Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Áttekintés - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 Stone 2022 szemben Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás
Furat	Furat	84 mm	Furat	92 mm
Löket	Löket	77 mm	Löket	81.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	65 HP	Max. Teljesítmény	87 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,800 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	73 Nm	Max. Nyomaték	98 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.5	Kompresszióarány	10.1
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Keményített	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	2	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	folyadék
Kenés	Kenés	Friss olaj	Kenés	Nyomás-keringetés
Lökettérfogat	Lökettérfogat	853 ccm	Lökettérfogat	1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	40 mm	Átmérő	43 mm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	330 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	256 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,165 mm	Hosszúság	2,240 mm
Szélesség	Szélesség	800 mm	Szélesség	853 mm
Magasság	Magasság	1,100 mm	Magasság	1,115 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,450 mm	Tengelytáv	1,520 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	780 mm	Ülésmagasság -tól	700 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	21 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.6 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2, A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	428 km	Max. megtehető táv	256 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	119 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	123 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.9 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5.3 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Az olaszok pontosan tudják, hogyan kell egy ikonon csiszolni - a V7 Stone is a jellegzetes, hosszirányban beépített V2-es motort viseli, a jellegzetes ferde hengerekkel. Ez pedig különösen ennél a modellnél nem csak az igazi Guzzi-rajongóknak tetszhet, hanem mindazoknak is, akik kiegyensúlyozott, egyszeru motorkerékpárt keresnek. Bár a motor jellegzetes rezgésekkel rendelkezik, jól viselkedik, a futómu inkább kényelmes, mint sportos, és az üléspozíció is jól illik a kényelmes karakterhez. Az elöl lévo egytárcsás fékek még meglepoen jól is tapadnak, az összkép pedig egyenesen a szívhez szól. Egyedül az LCD muszerek tunnek oda nem illonek és modernnek.

modern motor klasszikus érzéssel

alacsony karbantartási igényu kardánhajtás

kényelmes üléshelyzet

jó egytárcsás fék elöl

kiváló dizájn

Nem optimálisan leolvasható LCD szerelvények, erosen késleltetett sebességváltó kijelzo

nagyobb súly

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

A Honda Rebel 1100 egy nagyon szórakoztató, könnyen vezetheto, agilis és eros cruiser motorkerékpár, amely valószínuleg sok barátra talál - legyen az újonc vagy régi motoros. Személyes kiemeléseim közé tartozik a zseniális motor, az elektronikai felszereltség és a kis súly a konkurenciához képest alacsony árral együtt. Egy sikeres japán cruiser!

Eroteljes motor

agilis kezelhetoség

szélesköru felszereltség

A reakció lehetne simább

nincs tipikus cruiser kipufogó bömbölés