Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. BMW F 850 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs BMW F 850 GS 2022

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 és a BMW F 850 GS 2022 között számos különbség van. Először is, a Honda Africa Twin DCT 2020 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 1084 ccm-hez képest a BMW F 850 GS 2022 853 ccm-es lökettérfogattal. Ez azt jelenti, hogy a Honda erősebb motorral rendelkezik, 102 lóerővel és 105 Nm nyomatékkal, míg a BMW-nek csak 95 lóereje és 92 Nm nyomatéka van.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben, de a Honda Africa Twin DCT 2020-nak nagyobb átmérője van, 45 mm-hez képest a BMW F 850 GS 2022 43 mm-es átmérőjével. A rugóút terén is különböznek, a Honda Africa Twin DCT 2020-nek 230 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben, míg a BMW F 850 GS 2022-nek csak 204 mm-es rugóútja van.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

A hátsó felfüggesztés terén is van némi különbség. Mindkét motor rendelkezik lengőkaros hátsó felfüggesztéssel és monoshock lengéscsillapítóval, de a Honda Africa Twin DCT 2020-nak nagyobb rugóútja van, 220 mm-hez képest a BMW F 850 GS 2022-nek 219 mm-es rugóútja van. A Honda Africa Twin DCT 2020-nek több beállítási lehetősége is van a hátsó felfüggesztésben, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást.

A váz terén is vannak különbségek. Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, de a Honda Africa Twin DCT 2020-nak dupla bölcső váza van, míg a BMW F 850 GS 2022-nek rácsos cső váza van. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a Honda Africa Twin DCT 2020-nak 62,5 fokos szöge van, míg a BMW F 850 GS 2022-nek 62 fokos szöge van. A kormányutánfutás terén is van különbség, a Honda Africa Twin DCT 2020-nak 113 mm-es kormányutánfutása van, míg a BMW F 850 GS 2022-nek 126 mm-es kormányutánfutása van.

A fékek terén is van némi különbség. Mindkét motor dupla lemezféket használ az elülső fékekhez, de a Honda Africa Twin DCT 2020-nak több vezetést segítő rendszere van, beleértve az ABS-t, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t, a kipörgésgátlót és az anti-wheelie-t. A BMW F 850 GS 2022 csak ABS-sel rendelkezik.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, de a Honda Africa Twin DCT 2020-nak 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a BMW F 850 GS 2022-nek csak 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A tengelytáv terén is különböznek, a Honda Africa Twin DCT 2020-nak 1575 mm-es tengelytávja van, míg a BMW F 850 GS 2022-nek 1593 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság terén is van némi különbség, a Honda Africa Twin DCT 2020-nak 850 mm-től induló ülésmagassága van, míg a BMW F 850 GS 2022-nek 860 mm-től induló ülésmagassága van. A menetkész tömeg terén is van különbség, a Honda Africa Twin DCT 2020-nak 236 kg-os menetkész tömege van ABS-sel, míg a BMW F 850 GS 2022-nek 229 kg-os menetkész tömege van ABS-sel. Az üzemanyagtartály kapacitása terén is van különbség, a Honda Africa Twin DCT 2020-nak 18,8 literes üzemanyagtartálya van, míg a BMW F 850 GS 2022-nek csak 15 literes üzemanyagtartálya van.

Összességében a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 és a BMW F 850 GS 2022 két kiváló enduro motorkerékpár, de különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Honda erősebb motorral rendelkezik és több beállítási lehetőséggel a felfüggesztésben, míg a BMW jobb szél- és időjárásvédelemmel és könnyebb kezelhetőséggel rendelkezik a mindennapi használatban. Mindkét motor kiváló választás lehet az enduro motorozás szerelmeseinek, de a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 szemben BMW F 850 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
BMW F 850 GS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat84 mm
LöketLöket81.5 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút204 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételközvetlen
RugóútRugóút220 mmRugóút219 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge62 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás113 mmKormányutánfutás126 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,330 mmHosszúság2,305 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség922 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,593 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)236 kgMenetkész tömeg (ABS-el)229 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

terepjáráshoz tökéletes szélvédo.

A kézvédok nem túl masszívak terepjáró használatra

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

a szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A BMW F 850 GS 2022-ben is pontokat szerez kellemes ergonómiájával és elérheto karakterével. A kezelés egyszeru, és az ember hamar jól érzi magát a motoron. Minél hosszabb a túra, annál inkább hiányolod a részletekben rejlo finomságokat. A villa csillapítása túl laza és nem állítható. A motor hosszú távon kissé unalmassá válik, a váltókar és a gyorsváltó pedig mindig merev. Más túraendurókkal való közvetlen összehasonlításban mindig kissé háttérbe szorul az izgalmasabb modellek mellett.

Jó szél- és idojárásvédelem

jól átgondolt üzemeltetési koncepció

praktikus felszereltség

nagyon könnyen hozzáférheto kezelés és vezethetoség a mindennapi használatban

jó üléskényelem

nagyszeru csatlakozási megoldás.

Rezgések a felso fordulatszám-tartományban

unalmas motor

merev gyorsváltó

túl laza elso csillapítás

nem állítható villa

nehézkes érzés

az elso féknek több harapás kellene.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs BMW F 850 GS

Egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT és egy 2022-es BMW F 850 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW F 850 GS jelenlegi átlagára körülbelül 13%-al magasabb. A BMW F 850 GS 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 BMW F 850 GS 2022-es és 4 Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020-as. Egy BMW F 850 GS eladásához kevesebb idő kell (105 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladásához (118 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a BMW F 850 GS kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW F 850 GS, amelyenek a beszámolóját 2017.11.21.-én tettek közzé, 69 800 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW F 850 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH