KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 450 EXC 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 450 EXC 2016

KTM 450 EXC 2016

Loading...

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2021 compared to KTM 450 EXC 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 450 EXC 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat95 mm
LöketLöket71 mmLöket63.4 mm
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány11.8
IndításIndításElektromosIndításElektromos, Kick
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat449.3 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól970 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg209 kgSzáraz tömeg111 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

A Super Duke GT egyértelmuen a "sportra" helyezi a hangsúlyt a sporttúrázóban, de ennek ellenére túraautó üzemmódban is használható. A futómutol az ülésig egyértelmuen a keményebbik oldalon áll, de ezt nagyszeru ergonómiával, rengeteg hellyel a nyeregben és buja gyári felszereltséggel kárpótolja. Különösen a sportos motorosok fogják élvezni az eros motort és a precíz, sima kezelhetoséget. Lehet, hogy a kényelemre vágyó cirkálóknak nem megfelelo, de aki nélkülözni tudja a kényelmet, cserébe viszont élvezi a radikális karaktert, annak nem okoz gondot hosszú utakat megtenni vele. Az olyan fontos pontok, mint a megfelelo hatótávolság, a szélvédelem és a hasznos teherbírás is teljesülnek.

Nagyon eros motor, hatalmas teljesítmény

Rendkívül precíz futómu

Agilis kezelhetoség

Jól szabályozható fékek

Ok szélvédelem

Könnyen állítható szélvédo

Top ergonómia, még magas motorosok számára is

Nagy hatótávolság

Boséges alapfelszereltség

A futómu és a nyereg elég kemény

a motor csak kb. 3500-as fordulatszámtól gyorsul egyenletesen

nagyon hangos a Track Pack csomaggal

KTM 450 EXC 2016

KTM 450 EXC 2016

A KTM 450 EXC egy nagyon kiforrott és tökéletesen megvalósított kemény enduró. Szinte végtelen mennyiségu tapasztalattal rendelkezik. Megbízható és rendkívül magabiztos minden helyzetben. Huséges társ a terepezéshez, amely ráadásul rendkívül megbízhatóan teljesíti szolgálatát.

Nagyon megbízható

jól átgondolt és kiforrott

eros motor

tiszta motorreakció

Nagy súly a kétütemuekhez képest

Idegesebb a kátyúkban, mint más gyártmányoknál

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 450 EXC

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Price KTM 450 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons