Kawasaki Z1000 R 2018 vs. Kawasaki Brute Force 300 2016

Kawasaki Z1000 R 2018

Kawasaki Brute Force 300 2016
Loading...
Áttekintés - Kawasaki Z1000 R 2018 vs Kawasaki Brute Force 300 2016

Kawasaki Z1000 R 2018

Kawasaki Brute Force 300 2016
Műszaki specifikációk Kawasaki Z1000 R 2018 szemben Kawasaki Brute Force 300 2016
Kawasaki Z1000 R 2018
Kawasaki Brute Force 300 2016
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 77 mm | Furat | 72.7 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 56 mm | Löket | 65.2 mm |
Gyújtás | Gyújtás | Digitális | Gyújtás | CDI, Digitális |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Kardán |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,043 ccm | Lökettérfogat | 271 ccm |
Fékek elöl
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 220 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 10 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 220 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 50 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 100 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 10 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,045 mm | Hosszúság | 1,915 mm |
Szélesség | Szélesség | 790 mm | Szélesség | 1,080 mm |
Magasság | Magasság | 1,055 mm | Magasság | 1,170 mm |
Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 221 kg | Súly menetkész állapotban | 242 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 17 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 12 l |