Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

A Kawasaki Z900 2021 és a KTM 1290 Super Duke R 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motor teljesítményével. A Kawasaki Z900 2021 125,4 lóerős maximális teljesítményt kínál, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 177 lóerővel rendelkezik. Ez jelentős különbség a két modell között, és azt jelenti, hogy a KTM sokkal erősebb motorral rendelkezik.

A maximális nyomaték tekintetében is van különbség a két motor között. A Kawasaki Z900 2021 98,6 Nm maximális nyomatékot kínál, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 144 Nm nyomatékot kínál. Ez is jelentős különbség, és azt jelenti, hogy a KTM sokkal erősebb gyorsulást és húzást kínál.

A motorok hengerek száma is eltérő. A Kawasaki Z900 2021 négyhengeres motorral rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 kéthengeres motorral rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a motorok hangjára és karakterére.

A motorok lökettérfogata is eltérő. A Kawasaki Z900 2021 948 ccm lökettérfogattal rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 1301 ccm lökettérfogattal rendelkezik. Ez is jelentős különbség a két motor között, és azt jelenti, hogy a KTM nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Ez a felfüggesztési rendszer nagyobb stabilitást és jobb kezelhetőséget biztosít mindkét modell számára.

Kawasaki Z900 2021

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Kawasaki Z900 2021 egy dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 egy rácsos cső vázzal rendelkezik. Mindkét váz típusa erős és stabil, de eltérő kialakítású.

A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik négy dugattyús fékekkel az első kereken. A Kawasaki Z900 2021 szirom technológiával rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 radiális, monoblock technológiával rendelkezik. Mindkét fékrendszer hatékony és megbízható fékezést biztosít.

A vezetést segítő rendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Kawasaki Z900 2021 további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például az utazási módok és a ride by wire rendszer. Ezek a rendszerek segítik a motorosokat a biztonságosabb és könnyebb vezetésben.

Az abroncsok mérete is eltérő a két motor között. A Kawasaki Z900 2021 elől 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű abroncsot használ, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 elől 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű abroncsot használ. Hátul a Kawasaki Z900 2021 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű abroncsot használ, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 190 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű abroncsot használ. Ezek a különbségek hatással lehetnek a motorok kezelhetőségére és stabilitására.

A tengelytáv tekintetében is van különbség a két motor között. A Kawasaki Z900 2021 1450 mm tengelytávval rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 1482 mm tengelytávval rendelkezik. Ez is hatással lehet a motorok kezelhetőségére és stabilitására.

KTM 1290 Super Duke R 2018

Az ülésmagasság is eltérő a két motor között. A Kawasaki Z900 2021 795 mm ülésmagassággal rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2018 835 mm ülésmagassággal rendelkezik. Ez is hatással lehet a motorok kényelmére és ergonómiájára.

A Kawasaki Z900 2021 erős négyhengeres motorral rendelkezik, és intuitív kezelhetőséget kínál. Emellett jó felszereltséggel és agresszív megjelenéssel rendelkezik. Az ár-érték aránya is kedvező.

A KTM 1290 Super Duke R 2018 fantasztikus adrenalinlöketet biztosít, és széleskörű konfigurációs lehetőségeket kínál. A fékek kiválóak, és rendelkezik kanyarstabilizáló ABS-szel. Emellett praktikus elektronikus funkciókkal rendelkezik, és nagyszerű üléspozíciót kínál. Az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók. A váltóasszisztens is nagyon jó.

A Kawasaki Z900 2021 gyengesége, hogy nincs quickshifter opciója, és a versenytársak elektronikusan megelőzik a 6 tengelyes IMU-val.

A KTM 1290 Super Duke R 2018 gyengesége, hogy precíz löketet kínál, amit nem mindig könnyű eltalálni. Emellett az egyik legveszélyesebb motor a piacon a jogosítványra nézve.