BMW S 1000 R 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2021

A BMW S 1000 R 2022 és a Suzuki GSX-S1000 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a BMW S 1000 R 2022 rendelkezik a nagyobb maximális teljesítménnyel, 165 lóerővel, míg a Suzuki GSX-S1000 2021 csak 152 lóerőt tud felmutatni. A BMW-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 114 Nm, míg a Suzukinak 106 Nm. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, és mindkettőnek 4 hengere van. A hűtés mindkét esetben folyadékkal történik, és mindkét motor lökettérfogata 999 ccm.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, és mindkettőnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a BMW-nél monoshock lengéscsillapítóval van ellátva, míg a Suzukinál csak a lengéscsillapító állítható előfeszítése és visszapattanása.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

A váz típusa mindkét motoron azonos, mindkettő alumíniumból készült Twin Tube vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a BMW-nél az átmérőjük 320 mm, míg a Suzukinál csak 310 mm. Mindkét motor rendelkezik négy dugattyús fékdugattyúval, de a BMW-nél radiális technológiát alkalmaznak, míg a Suzukinál radiális és monoblokk technológiát is.

A segédrendszerek terén is találhatók különbségek. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal és kipörgésgátlóval, de a BMW-nél van hegyimeneti indítássegítő, kanyar-ABS, Ride by Wire és quickshifter, míg a Suzukinál van váltó asszisztens blipperrel.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, valamint mindkét motor hátsó gumiabroncsa 190 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, a BMW-nél 1450 mm, míg a Suzukinál 1460 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron kényelmes, de a BMW-nél 830 mm-től, míg a Suzukinál 810 mm-től. A menetkész tömeg mindkét motoron ABS-sel 214 kg, de a BMW-nek kisebb üzemanyagtartálya van, 16,5 liter, míg a Suzukinak 19 literes.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A BMW S 1000 R 2022 erősségei közé tartozik az erős motor, a hatékony fékek, a kényelmes ergonómia, a jó alapfelszereltség és a széleskörű tartozékkínálat. A Suzuki GSX-S1000 2021 erősségei közé tartozik az erős motor, a sima gyorsváltó, a sportos kezelhetőség, a kényelmes üléshelyzet és az agresszív megjelenés.

A BMW S 1000 R 2022 gyengeségei közé tartozik a lassú váltási asszisztens és az optikai hiányosságok, míg a Suzuki GSX-S1000 2021 gyengesége a nehezen olvasható kijelző.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2022 szemben Suzuki GSX-S1000 2021

BMW S 1000 R 2022
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat73.4 mm
LöketLöket49.7 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője48 mmFojtószelep átmérője44 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.8 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség812 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1,115 mmMagasság1,080 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Az üléspozíció sportos, de korántsem kényelmetlen, a fékek eroteljesek, az S 1000 R motorja pedig a legjobb formáját hozza - talán egy kicsit túlságosan is homogén. A vezetési oldalon sincs okunk panaszra. A tiszta teljesítményadatok és a beszerelt elektronika alapján a BMW-ben valószínuleg megvan minden, ami a leggyorsabb köridohöz kell. Méghozzá bármilyen burkolaton, mert a félig aktív felfüggesztéssel a kátyúkkal tarkított rossz utakon is kilométerrol kilométerre lehet falni. Sajnos ez a felsobbrenduségi érzés nem igazán ragadt át a vezetore. Valószínuleg a minden téren túl nagy kiegyensúlyozottság hátránya - legalábbis az én italofil szememben. A BMW-bol hiányzott az a bizonyos valami, a karizma, amit nehéz megmagyarázni, de valódi érzelmeket kelt.

eros motor

eros fékek

kényelmes ergonómia

jó alapfelszereltség

szélesköru tartozékkínálat

Lassú váltási asszisztens

az optika nem 100%-ban koherens

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A Suzuki a GSX-S1000 továbbfejlesztésével teljes sikert aratott. Bár alapkonstrukcióját tekintve régi ismeros, a 2021-es Euro5-ös frissítéssel, valamint számos átdolgozással a japánok egy csodálatosan kerek csomagot alkottak a power naked szegmensben. A motor, a gázreakció és a gyorsváltó hibátlanul muködik, a futómu és a fékelemek pedig a sportos kényelemre lettek hangolva. Egy motor, amellyel nem kell rejtozködnöd - hacsak valaki nem akarja megvizsgálni a kijelzot...

eros motor

sima gyorsváltó

sportos kezelhetoség

kényelmes üléshelyzet

agresszív megjelenés

Nehezen olvasható kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2022-es BMW S 1000 R és egy 2021-es Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 63%-al magasabb. A 2021-es Suzuki GSX-S1000 motorkerékpárhoz képest több 2022-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2022-es BMW S 1000 R és 16 2021-es Suzuki GSX-S1000. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 71 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 77 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH