BMW R nineT 2019 vs. Honda CRF300 Rally 2021

BMW R nineT 2019

BMW R nineT 2019

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Loading...

Áttekintés - BMW R nineT 2019 vs Honda CRF300 Rally 2021

BMW R nineT 2019

BMW R nineT 2019

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Műszaki specifikációk BMW R nineT 2019 szemben Honda CRF300 Rally 2021

BMW R nineT 2019
Honda CRF300 Rally 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat101 mmFurat76 mm
LöketLöket73 mmLöket63 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény27.3 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték116 NmMax. Nyomaték26.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány10.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat286 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút250 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút240 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.2 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás107.9 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő296 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége120 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,175 mmHosszúság2,230 mm
SzélességSzélesség900 mmSzélesség820 mm
TengelytávTengelytáv1,487 mmTengelytáv1,455 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól803 mmÜlésmagasság -tól885 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)222 kgMenetkész tömeg (ABS-el)153 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása12.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R nineT 2019

BMW R nineT 2019

Mit lehet még mondani a BMW R nineT-rol? 2014-es megjelenése óta igazi örök kedvenc a személyre szabási szcénában és magánál a BMW-nél is. Mindemellett az összetevoi nagyon magas színvonalúak, és megmagyarázzák, hogy miért ilyen koherens az eredmény. A karakteres boxermotor minden egyes alkalommal igazi örömöt okoz, amikor meghúzod a gázt, és a csodálatos hangzásnak köszönhetoen hosszú távon sem válik unalmassá. A viszonylag nagy súly ellenére a BMW a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen kellemesen vezetheto, és megtalálja a kiegyensúlyozott keveréket a cruiser és a sportos naked bike között. A megjelenés persze ízlés kérdése, de az eladási számok azt sugallják, hogy a BMW valamit biztosan jól csinált. És még ha nem is tetszik a széria megjelenés, kiegészítokbol tucatnyi van.

Karakteres boxermotor

eroteljes nyomás alacsony fordulatszámtól

kényelmes üléshelyzet

szélesköru felszereltség

nagy tartozékpiac

meno megjelenés

Lábtartó pozíció manoverezéskor

Utazási kényelem

Ár

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Klasszikus dual-sport motorkerékpárként, ami sajnos manapság túlságosan ritka, a könnyu Honda nagyon jól muködik aszfaltozott utakon és különösen azokon kívül is. Elodjéhez, a CRF250 Rallyhoz képest körülbelül 10 százalékkal nott a teljesítménye, de további 10-15 lóero jól mutatna rajta. Mivel azonban az alsó fokozatok rövidebbek lettek, érezheto a teljesítménynövekedés, a hosszabb hatodik fokozat pedig nyugodtabb utazást tesz lehetové nagyobb sebességnél.

Valódi terepjáró képesség

boséges rugóút és hasmagasság

alacsony súly

agilitás

Alacsony teljesítmény

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R nineT vs Honda CRF300 Rally

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF300 Rally

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH