BMW R nineT 2014 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Loading...

Áttekintés - BMW R nineT 2014 vs Yamaha MT-10 SP 2017

A BMW R nineT 2014 és a Yamaha MT-10 SP 2017 között számos különbség van. Kezdjük a BMW R nineT 2014 erősségeivel. Először is, az optikája lenyűgöző, és a motorja is nagyon erős. A 110 lóerős motor és a 119 Nm-es nyomaték biztosítja a kiváló teljesítményt. Emellett a teleszkópos villa is nagyon jó, ami garantálja a sima és kényelmes vezetést. A BMW R nineT 2014 a kivitelezés terén is kiemelkedik, hiszen a teherbíró váz nagyon erős és tartós.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

A Yamaha MT-10 SP 2017 szintén számos erősséggel rendelkezik. Először is, a nagyszerű futóműnek köszönhetően a motor rendkívül kényelmes és könnyen kezelhető. Az elektronikus futóműnek köszönhetően a menetkényelem és a használati komfort is kiemelkedő. Emellett a motor is nagyon érzelmes és kulturált, ami nagyon kellemes vezetési élményt nyújt. A Yamaha MT-10 SP 2017 továbbá rendelkezik kellemes szélvédelemmel, ami hozzájárul a kényelmes vezetéshez. A motor radikális megjelenése és ördögi hangzása ellenére kiegyensúlyozott összcsomagot nyújt.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A BMW R nineT 2014 gyengesége, hogy túl kevés a lengéscsillapítás a lengéscsillapítóban, ami negatív hatással lehet a vezetési élményre. A Yamaha MT-10 SP 2017 gyengesége, hogy a kipörgésgátló nem éri el az Aprilia szintjét, ami csökkentheti a biztonságot. Emellett a motor túlságosan inaktív üléspozícióval rendelkezik a versenypályán, ami kényelmetlenséget okozhat hosszabb utak során.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A BMW R nineT 2014 kiemelkedik az optikájával, motorjával, villájával és kivitelezésével. A Yamaha MT-10 SP 2017 nagyszerű futóművel, magas menetkényelemmel / használati komforttal, érzelmes és kulturált motorral, kellemes szélvédelemmel, valamint radikális megjelenéssel és ördögi hangzással rendelkezik. Mindkét motornak vannak hiányosságai, például a BMW R nineT 2014-nél a lengéscsillapítás hiánya és a Yamaha MT-10 SP 2017-nél a kipörgésgátló és az inaktív üléspozíció a versenypályán.

Műszaki specifikációk BMW R nineT 2014 szemben Yamaha MT-10 SP 2017

BMW R nineT 2014
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat79 mm
LöketLöket73 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték119 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,220 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség890 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,476 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)222 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Nagyon méltó retro gép. A többi klasszikus gyártónak tényleg fel kell zárkóznia.

Optika, motor, villa, kivitelezés

Túl kevés a lengéscsillapítás a lengéscsillapítóban

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Az SP verzióval az MT-10 huvösebb, kívánatosabb és a kiváló minoségu alváznak köszönhetoen jobb lesz. Az R1M félaktív felfüggesztése a legjobb a naked bike-ok ligájában. A legmagasabb minoség és a legjobb funkció együtt. A futómu a versenypályán is izgalmas. Ennek ellenére az MT-10SP nem egy versenygép, mert az üléspozíció nem elég aktív ahhoz.

nagyszeru futómu

az elektronikus futómunek köszönhetoen magas menetkényelem / használati komfort

nagyon érzelmes, de mégis kulturált motor

kellemes szélvédelem

a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére kiegyensúlyozott összcsomag.

A kipörgésgátló nem éri el az Aprilia szintjét

Túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R nineT vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2014-es BMW R nineT és egy 2017-es Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Yamaha MT-10 SP jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. Egy 2014-es BMW R nineT motorkerékpárnál egy év alatt 249 210 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 590 860 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha MT-10 SP esetében az első évben 1 060 080 HUF míg a második évben 720 920 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Yamaha MT-10 SP motorkerékpárhoz képest több 2014-es BMW R nineT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2014-es BMW R nineT és 4 2017-es Yamaha MT-10 SP. A BMW R nineT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 81 nap, míg a Yamaha MT-10 SP eladása 123 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R nineT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW R nineT beszámolója 2013.10.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH