BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW R nineT Scrambler 2016

A BMW R 1200 GS és a BMW R nineT Scrambler 2016 modellévek között több fontos különbség van. Először is, mindkét motor típusa Boxer motorral van felszerelve, amely erős és megbízható teljesítményt nyújt mindkét modellnek. A R 1200 GS 125 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a R nineT Scrambler 110 lóerővel rendelkezik. A R 1200 GS-nek magasabb a maximális nyomatéka (125 Nm), míg a R nineT Scramblernek valamivel alacsonyabb (119 Nm).

A két motor különböző hűtési rendszerekkel rendelkezik. A R 1200 GS levegőhűtésű, míg a R nineT Scrambler olaj-levegő hűtésű. Ez a különbség hatással lehet a motor hőmérsékletére és a teljesítményére is.

A felfüggesztés terén is eltérnek a két modell. A R 1200 GS-nek rugóstagos első felfüggesztése van, míg a R nineT Scramblernek teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztésnél a R 1200 GS egyetlen lengőkaros, míg a R nineT Scramblernek paralever felfüggesztése van. Ezek a különbségek hatással lehetnek a motorok futóművészetére és kényelmére.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

A váz típusa is eltér a két motor között. A R 1200 GS-nek Twin Tube, teherbíró motor váza van, míg a R nineT Scramblernek rácsos cső váza van. Mindkét váz acélból készült, de a különböző váz típusok más tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek befolyásolhatják a motorok stabilitását és kezelhetőségét.

A fékek terén mindkét modell dupla lemezes fékekkel rendelkezik az első kerekén. Ez biztosítja a hatékony és megbízható fékezést mindkét motor esetében.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, de a R 1200 GS-nek 19 hüvelykes átmérőjű első gumiabroncsa van, míg a R nineT Scramblernek 17 hüvelykes. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 170 mm, de a R 1200 GS-nek 17 hüvelykes átmérőjű, míg a R nineT Scramblernek 17 hüvelykes. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló (1507 mm a R 1200 GS-nél és 1527 mm a R nineT Scramblernél), de az ülésmagasság különbözik (850 mm a R 1200 GS-nél és 820 mm a R nineT Scramblernél). A menetkész tömeg ABS-sel mindkét motoron különbözik (238 kg a R 1200 GS-nél és 220 kg a R nineT Scramblernél). Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik (20 l a R 1200 GS-nél és 17 l a R nineT Scramblernél).

Mindkét motor erősségei közé tartozik a megbízható és erős motor, valamint a kényelmes üléshelyzet. A R 1200 GS további előnye, hogy alkalmas terepen való használatra és jó hírnévvel rendelkezik. A R nineT Scrambler előnyei közé tartozik a karakteres Boxer motor, amely rezgéseket, teljesítményt és hangot nyújt. Emellett Euro4-kompatibilis, kényelmes futóművel rendelkezik és vonzó megjelenéssel rendelkezik. Továbbá jóval olcsóbb, mint az R nineT.

A R 1200 GS gyengeségei közé tartozik a hosszú és drága oldal, a Telelever első felfüggesztés, amely némi megszokást igényel, valamint a nagyon éles fék. A R nineT Scrambler gyengeségei közé tartozik a meglehetősen kemény nyereg és a spártai műszerfal, amely alapértelmezés szerint nem rendelkezik fordulatszámmérővel és sebességváltó kijelzővel.

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2016 szemben BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 1200 GS 2016
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaBoxer
FuratFurat101 mmFurat101 mm
LöketLöket73 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték119 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
KuplungKuplungAntihoppingKuplungSzáraz
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésOlaj-levegő
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyal
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésParalever

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,207 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség953 mmSzélesség880 mm
TengelytávTengelytáv1,507 mmTengelytáv1,527 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)238 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - csak papíron tunik a 125 lóero sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezés közbeni besüllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben von le a sportos karakterébol.

eros motor

alacsony fogyasztás

kényelmes üléshelyzet

terepen is használható

jó hírnév

Hosszú és drága feláras oldal

Telelever elso felfüggesztés némi megszokást igényel

Fék nagyon éles.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Igazából nincs értelme megpróbálni kitalálni, hogy miért olyan népszeru az R nineT, a koncepció nyilvánvalóan kiválóan illeszkedik a mai korba. Hogy ez a modern retró stílus egy árkategóriával lejjebb, a BMW R nineT Scramblerrel is muködni fog-e, azt még nem tudni. Az elofeltétel viszont nagyon jó, a Scrambler ugyanis ugyanarra a "régi", léghutéses boxermotorra támaszkodik, amelyet a BMW csodával határos módon a teljesítmény és a karakter feláldozása nélkül tett Euro4-képessé. A futómu lágyabb, a tengelytáv hosszabb, a felszereltség spártai - de Scrambler álnéven ez teljesen elfogadható, elvégre a hangsúly a kényelmes vezethetoségen van. Az opcionális egyszemélyes nyereg kissé kemény, de az R nineT Scrambler korántsem kényelmetlen, és a vezetési pozíció különösen meggyozo. Aki tehát együtt tud élni a kevesebb felszereltséggel, az alumínium helyett acéllal és egyszerubb rugóelemekkel, az a Scramblerrel sok pénzt megspórolhat - amit a legjobb az egyéni testreszabásba fektetni!

Boxermotor karakterrel - rezgések, teljesítmény és hang is benne van. Mindemellett Euro4-kompatibilis

kényelmes futómu

kellemes üléspozíció

eroteljes fékek

meno megjelenés

jóval olcsóbb, mint az R nineT.

meglehetosen kemény nyereg

spártai muszerfal, az alapban fordulatszámméro és sebességváltó kijelzo nélkül

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs BMW R nineT Scrambler

Egy 2016-os BMW R 1200 GS és egy 2016-os BMW R nineT Scrambler között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os BMW R 1200 GS jelenlegi átlagára körülbelül 27%-al magasabb. Egy 2016-os BMW R 1200 GS motorkerékpárnál egy év alatt 189 370 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 403 630 HUF. Ellentétben, egy 2016-os BMW R nineT Scrambler esetében az első évben 1 037 970 HUF míg a második évben 1 100 760 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2016-os BMW R nineT Scrambler motorkerékpárhoz képest több 2016-os BMW R 1200 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 2016-os BMW R 1200 GS és 11 2016-os BMW R nineT Scrambler. A BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a BMW R nineT Scrambler eladása 97 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 98 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a BMW R nineT Scrambler kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első BMW R 1200 GS beszámolója 2004.01.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 19 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT Scrambler, amelyenek a beszámolóját 2016.07.05.-én tettek közzé, 40 200 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT Scrambler

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH