Honda PCX 125 2014 vs. Honda Super Cub C 125 2019

Honda PCX 125 2014

Honda PCX 125 2014

Honda Super Cub C 125 2019

Honda Super Cub C 125 2019

Loading...

Áttekintés - Honda PCX 125 2014 vs Honda Super Cub C 125 2019

A Honda PCX 125 modellév 2014 és a Honda Super Cub C 125 modellév 2019 között számos különbség van. A PCX 125-nek van egy futurisztikus formatervezése, míg a Super Cub C 125-nek egy menő és klasszikus megjelenése van. A PCX 125 rendelkezik egy agilis motorral és élénk gyorsulással, míg a Super Cub C 125-nek elegendo teljesítménye van és stabil kezelést biztosít. A PCX 125 rendelkezik egy start-stop rendszerrel, ami segít az üzemanyag-hatékonyságban, míg a Super Cub C 125-nek LED-es világítása és Smart Key rendszere van, amelyek a modern technológiát képviselik. A PCX 125-nek van egy megfelelő csomagtartója és magas építési minősége, míg a Super Cub C 125-nek alig van tárolóhelye és csak egy ülése van. A PCX 125 rendelkezik egy kombinált fékrendszerrel, míg a Super Cub C 125-nek hagyományos dobfékei vannak.

Honda PCX 125 2014

Honda PCX 125 2014

A motor és meghajtás terén is vannak különbségek. A PCX 125-nek 11.7 lóerő a maximális teljesítménye és 12 Nm a maximális nyomatéka, míg a Super Cub C 125-nek 9.7 lóerő a maximális teljesítménye és 10.4 Nm a maximális nyomatéka. A PCX 125-nek centrifugális erővel működő kuplungja van, míg a Super Cub C 125-nek többlemezes olajfürdőben működő kuplungja van. A PCX 125-nek övhajtása van, míg a Super Cub C 125-nek lánchajtása van. A PCX 125-nek variomatic sebességváltója van, míg a Super Cub C 125-nek hagyományos sebességváltója van. Mindkét modellnek 1 hengeres és 4 ütemű motorja van, de a PCX 125-nek folyadékhűtése van, míg a Super Cub C 125-nek levegőhűtése van. A PCX 125-nek 124.9 köbcentiméter a lökettérfogata, míg a Super Cub C 125-nek 125 köbcentiméter a lökettérfogata.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A PCX 125-nek az első gumiabroncsa 90 mm széles és 14 hüvelykes átmérőjű, míg a Super Cub C 125-nek az első gumiabroncsa 70 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A PCX 125-nek a hátsó gumiabroncsa 100 mm széles és 14 hüvelykes átmérőjű, míg a Super Cub C 125-nek a hátsó gumiabroncsa 80 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A PCX 125-nek 1315 mm a tengelytávja, míg a Super Cub C 125-nek 1245 mm a tengelytávja. A PCX 125-nek 760 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a Super Cub C 125-nek 780 mm-től kezdődő ülésmagassága van. A PCX 125-nek 8 literes üzemanyagtartálya van, míg a Super Cub C 125-nek csak 3.7 literes üzemanyagtartálya van.

Honda Super Cub C 125 2019

Honda Super Cub C 125 2019

Összességében a Honda PCX 125 modellév 2014 és a Honda Super Cub C 125 modellév 2019 között számos különbség van. A PCX 125-nek több erőssége van, mint a Super Cub C 125-nek, például a futurisztikus formatervezés, az agilis motor és az élénk gyorsulás. Azonban a Super Cub C 125-nek is megvannak a maga erősségei, például a kultusz, az elegendo teljesítmény és a stabil kezelés. Mindkét modellnek vannak gyengeségei is, például a PCX 125-nek összhangtalan futóműve és a kevés szélvédelme, míg a Super Cub C 125-nek alig van tárolóhelye és csak egy ülése van.

Műszaki specifikációk Honda PCX 125 2014 szemben Honda Super Cub C 125 2019

Honda PCX 125 2014
Honda Super Cub C 125 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat52.4 mmFurat52.4 mm
LöketLöket57.9 mmLöket54.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény11.7 HPMax. Teljesítmény9.7 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték12 NmMax. Nyomaték10.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány9.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungCentrifugális erőKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásÖvVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóVariomaticSebességváltóSebességváltó
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként2
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat124.9 ccmLökettérfogat125 ccm

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek hátul

TípusTípusDobTípusDob

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége70 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője14 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége100 mmHátsó gumiabroncs szélessége80 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága90 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,930 mmHosszúság1,915 mm
SzélességSzélesség740 mmSzélesség720 mm
MagasságMagasság1,100 mmMagasság1,000 mm
TengelytávTengelytáv1,315 mmTengelytáv1,245 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól760 mmÜlésmagasság -tól780 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása8 lÜzemanyagtartály kapacitása3.7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA1Jogosítvány típusokA1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda PCX 125 2014

Honda PCX 125 2014

A Honda PCX egy tipikus Honda robogó: a minoség és a kivitelezés megfelelo, a formaterv modernnek tunik, és a kompakt robogó kevesebb mint 12 lóerovel tisztességesen gyorsul álló helyzetbol. A legmodernebb technológiákat sem hanyagolták el: az "Idling Stop" rendszer álló helyzetben kikapcsolja a motort, és üzemanyagot takarít meg - nagyon keveset, de a zöld ötlet önmagában is helyes lépés. Egyedül a nem harmonikus futómu rontja egy kicsit az utazási komfortot, de a csomagtér ismét praktikus értékekkel rukkol elo, elnyelve egy teljes arcú sisakot. Az alig 3000 euró alatti németországi és valamivel 3000 euró feletti ausztriai ár tehát teljesen elfogadható.

futurisztikus formatervezés

agilis motor

élénk gyorsulás

start-stop rendszer

megfelelo csomagtér

magas építési minoség

alacsony ülésmagasság

kombinált fékrendszer

Összhangtalan futómu

kevés szélvédelem

Honda Super Cub C 125 2019

Honda Super Cub C 125 2019

Abszolút kultikus gép, csúcs szórakozási faktorral! Valójában nehéz a Super CUB 125-öt egy bizonyos vásárlói csoportnak ajánlani, mert nem különösebben praktikus, és nem is hasonlítható közvetlenül egy robogóhoz vagy motorkerékpárhoz. De a robogó-motorkerékpár hibrid félautomata motorral való rendkívüli vezetési élménye 100 százalékban megér egy tesztvezetést! Egy dolog pedig egyértelmu: a Honda Super CUB 125 orülten lazán néz ki, híresen jól vezetheto, és mosolyt csal az arcokra menet közben és a parkolóban csak ránézésre is. Az irracionalitás klasszikus példája két keréken: kell ez neked? Nem. Akarod? Feltétlenül!

Kultusz

elegendo teljesítmény

stabil kezelés

meno és klasszikus megjelenés

LED és Smart Key

a szórakoztató tényezo mindig ott van.

Alig van tárolóhely

csak egy ülés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda PCX 125 vs Honda Super Cub C 125

Egy 2014-es Honda PCX 125 és egy 2019-es Honda Super Cub C 125 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. A Honda PCX 125 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 55 nap, míg a Honda Super Cub C 125 eladása 158 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda PCX 125 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Honda Super Cub C 125 kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Honda PCX 125 beszámolója 2009.11.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 16 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda Super Cub C 125, amelyenek a beszámolóját 2018.06.28.-án tettek közzé, 94 000 megtekintést kapott.

Ár Honda PCX 125

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda Super Cub C 125

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH