Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke 2018
Áttekintés - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs KTM 790 Duke 2018
A Triumph Street Triple 675 R 2016 és a KTM 790 Duke 2018 között számos különbség van, amelyeket érdemes megvizsgálni. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, és mindkettő folyadékhűtésű. Azonban a Street Triple 675 R 2016 egy 3 hengeres motorral rendelkezik, míg a 790 Duke 2018 csak 2 hengerrel rendelkezik. A Street Triple 675 R 2016 teljesítménye 106 lóerő, míg a 790 Duke 2018 teljesítménye 105 lóerő, tehát a két motor között nincs jelentős teljesítménykülönbség.
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a Street Triple 675 R 2016 Kayaba márkájú felfüggesztéssel rendelkezik mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, míg a 790 Duke 2018 WP márkájú felfüggesztéssel rendelkezik mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél. A Street Triple 675 R 2016 hátsó felfüggesztése állítható tömörítéssel és visszapattanással, míg a 790 Duke 2018 csak előfeszítést állítható.
A váz típusa is eltér a két motor között. A Street Triple 675 R 2016 Twin Tube vázzal rendelkezik, míg a 790 Duke 2018 rácsos cső vázzal rendelkezik. Ez a váltás a váz típusában különbséget jelenthet a motorok kezelhetőségében és stabilitásában.

Triumph Street Triple 675 R 2016
A fékek terén mindkét motor négy dugattyús radiális technológiával rendelkezik az első fékekben. Ez azt jelenti, hogy mindkét motor rendelkezik hatékony fékekkel, amelyek jó fékerőt biztosítanak.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. Mindkét motor ugyanazokkal a gumiabroncsokkal rendelkezik, amelyeknek a méretei is megegyeznek. Azonban a 790 Duke 2018 tengelytávja hosszabb, mint a Street Triple 675 R 2016 tengelytávja. Ez a hosszabb tengelytáv valószínűleg stabilitást és irányíthatóságot biztosít a 790 Duke 2018-nak.
A ülésmagasság terén is van különbség a két motor között. A Street Triple 675 R 2016 ülésmagassága 800 mm-től indul, míg a 790 Duke 2018 ülésmagassága 825 mm-től indul. Ez azt jelenti, hogy a 790 Duke 2018 magasabb ülésmagassággal rendelkezik, ami kényelmetlenséget okozhat az alacsonyabb motorosoknak.
Az üzemanyagtartály kapacitása terén is van különbség a két motor között. A Street Triple 675 R 2016 üzemanyagtartálya 17,4 literes, míg a 790 Duke 2018 üzemanyagtartálya csak 14 literes. Ez azt jelenti, hogy a Street Triple 675 R 2016 hosszabb távokat tud megtenni egy tankolással, mint a 790 Duke 2018.

KTM 790 Duke 2018
A Street Triple 675 R 2016 erősségei közé tartozik az élénk, tiroli hangzású motor, a rendkívül agilis kezelhetőség, az alacsony súly, a jellegzetes megjelenés, az állítható futómű és a jó fékek. A gyengesége az, hogy hosszú távon kissé hangos a kipufogó.
A 790 Duke 2018 erősségei közé tartozik az élénk, nagy fordulatszámú motor erőteljes gyorsulással, az optimálisan hangolt futómű a sportos vezetéshez, a fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is, a számos elektronikus trükk és funkció, a rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést, valamint a kényelmes üléspozíció. A gyengesége az, hogy durva kezelhetősége van alacsony fordulatszámon, nehézkes városi forgalomban, néha nehézkesnek tűnő kapcsolók a kormányon, valamint olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Duke-nál.
Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Street Triple 675 R 2016 kiváló választás lehet azoknak, akik élvezik a tiroli hangzást és a könnyű kezelhetőséget, míg a 790 Duke 2018 a sportosabb vezetést kedvelőknek lehet vonzó a nagy fordulatszámú motorja és a precíz gyorsváltója miatt.
Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 675 R 2016 szemben KTM 790 Duke 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Street Triple 675 R 2016

A Triumph Street Tripel R egy rendkívül élénk naked bike-ként ismert, amely óriási szórakozást nyújt az országúton. De a kis R-Streety a versenypályán is remekül teljesít, és nem megy az idegeidre a szivacsos futómuvel vagy a túl kevés teljesítményével. Még a fékrendszer is olyan eros a két 310 milliméteres tárcsával és az elöl radiálisan szerelt négydugattyús Nissin féknyergekkel, amilyet egy nagyon-nagyon sportos motorkerékpártól elvárhatunk, amelyet nagyrészt országúton vagy a mindennapokban is használunk.
KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 675 R vs KTM 790 Duke
Egy 2016-os Triumph Street Triple 675 R és egy 2018-as KTM 790 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as KTM 790 Duke jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. A KTM 790 Duke 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Street Triple 675 R 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 KTM 790 Duke 2018-as és 4 Triumph Street Triple 675 R 2016-os. Egy KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő kell (58 nap), mint egy Triumph Street Triple 675 R eladásához (85 nap). A 2009-es modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 675 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a KTM 790 Duke kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Street Triple 675 R beszámolója 2008.07.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 13 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Duke, amelyenek a beszámolóját 2016.11.09.-én tettek közzé, 160 600 megtekintést kapott.