BMW S 1000 R 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2021 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

A BMW S 1000 R 2021 és a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 között számos különbség található. Először is, a motor típusa eltérő, mivel a BMW egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati egy V-motorral. A Ducati teljesítménye is magasabb, 208 lóerővel, míg a BMW 165 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében is a Ducati áll az élen, 123 Nm-rel, míg a BMW 114 Nm-t nyújt. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek 4 hengere van.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Mindkét motoron beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. Azonban a hátsó felfüggesztésben a BMW egy lengőkart használ, míg a Ducati egyetlen lengőkart alkalmaz. Mindkét motor monoshock lengéscsillapítót használ a hátsó felfüggesztésben.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A BMW-nél alumínium Twin Tube váz található, míg a Ducati-nál alumínium Monocoque váz található. A fékek tekintetében mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik, de a Ducati tárcsáinak átmérője nagyobb, 330 mm, míg a BMW-nél 320 mm. Mindkét motor radiális dugattyúkkal rendelkezik a fékeknél, de a Ducati Monoblock technológiát is alkalmaz.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval. Mindkét motor rendelkezik utazási módokkal és ride by wire technológiával. Azonban a Ducati további funkciókkal is rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés, a launch control és a quickshifter.

Az adatok és méretek terén néhány különbség is van. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, de a Ducati hátsó gumiabroncsa szélesebb, 200 mm, míg a BMW-nél 190 mm. A tengelytáv tekintetében a Ducati hosszabb, 1488 mm, míg a BMW-nél 1450 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Ducati esetében 845 mm-től, míg a BMW-nél 830 mm-től. A menetkész tömeg is különbözik, a Ducati 196 kg, míg a BMW 199 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motor esetében hasonló, 16-16,5 liter.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

A BMW S 1000 R 2021 erősségei közé tartozik az erős motor, a jó fékek, a kényelmes ergonómia és a nagy teljesítményű opcionális extrák. A motor könnyen kezelhető, mégis nagyon gyors. A Ducati Streetfighter V4 SP 2022 erősségei közé tartozik a stabilitás, a visszajelzés és a radiális reakció. A lábtartók állíthatók, és az optika is kiemelkedő.

A BMW S 1000 R 2021 gyengeségei közé tartozik a quickshifter, amely jó, de nem tökéletes, és a hang még mindig kissé tolakodó. Még mindig vannak rezgések a kormányban. A Ducati Streetfighter V4 SP 2022 gyengeségei közé tartozik az elérhetőség és az ár.

Összességében a BMW S 1000 R 2021 és a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 két kiváló naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati magasabb teljesítményt és továbbfejlesztett technológiát kínál, de magasabb áron. A BMW pedig jó teljesítményt és kényelmet nyújt, és lehetőséget kínál nagy teljesítményű extrák hozzáadására. Mindkét motor remek választás lehet azoknak, akik szeretnének egy erős és stílusos naked bike-ot.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2021 szemben Ducati Streetfighter V4 SP 2022

BMW S 1000 R 2021
Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat81 mm
LöketLöket49.7 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungSzáraz, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96.3 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)196 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Igazán lenyugözo, ahogy a BMW-nek mindig sikerül a jó motorkerékpárokat még jobbá tenni. A sportos S 1000 R M csomaggal és karbonfelnikkel elsore kicsit fenyegetonek tunik. De az S 1000 R még 2021-ben is grandiózus, használható dózisban tálalja a csúcstechnológiát és a teljesítményt. A gép pontosan vezet, jól kezelheto, de nem billeg. A motor tüzel a kanyarokból, de nem terheli túl. Egy rohadt gyors motor!

Eros motor

jó fékek

kényelmes ergonómia

magas árú, de nagy teljesítményu opcionális extrák

egyszeru kezelhetoség, mégis nagyon gyors

nagyszeru mindenes.

Quickshifter jó, de nem tökéletes, a hang még mindig kissé tolakodó

még mindig rezgések a kormányban

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Összefoglalva, a Ducati SP pontosan megfelel egy versenypályaorientált streetfighter specifikációjának, amely még mindig jól használható az utcán, de különösen a versenypályán tudja kibontakoztatni elonyeit, ahol érezhetoen felülmúlja a V4S-t. Ha tehát egy SP-t szeretnél a garázsodba állítani, jobb, ha gyors vagy, mert csak kis számban lesz belole!

Stabilitás

Visszajelzés

Radiális reakció

Állítható lábtartók - dolésszögtér

Optika

Elérhetoség

Ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 SP

Egy 2021-es BMW S 1000 R és egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 SP jelenlegi átlagára körülbelül 84%-al magasabb. A 2022-es Ducati Streetfighter V4 SP motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 2021-es BMW S 1000 R és 11 2022-es Ducati Streetfighter V4 SP. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 67 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 SP eladása 212 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 3 a Ducati Streetfighter V4 SP kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 SP, amelyenek a beszámolóját 2021.11.11.-én tettek közzé, 35 600 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen