BMW C 400 GT 2019 vs. Honda X-ADV 2022

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Loading...

Műszaki specifikációk BMW C 400 GT 2019 szemben Honda X-ADV 2022

BMW C 400 GT 2019
Honda X-ADV 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat77 mm
LöketLöket69.6 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény34 HPMax. Teljesítmény59 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték35 NmMax. Nyomaték69 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány10.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője40 mmFojtószelep átmérője36 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungCentrifugális erőKuplungTöbblemezes olajfürdőben
SebességváltóSebességváltóVariomaticSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat350 ccmLökettérfogat745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő35 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút110 mmRugóút154 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút112 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube, Rácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.5 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás81 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő296 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője15 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,215 mm
SzélességSzélesség835 mmSzélesség940 mm
TengelytávTengelytáv1,565 mmTengelytáv1,590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól775 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12.8 lÜzemanyagtartály kapacitása13.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

A C 400 GT 350 köbcentiméteres hengerurtartalmával, 34 lóerejével és 35 newtonméteres nyomatékával tökéletesen játszik a luxusrobogók középkategóriájában. A menetkész 212 kilogrammos súlyt az alacsony súlypontnak köszönhetoen a kezelhetoséget illetoen relativizálja, ehelyett az elöl lévo eroteljes fékek meglepo sportosságot biztosítanak. Mindemellett a kényelem sem elhanyagolható, az üléspozíció kényelmes, a futómu kello tartalékokat kínál, a kidolgozás pedig kiváló. Azt a tényt, hogy számos felszereltség, például a futött markolat, a TFT-kijelzo és a futött ülések felárba kerülnek, nem szabad a BMW robogó ellen felróni, mert legalább választhatunk, hogy ezeket hozzáadjuk-e vagy sem.

elegáns megjelenés

szuper fékrendszer

sok kényelem

variálható tárolóhely

LED-es világítás

jó motorreakcióképesség

Szélvédo nem állítható

sok meno funkció felár ellenében

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

A Honda mer - és célba talál. Az X-ADV egy kifinomult, praktikus és elképesztoen precíz crossover kétkereku. A DCT duplakuplungos sebességváltó G-módjával a terepjáró képességek még jobban kiemelkednek. Az X-ADV igazi játszótere azonban az országút, ahol kiválóan muködik, és a sportosság és a kényelem olyan zseniális keverékét mutatja be, amelyet egyébként csak a nagy túramotorokból és robogókból ismerhetünk. Sokan nem tudják, hogy mit kezdjenek ezzel a "dologgal", de ha egyszer megülöd az X-ADV-t, rájössz, hogy mire képes.

Elég eros motor

nagyon jó fékek

kényelmes üléspozíció

DCT duplakuplung G-móddal

kipörgésgátló

állítható szélvédo

LED-es lámpa

meno megjelenés

intelligens kulcs

12V-os konnektor.

Magas ár

a tárolórekesz csak egy teljes arcú sisak számára elegendo

a futófelület kissé keskeny

a robogó/kalandmotoros üzemhez szükséges láncos meghajtás nagy karbantartást igényel

az extrovertált megjelenés nem mindenkinek tetszik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW C 400 GT vs Honda X-ADV

Ár BMW C 400 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda X-ADV

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH