BMW R 1250 GS 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022
BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada V4 S 2022
Overview - BMW R 1250 GS 2020 vs Ducati Multistrada V4 S 2022
A BMW R 1250 GS 2020 és a Ducati Multistrada V4 S 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS 2020 egy Boxer típusú motorral rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V4 S 2022 egy V-motorral van felszerelve. A BMW-nek 136 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Ducati-nak 170 lóereje van. A BMW-nek 143 Nm maximális nyomatéka van, míg a Ducati-nak 125 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van.
A véghajtás terén is különbségek vannak. A BMW R 1250 GS 2020 kardánhajtással rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V4 S 2022 láncos hajtással.
A felfüggesztés terén is eltérések vannak. A BMW-nek Telelever típusú első felfüggesztése van, míg a Ducati-nak Upside-Down teleszkópos villa. Az első felfüggesztés átmérője a BMW-nél 37 mm, míg a Ducati-nál 50 mm. A rugóút terén is különbség van, a BMW-nek 190 mm, a Ducati-nak pedig 170 mm.
A hátsó felfüggesztésnél is különbség van. A BMW-nél egyetlen lengőkar található, míg a Ducati-nál lengőkar van. A BMW-nél a rugóút 200 mm, a Ducati-nál pedig 180 mm.
A váz típusa is eltérő. A BMW-nek acél váza van, míg a Ducati-nak monokok váza. A kormányzási tengely szögét tekintve a BMW-nek 62,9 fok, a Ducati-nak pedig 65,5 fok.
BMW R 1250 GS 2020
A fékek típusa mindkét motoron dupla lemezfék. A BMW-nek ABS rendszere van, míg a Ducati-nak kanyar-ABS rendszere.
A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és csúszásgátló vezérléssel. A BMW-nek utazási módok és Ride by Wire rendszere van, míg a Ducati-nak hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, quickshifter, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszere is van.
Az adatok és méretek terén is különbségek vannak. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron 19 hüvelyk, a hátsó gumiabroncs szélessége pedig mindkét motoron 170 mm. A tengelytáv a BMW-nél 1525 mm, a Ducati-nál pedig 1567 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 850 mm-től 870 mm-ig állítható, míg a Ducati-nál 840 mm-től 860 mm-ig. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 249 kg, a Ducati-nál pedig 243 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 20 l, a Ducati-nál pedig 22 l.
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és állítható szélvédővel. A Ducati-nak további felszereltségei vannak, mint például a kanyarfényszóró, LED nappali menetfények és TFT kijelző.
Ducati Multistrada V4 S 2022
A BMW R 1250 GS 2020 erősségei közé tartozik a rendkívül nagy nyomatékú motor, a jó hangzás, a kényelmes üléshelyzet, a stabil fékezési teljesítmény, a jó időjárásvédelem, a színes TFT kijelző alapfelszereltség és a LED fényszórók.
A Ducati Multistrada V4 S 2022 erősségei közé tartozik a hihetetlenül jó kezelhetőség, az igazi túraenduró érzés a nyeregben, a nagyszerű fékek, a lenyűgözően erős motor, a motor teljesítményének csodálatosan szabályozhatósága, a kellemes üléspozíció, a jó ergonómia még álló helyzetben is, a lenyűgöző radarrendszer, a nagyszerű szélvédelem, valamint a nagy stabilitás még nagy sebességnél is. Ezenkívül az energiatakarékos és energiatakarékos motor is előnyt jelent.
A BMW R 1250 GS 2020 gyengeségei közé tartozik a kezelői alapfelszereltség hiánya és a szaggatott megjelenés kevés eleganciával.
A Ducati Multistrada V4 S 2022 gyengeségei közé tartozik az átlagon felüli fogyasztás és a mobiltelefon-összeköttetés hiányosságai.
Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A BMW R 1250 GS 2020 kényelmes és megbízható enduro motorkerékpár, míg a Ducati Multistrada V4 S 2022 lenyűgöző teljesítményt és kezelhetőséget kínál. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az egyénhez.
Technical Specifications BMW R 1250 GS 2020 compared to Ducati Multistrada V4 S 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 GS 2020
A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!
Ducati Multistrada V4 S 2022
Számos teszt során a Multistrada számos ellenféllel szemben kellett helytállnia rendkívül sokoldalú terepen, és általában a leggyorsabb és összességében a legjobb motorkerékpár volt. Logikusan - ez egyben a legdrágább motorkerékpár is ebben az osztályban. A Ducati legénysége minden olyan minoségi összetevot beleöntött a motorba, amit pénzért meg lehet venni. Ezeket kombinálták, hogy egy harmonikus összcsomagot alkossanak, amely hihetetlenül jól vezetheto. A különbözo összehasonlító tesztek méltó gyoztese büszke áron.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V4 S
Egy 2020-as BMW R 1250 GS és egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 22%-al magasabb. Egy 2020-as BMW R 1250 GS egy év tulajdon után 269 520 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S esetében 305 130 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2022-es Ducati Multistrada V4 S motorkerékpárhoz képest több 2020-as BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 2020-as BMW R 1250 GS és 22 2022-es Ducati Multistrada V4 S. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 43 nap, míg a Ducati Multistrada V4 S eladása 131 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.11.04.-én tettek közzé, 54 300 megtekintést kapott.
