora. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm. A tengelytáv a Z900-nál 1450 mm, míg a Street Triple 765 R-nél 1410 mm. Az ülésmagasság a Z900-nál 795 mm-től indul, míg a Street Triple 765 R-nél 825 mm-től.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

A Z900 erősségei közé tartozik a négyhengeres motor, az intuitív kezelhetőség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány. A Street Triple 765 R erősségei közé tartozik az erős hajtáslánc, a tisztességes nyomaték, a remek hang, a szuper fékek, a kellően kényelmes üléspozíció, a színes TFT kijelző, az ABS kikapcsolhatósága, a széria kipörgésgátló, a nagyon könnyű súly és a független megjelenés.

A Z900 gyengeségei közé tartozik a hiányzó quickshifter opció, valamint a versenytársak által elektronikusan előre megelőzött 6 tengelyes IMU. A Street Triple 765 R gyengeségei közé tartozik a kicsit durvább gázreakció és az érezhető távolság az RS csúcsmodellhez képest.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben Triumph Street Triple 765 R 2017

Kawasaki Z900 2021
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat78 mm
LöketLöket56 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút115 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút134 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,065 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,085 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

A három Street Triple Schwesetern S, R és RS arany középútja kiegyensúlyozott menetteljesítménnyel inspirál - nem túl kényelmes, de elég messze van a csúcsmodell RS-tol. A motor karakterisztikája a fordulatszám-tartományban a gömbölyu középre törekszik, és rengeteg karizmát áraszt - többek között az egyedi hangzás miatt. A kezelhetoséget tekintve aligha találni jobbat; a Street Triple a legkönnyebb a kategóriájában. A kisebb motorosok számára létezik egy alacsony ülésmagasságú változat, az A2-es jogosítvánnyal rendelkezok számára pedig egy 95 lóeros változat, amely könnyedén 48 lóerore fojtható.

eros hajtáslánc

tisztességes nyomaték

remek hang

szuper fékek

kelloen kényelmes

színes TFT kijelzo

ABS kikapcsolható

kipörgésgátló széria

nagyon könnyu

független megjelenés

Kicsit durvább gázreakció

érezheto távolság az RS csúcsmodellhez képest.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2021-es Kawasaki Z900 és egy 2017-es Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 darab. Egy Triumph Street Triple 765 R eladásához kevesebb idő kell (86 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (107 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH