KTM 390 Adventure 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 390 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Technical Specifications KTM 390 Adventure 2021 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 390 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 390 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	89 mm	Furat	92 mm
Löket	Löket	60 mm	Löket	81.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	44 HP	Max. Teljesítmény	102 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	37 Nm	Max. Nyomaték	105 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.6	Kompresszióarány	10.1
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	373.2 ccm	Lökettérfogat	1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	WP	Márka	Showa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	45 mm
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	230 mm

Hátsó Felfüggesztés

Felvétel	Felvétel	közvetlen	Felvétel	Pro-Link
Márka	Márka	WP	Márka	Showa
Rugóút	Rugóút	177 mm	Rugóút	220 mm

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Dupla bölcső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	63.5 fok	Kormányzási tengely szöge	62.5 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Hullám

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	230 mm	Átmérő	256 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kanyar-ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,430 mm	Tengelytáv	1,575 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	855 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	24.8 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	430 km	Max. megtehető táv	506 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	78 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	112 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3.37 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.9 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók	Felszereltség	Bluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure 2021

A 390 Adventure felszereltsége és méretei azt mutatják, hogy a KTM korántsem egyszeruen egy kis, karcsúsított túraendurót ültetett a kerekei közé, hanem egy (teljesen) méltó, A2-es jogosítvánnyal kompatibilis motorkerékpárt, amely a (újra)kezdoknek éppúgy örömet szerez, mint azoknak, akik hétköznapi motorra vágynak, és boséges teljesítmény nélkül is megelégszenek. A sportos KTM mindenhová elvisz, és mozgékonyságának köszönhetoen kanyargós terepen is rendkívül élvezetes a motorozás.

buja felszereltség

eros motor

quickshifter opcionálisan rendelheto

agilitás

Kevesebb rugóút és alacsonyabb hasmagasság

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Az Africa Twin egy igazi Enduro, kemény kezelhetoséggel. Robusztusnak tunik, és szinte bármilyen alkalmazáshoz jól felszerelt. A motor jó, de az adrenalinfüggoket nem fogja elszállítani. A szélvédelem remek, de nyáron túl jó. Az alkatrészek és a tartozékok magas színvonalúak. Az általános építési minoség kiváló, a mobiltelefon integráció pedig remek megoldás. A kapcsolók még sok tesztvezetés után is logikátlannak és zavarosnak tunnek. Közvetlen összehasonlításban valahogy a dolgok felett lebeg. Egyszeruen magabiztosan és jól vezet, de látványos értékekkel nem tud tündökölni.

Nagyon jó futómu - mechanikus és elektronikus

a DCT opció kiváló túrakerékpárrá teszi

kiváló minoségu és praktikus elektronikus menetsegédek

alapvetoen jó szélvédelem

minoségi összbenyomás

hibátlan motor nagyszeru reakcióval és lineáris nyomatékgörbével

hozzáférheto kezelhetoség

nagyon kellemes utazás

csodálatosan sokoldalú motor.

A szélvédelem túl jó a hoségben - még a szélvédo legalacsonyabb állásában is alig engedi át a szelet

a számos kapcsolón keresztül történo kezelés összességében bonyolultnak tunik, még 2 napos tesztelés után is

az ülés egy hosszú nap után túl puhának tunik.