BMW R 18 Transcontinental 2023 vs. BMW M 1000 RR 2022

BMW R 18 Transcontinental 2023

BMW M 1000 RR 2022
Műszaki specifikációk BMW R 18 Transcontinental 2023 szemben BMW M 1000 RR 2022
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Boxer | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 107.1 mm | Furat | 80 mm |
Löket | Löket | 100 mm | Löket | 49.7 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 91 HP | Max. Teljesítmény | 212 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 4,750 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 14,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 158 Nm | Max. Nyomaték | 113 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 3,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 11,000 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 9.6 | Kompresszióarány | 13.5 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 48 mm | Fojtószelep átmérője | 48 mm |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Keményített, Száraz | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
Véghajtás | Véghajtás | Kardán | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 4 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | OHV | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | Olaj-levegő | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,802 ccm | Lökettérfogat | 999 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 49 mm | Átmérő | 45 mm |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 120 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 117 mm |
Anyag | Anyag | Acél | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Alumínium |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Dupla bölcső | Váz típusa | Twin Tube, Teherbíró motor |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 62.7 fok | Kormányzási tengely szöge | 66.4 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 183.5 mm | Kormányutánfutás | 99.8 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 300 mm | Átmérő | 320 mm |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 300 mm | Átmérő | 220 mm |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 65 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,640 mm | Hosszúság | 2,073 mm |
Szélesség | Szélesség | 1,040 mm | Szélesség | 848 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,695 mm | Tengelytáv | 1,457 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 740 mm | Ülésmagasság -tól | 832 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 427 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 192 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 24 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 16.5 l |
Legnagyobb sebesség | Legnagyobb sebesség | 180 km/h | Legnagyobb sebesség | 306 km/h |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 413 km | Max. megtehető táv | 253 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 134 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 151 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 5.8 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 6.5 l/100km |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók, Fűtött ülés, Hangrendszer, TFT kijelző | Felszereltség | LED-fényszórók, TFT kijelző |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 18 Transcontinental 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR: A tökéletesített szupersport ikon A BMW M 1000 RR a szupersportmotorok kvintesszenciája. Éles, mint a borotva, stabilitása és pontossága pedig még a legtapasztaltabb motorosokat is meghökkenti. Egyenesen a bemutatóterembol a versenypályára, anélkül, hogy egyetlen centet is költened kellene további módosításokra - ez maga a tökély. Minden kanyar, minden fékezési manover, minden gyorsítás a német mérnöki munka bizonyítéka. Az egyenesekben úgy húz el, mint egy sugárhajtású gép, és minden mozdulat olyan precíz, mintha egy sebészeti muszert kezelnél.
Eroteljes négyhengeres motor
finom reakcióképesség
kiemelkedo stabilitás fékezéskor és bekanyarodáskor
precíz kezelhetoség
nagy fékstabilitás
ergonomikus üléspozíció a sportos vezetéshez
kiváló minoségu, teljesen állítható felfüggesztési elemek
módosítások nélkül közvetlen versenypályán való használatra alkalmas
lenyugözo aerodinamika
magas minoségu kivitelezés és anyagok.
Sportos üléspozíciót igényel, amely kevésbé kényelmes a hosszú túrákhoz
az optimális teljesítményhez magas komplexitási és beállítási követelmények
más motorkerékpár-kategóriákhoz képest kevésbé alkalmas mindennapi használatra
a vezetovel szemben megnövekedett követelmények a vezetési képesség és tapasztalat tekintetében.