KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 690 SMC R 2019

A KTM 790 Duke 2018 és a KTM 690 SMC R 2019 között számos különbség van. A KTM 790 Duke 2018 egy erős motorral rendelkezik, amely 105 lóerőt képes leadni. Ez a motor nagyon élénk és nagy fordulatszámon is erőteljes gyorsulást biztosít. A KTM 690 SMC R 2019 motorja viszont csak 75 lóerőt képes leadni, de még mindig erős egyhengeres motorról van szó. Ez a motor játékos kezelhetőséget és tiszta szórakozást nyújt.

A KTM 790 Duke 2018 és a KTM 690 SMC R 2019 motorjai mindkét modellben injekciós üzemanyagrendszert használnak, és mindkettőjük hengereinek száma is megegyezik, mindkét motor folyadékhűtésű. Azonban a KTM 790 Duke 2018 motorjának lökettérfogata 799 ccm, míg a KTM 690 SMC R 2019 motorjának lökettérfogata 690 ccm.

Mindkét modellnek az első felfüggesztése Upside-Down teleszkópos villa, amelyet a WP márka gyárt. Azonban a KTM 790 Duke 2018 első felfüggesztésének rugóútja 140 mm, míg a KTM 690 SMC R 2019 első felfüggesztésének rugóútja 215 mm. Ez azt jelenti, hogy a KTM 690 SMC R 2019-nek hosszabb rugóútja van, ami jobb teljesítményt eredményez off-road környezetben.

Mindkét modell hátsó felfüggesztése lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A KTM 790 Duke 2018 és a KTM 690 SMC R 2019 hátsó felfüggesztése mindkét modellben WP márka. Azonban a KTM 790 Duke 2018 hátsó felfüggesztésének rugóútja 150 mm, míg a KTM 690 SMC R 2019 hátsó felfüggesztésének rugóútja 240 mm. Ez azt jelenti, hogy a KTM 690 SMC R 2019-nek hosszabb rugóútja van, ami jobb teljesítményt eredményez off-road környezetben.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Mindkét modellnek króm-molibdén váza van, amely rácsos cső típusú. Azonban a KTM 790 Duke 2018 és a KTM 690 SMC R 2019 között a fékek elöl különböznek. A KTM 790 Duke 2018 dupla lemezféket használ, míg a KTM 690 SMC R 2019 egyetlen lemezféket használ. Mindkét modellben a fékek átmérője 300 mm, és mindkettőjükben négy dugattyús fékrendszer található.

Mindkét modell rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal, amelyek segítik a vezetést. Mindkét modellben van kipörgésgátló, de a KTM 690 SMC R 2019 még egy Ride by Wire technológiát is tartalmaz, amely további vezetési élményt nyújt.

A KTM 790 Duke 2018 és a KTM 690 SMC R 2019 gumiabroncsai megegyeznek az első és a hátsó gumiabroncsok szélességében és átmérőjében. Mindkét modellnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak, az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a KTM 790 Duke 2018-nál 180 mm, a KTM 690 SMC R 2019-nél pedig 160 mm.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Mindkét modellnek megegyezik a tengelytávja, ami 1470 mm. Azonban a KTM 790 Duke 2018 ülésmagassága 825 mm-től indul, míg a KTM 690 SMC R 2019 ülésmagassága 890 mm-től indul. Ez azt jelenti, hogy a KTM 690 SMC R 2019 magasabb ülésmagassággal rendelkezik, ami kényelmetlenebb lehet alacsonyabb vezetők számára.

A KTM 790 Duke 2018 száraz tömege ABS-sel 169 kg, míg a KTM 690 SMC R 2019 száraz tömege ABS-sel 147 kg. Ez azt jelenti, hogy a KTM 690 SMC R 2019 könnyebb motor, ami jobb kezelhetőséget eredményezhet.

Mindkét modell üzemanyagtartályának kapacitása hasonló, a KTM 790 Duke 2018 üzemanyagtartályának kapacitása 14 liter, míg a KTM 690 SMC R 2019 üzemanyagtartályának kapacitása 13,5 liter.

Összességében a KTM 790 Duke 2018 és a KTM 690 SMC R 2019 között számos különbség van. A KTM 790 Duke 2018 egy erőteljes naked bike, amely kiváló sportos vezetési élményt nyújt. A KTM 690 SMC R 2019 viszont egy játékos supermoto motor, amely kiváló off-road teljesítményt nyújt. Mindkét modell rendelkezik számos elektronikus trükkel és funkcióval, valamint kényelmes üléspozícióval.

Műszaki specifikációk KTM 790 Duke 2018 szemben KTM 690 SMC R 2019

KTM 790 Duke 2018
KTM 690 SMC R 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat88 mmFurat105 mm
LöketLöket65.7 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény75 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésbillenőkar, OHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat690 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút215 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút150 mmRugóút240 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge63.6 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,470 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)169 kgSzáraz tömeg (ABS-el)147 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.

Élénk, nagy fordulatszámú motor eroteljes gyorsulással

optimálisan hangolt futómu a sportos vezetéshez

fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is

számos elektronikus trükk és funkció

rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést

kényelmes üléspozíció

Durva kezelhetoség alacsony fordulatszámon

nehézkes városi forgalomban

néha nehézkesnek tuno kapcsolók a kormányon

olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Dukes-nál

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Ha szuretlen szupermoto-élményt szeretne megtapasztalni a közúton, a KTM 690 SMC R az egyetlen választás. Az LC4-et idoközben nagymértékben megmuvelték, de még mindig hozza azokat az erényeket, amelyeket egy egyhengerestol elvársz. Választáskor különbözo vezetési segédletek is aktiválhatók, de ezek nem kötelezoek! Alacsony súlyának köszönhetoen a kanyarokban is úgy lehet átdobni, mint egy kerékpárt, és - ha lehet - játékosan a hátsó kerékre vinni. Az egyetlen dolog, amin a KTM-nek talán ráférne egy kis átalakítás, az a kijelzok, mert azok hamar azt a benyomást keltik, hogy még mindig a 90-es években járunk. Az igazi supermoto rajongók azonban biztosan nem fogják emiatt tépni a hajukat.

eros egyhengeres - 74 lóero!

játékos kezelhetoség

tiszta szórakoztató gép

kiváló minoségu elektronikai csomag

gyorsváltó + szériafelszereltség

egy igazi statement a bikertreffen-en

Csak feltételesen alkalmas hosszú távú utazásra

a sebességméro egység nagyon spártai

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Duke vs KTM 690 SMC R

Egy 2018-as KTM 790 Duke és egy 2019-es KTM 690 SMC R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es KTM 690 SMC R jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. Egy 2018-as KTM 790 Duke egy év tulajdon után 264 830 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es KTM 690 SMC R esetében 78 030 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2019-es KTM 690 SMC R motorkerékpárhoz képest több 2018-as KTM 790 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 2018-as KTM 790 Duke és 11 2019-es KTM 690 SMC R. A KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a KTM 690 SMC R eladása 80 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a KTM 690 SMC R kapcsán a 2012-es modellévtől. Az első KTM 790 Duke beszámolója 2016.11.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 160 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 690 SMC R, amelyenek a beszámolóját 2015.03.27.-én tettek közzé, 27 500 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 690 SMC R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH